quilt_maniac
Младший Cruiser
У нас семья нестандартная немного - я ему машину нашла прошлой осенью 
Если Вы ещё себе приобретёте РТ(Бог помощь!),то придётся всей семьёй Крайслерами обзываться.У нас семья нестандартная немного - я ему машину нашла прошлой осенью
quilt_maniac
Младший Cruiser
Это да
Будем самые модные на районе
В Питере вот еще красавчик стоит https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/pt_cruiser/1080764474-8a7a667d/?sort=cr_date-desc
Думала, далеко, а муж говорит что съездит, если надо
Правильно говорит.Это да
Будем самые модные на районе
В Питере вот еще красавчик стоит https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/pt_cruiser/1080764474-8a7a667d/?sort=cr_date-desc
Думала, далеко, а муж говорит что съездит, если надо
Мы с женой ездили и в Питер,и в Смоленск,в Белоруссию,по Москве не один и не два автомобиля смотрели....
А купили РТ во Владимирской области неподалёку от Петушков.
(бессмертная поэма Венедикта Ерофеева "Москва-Петушки")
quilt_maniac
Младший Cruiser
Вот!
За каким-нибудь Солярисом не поедешь через полстраны, а за американцем легко!
quilt_maniac
Младший Cruiser
Эмм, извините, но я вот так машину выбираю, мне на ней ездить потом каждый день. :unknw:
Скажу так, что хорошо покрашена....Это да
Будем самые модные на районе
В Питере вот еще красавчик стоит https://auto.ru/cars/used/sale/chrysler/pt_cruiser/1080764474-8a7a667d/?sort=cr_date-desc
Думала, далеко, а муж говорит что съездит, если надо
Почему, это второй вопрос.450 для него дорого, кузов ремонтировался. Но удручает другое - когда вместо "европейских" фар ставят "американские" ,скорее всего и все остальные манипуляции с автомобилем проводились в таком же ключе"лишьбыездила". Черная посимпатичней. А скорость продажи такого автомобиля напрямую зависит от цены. За 450 автомобиль должен быть в идеале, а так, до недавнего времени продавались два авто восьмого года - кузова ровные, всё что надо на месте, но нужно приложить руки, что-то покрасить, что-то по подвеске. Но цена была 280 и 320 и продали их быстро.
Последнее редактирование:
В принципе это беда,но ликвидируемая.
Если уж стоят "американские " фары,то есть в продаже неродные заменители "Европа" от Depo по 5-5,5 т.р.Можно заказать "родные" фары "Америка для Европы".Но там цена кусается-под 35 т.р. и ждать довольно долго.
В РТ пострестайле можно реализовать удобную функцию автоматического включения ДХО.Это когда при работающем двигателе ,отпущенном ручнике и переводе селектора в положение D включаются лампы дальнего света в половину накала. Всем Российским требованиям к ДХО эта реализация в РТ удовлетворяет.
Последнее редактирование:
quilt_maniac
Младший Cruiser
Вот я точно так же считаю, что за 450 т.р. автомобиль должен быть идеальным, а мне про капризы тут все говорят
Но желание купить максимальное качество за адекватные деньги - это же нормально!
Такой вариант был бы идеален :good:
А вообще, я сижу с деньгами, с машиной под попой и никуда не тороплюсь, буду ждать своего единственного
quilt_maniac
Младший Cruiser
А зачем покупать авто за такую сумму, и потом еще так развлекаться? Тем более, мне кажется, что это показатель отношения к машине в целом
При покупке маловероятно,что факт установки не того типа фар всплывёт.Кроме того,на авто могут быть фары с разборок.А на разборках сейчас много фар от праворульных РТ.Внешне одинаковы с "правильными",а распределение света дают иное...Собственно если тестировать авто по полной программе,то на стенде для проверки фар этот факт всплывёт.Можно сравнить картинку на стене с картинкой от заведомо исправного авто..."Европейский " свет смещён на обеих фарах вправо.Можете запомнить картинку от фар на своём Фиате.
Кроме того,вчера питерский РТ был показан моей жене и она вспомнила,что в Питере в 2017 эксперт по сумме косяков очень похожего по цвету РТ забраковал.Было это или на 23-е февраля или на 8-е марта...Осмотр РТ происходил не в самом Питере,а кажется вроде в Пушкино...
При пробном заезде тогда тот РТ 2,4 АТ поразил своей туповатостью.Сравнения с корейцем 1,8 АТ не выдержал.На холостых оборотах стрелка тахометра не устанавливалась на 650 об\мин.Ёрзала то на 700,то на 1000.И не было металлической защиты поддона.
Последнее редактирование:
А возможно сделать фотографию фары, с указанием места просмотра?
Смотреть нужно по нижней кромке фары. Кроме крайслеровской пентаграммы и знака производителя там будет и тип лампы и пр. Нас интересует Е1 европейский (германский, впрочем и наш рынки сбыта) или Е11 - Англия, соответственно. А так же стрелки, например левая, европейская фара: ←→ ← стрелок три, т.к. рефлекторов два, первые две относятся к внутреннему, дальнего света и обозначают то что данный свет подходит и леворульным и праворульным автомобилям, третья показывает смещение пучка в правую сторону, т.е. для леворульных тачанок, а на "английской " левой фаре : ←→ →. Для любитедлей гавнаксенона, как впрочем и для любителей правильных ксеноновых линз (Алексей, привет!) сообщаю, что в этой же строчке написан какой именно стандарт ламп используется в конкретной фаре. НВ3 НВ4 кажется, точно не помню и D2S (к примеру) для крайслеровских авто тех лет с ксеноном.
Итак, левая "правильная фара" ←→ ← , правая ← ←→
Итак, левая "правильная фара" ←→ ← , правая ← ←→
Последнее редактирование:
Я конечно Алексей, но на пикапе фары должны быть правильные, хоть и ксенон.
Пусть и ксенон, но светят гавенно, как родные
Стрелки в районе отражателя ближнего света видны с трудом.Наверное за счёт более жирного острия.Остальные надписи можно сказать,что не разобрать.