Freddie
Звездный Cruiser
Дело не в том, что "не любят", а в том, что смысла нет, т.к. тяга сильно падает. У меня на работе Мазда БТ50 дизельная едет где-то до 3000, e basta. Дальше будто в стог сена уперся.
Выбор масла
- Автор темы Lenok
- Дата начала
Швед
GT Cruiser
Автор сегодня отвечает, цитирую:
"В бензиновый мотор можно и лучше лить масло что для дизеля предназначено !"
Freddie
Звездный Cruiser
Ага. А если ставить неоригинальные лампочки — ваще пипец....СОВСЕМ необязательно, НО, потом смело можно ставить об"явление- "продам друга, хороший, ухоженный, почти новый"
Тема про масло, про ксенон отдельная тема
В камминс 2.8 уже 150т.км. НЕдизельное масло наливаю, обычную синтетику универсальную.
Дизельное масло ориентированое на дизель, опятьже с допусками на бензин аля SG, наливал не раз в бензинку, годами ездит.
Главное соблюсти вязкость и минимальный класс API для мотора, всё остальное мифы и маркетинг. Дизельное в теории более стойкое для РФ (сера в топливе и т.п.). Чужие моторы изредка починяю, 100% отказов из-за нарушений сроков обслуживания, вылет сальников, дырявые воздушные фильтры, и тест "отсечки", но точно не от дизельного масла в бензинке и наоборот.
Дизельное масло ориентированое на дизель, опятьже с допусками на бензин аля SG, наливал не раз в бензинку, годами ездит.
Главное соблюсти вязкость и минимальный класс API для мотора, всё остальное мифы и маркетинг. Дизельное в теории более стойкое для РФ (сера в топливе и т.п.). Чужие моторы изредка починяю, 100% отказов из-за нарушений сроков обслуживания, вылет сальников, дырявые воздушные фильтры, и тест "отсечки", но точно не от дизельного масла в бензинке и наоборот.
Мужики, данная тема (ВЫБОР МАСЛА) не для споров , а опыте применения того либо другого!!!
Чисто моё мнение:
- есть масло рекомендованное для бензиновых моторов по АРI S..., т.к. бензиновые моторы как правило крутят выше и в них нет присадок необходимых для дизеля(высокая компрессия, содержание серы, определённое цетановое число топлива и т.д.). Думаю оно плохо для дизеля, но один раз не смертельно.
- есть масло универсальное рекомендованное для бензиновых и дизельных моторов моторов по АРI S../С.., если не участвовать в драгрэйсе или ралли, можно заливать в любые, соблюдая интервалы замены - в идеале их сократив.
- есть масло рекомендованное для дизельных моторов моторов по АРI С.., которое имеет спецкомплект присадок, можно лить и в бензиновые но не крутить двигатель более 4-4.5т.об. и также сократив интервал замены и тоже один раз не смертельно.
- а есть ещё масла для турбированных моторов.
Каждый выбирает сам, и делится здесь опытом и впечатлением от эксплуатации. Ведь большинство здесь наверно имеет техническое образование...
А споры лучше оставить для курилки...
Это только моё мнение.
Чисто моё мнение:
- есть масло рекомендованное для бензиновых моторов по АРI S..., т.к. бензиновые моторы как правило крутят выше и в них нет присадок необходимых для дизеля(высокая компрессия, содержание серы, определённое цетановое число топлива и т.д.). Думаю оно плохо для дизеля, но один раз не смертельно.
- есть масло универсальное рекомендованное для бензиновых и дизельных моторов моторов по АРI S../С.., если не участвовать в драгрэйсе или ралли, можно заливать в любые, соблюдая интервалы замены - в идеале их сократив.
- есть масло рекомендованное для дизельных моторов моторов по АРI С.., которое имеет спецкомплект присадок, можно лить и в бензиновые но не крутить двигатель более 4-4.5т.об. и также сократив интервал замены и тоже один раз не смертельно.
- а есть ещё масла для турбированных моторов.
Каждый выбирает сам, и делится здесь опытом и впечатлением от эксплуатации. Ведь большинство здесь наверно имеет техническое образование...
А споры лучше оставить для курилки...
Это только моё мнение.
Муки выбора масла для очередной замены довели до белого каления
Motul был отвергнут по причине того, что продавцы не смогли внятно прояснить оригинал они мне продадут или контрафакт.
Castrol не нравится звуком мотора, слишком жестко работает.
И внезапно пришло озарение, Petro-Canada же!
Нашелся единственный дилер в городе, звонок, и получение масла на складе следующим днем:good:
2200 руб за 5 литров, наверное лучшего масла на рынке это совсем не дорого)
П.С. Задарили еще баночку воска для натирки железного коня)))
Motul был отвергнут по причине того, что продавцы не смогли внятно прояснить оригинал они мне продадут или контрафакт.
Castrol не нравится звуком мотора, слишком жестко работает.
И внезапно пришло озарение, Petro-Canada же!
Нашелся единственный дилер в городе, звонок, и получение масла на складе следующим днем:good:
2200 руб за 5 литров, наверное лучшего масла на рынке это совсем не дорого)
П.С. Задарили еще баночку воска для натирки железного коня)))
Канадское масло.
Полностью самостоятельная компания с гос участием.
Является ведущим поставщиком базовых масел для остальных компаний)
Данное масло пока перекрывает по характеристикам все допуски с запасом, можешь погуглить на ойлклабе тесты и обзоры.
И да, это кажется единственное масло получившее допуск Хонды
pulse
Видавший Cruiser
нашел в экзисте
4 л = код 055223607130 "Supreme Synthetic 5W-30" = 1879 руб.
1л = код 055223607390 = 514 руб.
ИТОГО за 5 литр = 2393 руб.
тех паспорт тут http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/SUPREME SYNTHETIC_PASSPORT.pdf
такое ощущение точ 5w-20 то лучше?
4 л = код 055223607130 "Supreme Synthetic 5W-30" = 1879 руб.
1л = код 055223607390 = 514 руб.
ИТОГО за 5 литр = 2393 руб.
тех паспорт тут http://petro-canada.petrolube.ru/upload/pasport/SUPREME SYNTHETIC_PASSPORT.pdf
такое ощущение точ 5w-20 то лучше?
