41krieger
Ветеран Движения
Снимите стартер и заблокируйте маховик...
Замена ремня ГРМ
- Автор темы Zmit
- Дата начала
Bagis
Член Клуба
Спасибо, 41krieger, уже сделали, но чуть по другому. Снизу есть кронштейн скручивающий двигатель и коробку. Открутив его подобрались к лючку, сняв который уже увидели маховик 
Дальше было понятно.
Щаз уже собираем помаленьку. Ещё раз спасибо Вам за отзывчивость! А то тему просматривали многие, а вот по клавишам постучать захотели только Вы :good:
Дальше было понятно. Щаз уже собираем помаленьку. Ещё раз спасибо Вам за отзывчивость! А то тему просматривали многие, а вот по клавишам постучать захотели только Вы :good:
Первый вариант, установить автомобиль на 5 передачу, нажать на педаль тормоза и зафиксировать ее, после этого можно откручивать болт. Вариант второй, одеть головку с воротком на болт, уперев вороток в любую подходящую опору, отключить разьем от модуля зажигания, чтобы не работала катушка и крутануть двигатель стартером, эффектно, но опасно.
Bagis
Член Клуба
Оригинальные почти всегда лучше, данный случай точно не является исключением. Если есть возможность и достаточно свободных средств, то лучше взять оригинал.
Но есть маленькое дополнение. Оригинал ведь тоже кто-то делает. И далеко не всегда это именно сам крайслер. Мне вот недавно рассказывал один продавец что ВВ провода для крайслера делает чемпион. В мопаровской коробке они стоят одну сумму, а в чемпионовской совсем другую. Поэтому, если знать кто что для крайслера делает, то можно сэкономить не потеряв на качестве
Но есть маленькое дополнение. Оригинал ведь тоже кто-то делает. И далеко не всегда это именно сам крайслер. Мне вот недавно рассказывал один продавец что ВВ провода для крайслера делает чемпион. В мопаровской коробке они стоят одну сумму, а в чемпионовской совсем другую. Поэтому, если знать кто что для крайслера делает, то можно сэкономить не потеряв на качестве
90 Процентов комплектующих поступает от сторонних организаций, те которые серфецированы крайслер Они упаковываются в коробки мопар, мне привозили на заказ континентал, ждал две недели, на служебной менял грм, стоял дэйко, 120 тыс. И в отличном состоянии. Так что понятие оригинал растяжимое, в оригинальной упаковке будет другой известный производитель, а цена отличается существенно.
Bagis
Член Клуба
Ты только не вздумай в наш рижский бошевский дизельный сервис сунутся. А то, как говорят, хлопот не оберёшься
kosolapiy
Limited Cruiser
Tc motors на краста? Я после ремонта у них и зарегался на этом форуме. А еще они диллеры. Но криворуки что пипецТы только не вздумай в наш рижский бошевский дизельный сервис сунутся. А то, как говорят, хлопот не оберёшься
))))
Bagis
Член Клуба
Не, есть именно бош сервис. Но это даже хорошо что ты его не знаешь
kosolapiy
Limited Cruiser
dizelcentrs-r? TC Motors - тоже Bosch car service.Не, есть именно бош сервис. Но это даже хорошо что ты его не знаешь
ты говори что за сервис, а то я осенью собираюсь сдаватся. собирался именно в этот бошевский дизельцентр.
off_from_ru
Panel Cruiser
У меня тож Мексиканец, и сам я в Сибири живу, при -25-35 заводится без проблем (но лишний раз не практикую). .. у вас то чего не заводится ?sorry за оффтоп ..
Bagis
Член Клуба
Во-во, kosolapiy, нам Ща тоже, совершенно заслуженно, по шапке надаютsorry за оффтоп ..
Так что отвечу в личку. Тем паче что вряд ли кому то ещё интересны наши местные заморочки 
Тима
Touring Cruiser
Прошло больше полу года и я наконец то решился на замену ремня грм. Закупился оригинальными запчастями по указанному выше списку, кроме прокладки помпы. Заезжал на стошку узнать цену работ и т.д. Мастер мне сказал, что прокладку новую брать не нужно, можно старую оставить. И я поверил ему и заказывать (в наличии нет) не стал, но сейчас засомневался. Можно ли ставить старую или всё же лучше новую? Новую на заказ около 20 раб.дней...:dash2:
41krieger
Ветеран Движения
Австрияк он а не мексиканец. Скажу больше, он не ПТ, он ПГ потому что в Асвтрии собирался в городе Грац...
подъемник№6
Член Клуба
Прокладку только новую, без вариантов.