Не заводится. Нулевая компрессия. Мастера, помогите советом.
- Автор темы heretic
- Дата начала
41krieger
Ветеран Движения
Мечтаю когда ни буть попасть в этот музей, там много чего интересного есть...:good:
41krieger
Ветеран Движения
Ну почему же, использовали и даже очень успешно. Советский дизель хавал все что горит
. Вот с запчастями у них туго было, да и с головой не очень. :lol: Они на столько боялись советские Т34 и КВ, что сразу начинали их обстреливать, приходилось рисовать на корпусе большие кресты, но это мало помогало. По этому трофейтые танки использовались больше для борьбы с партизанами.
Zmit
Член Клуба
Это абсолютно нормально именно для оливкового масла.
Говорю как эксперт по нему
.Вряд ли имеет смысл переносить его свойства на свойства современных автомасел
M
Masssa
Гость
Господа танкисты, тут у людей несчастье вроде.
M
Masssa
Гость
Дим, видимо нет!
nova
Видавший Cruiser
Последнее редактирование:
M
Masssa
Гость
по теории замёрзла солярка и тд. У меня стоят свечи накаливания, тоесть как таковая версия отпадает. На улице около 0 градусов. теплее уж некуда. В моторе нет масла. Последний раз контролировал масло 2-3 месяца назад, было в норме.
SERGEY31105
В поиске разборок
мда.... осилил почти все.... Сервисы у вас полное г... и разводилово.
Раскоксовка 5 тышь))) упал..... После раскоксовки обязательная полная замена масла!!!!! (это для сведения)
ладно, короче, Кастроловское масло уже давно полное г...., все кого знаю и кто вскрывал после него движки плюются, все внутри черное и налет пипец... Я на Мобиле все 70 тыс езжу.
Я так понял что эта проблема только на 2-х (они 8 кл что-ли???) литровых ПТ, с 2.4 движками вроде нет проблем, Просто на 2.4 с запчастями вообще нет проблем ГБЦ- от 5 до 15 тыс. В Нижнем Новгороде очень демократичные цены)))
Новый 2.4 движок в сборе стоит до 120 тыс!!!!! а тут ремонт((((, люди вас дурят!!!
Компрессия проверяется обычным компрессометром за 400руб!!!! самостоятельно. пипец... я в шоке..
Раскоксовка 5 тышь))) упал..... После раскоксовки обязательная полная замена масла!!!!! (это для сведения)
ладно, короче, Кастроловское масло уже давно полное г...., все кого знаю и кто вскрывал после него движки плюются, все внутри черное и налет пипец... Я на Мобиле все 70 тыс езжу.
Я так понял что эта проблема только на 2-х (они 8 кл что-ли???) литровых ПТ, с 2.4 движками вроде нет проблем, Просто на 2.4 с запчастями вообще нет проблем ГБЦ- от 5 до 15 тыс. В Нижнем Новгороде очень демократичные цены)))
Новый 2.4 движок в сборе стоит до 120 тыс!!!!! а тут ремонт((((, люди вас дурят!!!
Компрессия проверяется обычным компрессометром за 400руб!!!! самостоятельно. пипец... я в шоке..
michael_rw
Ветеран Движения
Сам то понял что написал :dash2:
Правильнее можно выражать свои мысли? :ireful3:
ИМХО
Последнее редактирование:
SERGEY31105
В поиске разборок
По русски вроде написано, какие претензии???
michael_rw
Ветеран Движения
Ну если ЭТО по русски, то...
Да и знаки препинания никто не отменял :rtfm:
serjik
Видавший Cruiser
michael_rw если машина сломается то в нижний ее точно никто из москвы или другого гоорода не повезет ремонтировать как бы там дешево ремонт у вас не стоил, а запчасти у вас наверняка стоят не меньше чем в москве так как везутся они отсюда. так что по любому в случае серьезной поломки остается решать проблему по месту жительства ))
michael_rw
Ветеран Движения
SERGEY31105
В поиске разборок
не дешевле, Просто у нас много списанных (по гарантийке) моторов с Газа 2.4L, которые на Волгу ставят, с очень маленькими пробегами, они их не чинят, а пускают на запчасти, если знать куда обращатся то очень дешево выходит и подходит к ПТ Крузеру около 70-80% деталей, в том числе и поршневая)))
