подъемник№6
Член Клуба
возможно, система улавливания паров не любит резких перепадов температуры - ночью холодно - днем тепло, можно скинуть клемму и покататься - если вылезет, то уже думать - по стоимости - кидайте ВИН, поглядим...
Коды самодиагностики (ошибки на приборной панели)
- Автор темы Aircraft
- Дата начала
подъемник№6
Член Клуба
ответил там же
R
realizedream
Гость
Всем привет. Тоже уже полтора года горит 0456. И так и не могу причину найти. Крышку бензобака менял. Все везде осматривал неоднократно. После обнуления может через неделю загореться, а может на сл. день. И зачем только эту систему впихнули туда. Постоянно чек горит, и из-за этого можно промухать другую ошибку 
Еще вопросик на засыпку: В начале этой темы выложены коды ODBII на руском. В этом списке ошибка Р0132 по кислородному датчику после катализатора.
А во всех источниках на английском P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) т.е. по датчику до катализатора. Чему верить и какой менять??? Не хотелось бы ошибиться!!!
Еще вопросик на засыпку: В начале этой темы выложены коды ODBII на руском. В этом списке ошибка Р0132 по кислородному датчику после катализатора.
А во всех источниках на английском P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) т.е. по датчику до катализатора. Чему верить и какой менять??? Не хотелось бы ошибиться!!!
подъемник№6
Член Клуба
P0132-O2 SENSOR 1/1 VOLTAGE HIGH - верхний, до ката...
R
realizedream
Гость
Спасибо!
Nitrogen
В поиске разборок
Правильно написано в английском мануале! тоже мучался с лямбда зондами, пока не прочитал мануал на английском.Всем привет. Тоже уже полтора года горит 0456. И так и не могу причину найти. Крышку бензобака менял. Все везде осматривал неоднократно. После обнуления может через неделю загореться, а может на сл. день. И зачем только эту систему впихнули туда. Постоянно чек горит, и из-за этого можно промухать другую ошибку
Еще вопросик на засыпку: В начале этой темы выложены коды ODBII на руском. В этом списке ошибка Р0132 по кислородному датчику после катализатора.
А во всех источниках на английском P0132 O2 Sensor Circuit High Voltage (Bank 1 Sensor 1) т.е. по датчику до катализатора. Чему верить и какой менять??? Не хотелось бы ошибиться!!!
АФОНЯ
Ветеран Движения
http://www.dtcsearch.com/P1490/Chrysler/
Пишут что у вас вентилятор сломался на малой скорости или кз где-то.
Пишут что у вас вентилятор сломался на малой скорости или кз где-то.
Пару раз чек гас и опять загорелся,договорился в альт авто(Сокольники) на диагностику и то только после 15 начнется запись.
подъемник№6
Член Клуба
Клапан ЕГР менять
АФОНЯ
Ветеран Движения
Романн
p0304 - по зажиганию в 4 цилиндре , вопрос когда последний раз меняли свечи и свечные провода?
p0522 - датчик давления масла , это уже сложнее либо сам датчик неисправен , либо проводка к нему , либо действительно давление масла мало - это весьма опасно для двигателя , и черевато серьезным ремонтом.
p0304 - по зажиганию в 4 цилиндре , вопрос когда последний раз меняли свечи и свечные провода?
p0522 - датчик давления масла , это уже сложнее либо сам датчик неисправен , либо проводка к нему , либо действительно давление масла мало - это весьма опасно для двигателя , и черевато серьезным ремонтом.
Спасибо за расшифровку!
Свечи менял около 10к назад, а вот провода я не менял, возможно никогда, пробег 100 к.
По датчику испугал =(
это беда с крышкой бензобака, скинь клеммы и продуй клапан крышки, чаще всего проходит