FARIK
Cabrio Cruiser
Спросите у поисковиков взломанную полную версию) На андроид оно в ассортименте на торрентах и файлообменниках.
Не завелась в мороз
- Автор темы FiL
- Дата начала
- Статус
Не помогло, при нажатии на кнопки когда ключ в замке, ничего не происходит, магнитола не реагирует
Nosorogek
В поиске разборок
У нас сегодня -28.
На брелок не реагирует. Замок двери замёрз.
Через окно видно как на панели мерно мерцает лампа иммобилайзера.
Я потоптался около неё и решил не мучить...
После 5 числа обещают потепление до -18.
Есть у меня безумная мысль: выкинуть нафиг этот иммобилайзер.
На брелок не реагирует. Замок двери замёрз.
Через окно видно как на панели мерно мерцает лампа иммобилайзера.
Я потоптался около неё и решил не мучить...
После 5 числа обещают потепление до -18.
Есть у меня безумная мысль: выкинуть нафиг этот иммобилайзер.
CtraDiVari
В поиске разборок
С 30 даже не пробывал..Пойти попробывать чтоли)
Швед
GT Cruiser
9-10 числа обещают 0 градусов, тогда и заведёшь спокойно, расслабленно и без нервов)
art-nau
Chrome Cruiser
Меня наоборот напрягает простой в морозы, я первого числа завел и тупо сделал кружок по району, что бы не стояла))
CtraDiVari
В поиске разборок
Я вот тоже попробывал...)Акум сдох ..колеса спустили.). занес акум домой ..зарядил ..жду 9-10)
CtraDiVari
В поиске разборок
Не дождался ..завелась сегодня в -20 в пол оборота ну или с оборота)колеса накачал .. генератор поет песни)
Nosorogek
В поиске разборок
Всем привет!
Тема старая, но я решил покаяться.
Не смог я победить эту проблему. Сдался. И поставил под переднее пассажирское сиденье китайский автономный дизельный отопитель.
Так называемый "сухой фен". Выхлоп наружу, под днищем и в подкапотное пространство.
Подключение к КАБ напрямую, через собственный предохранитель.
1. При блокировке машины теперь включаю этот отопитель салона. Минут 10 - 15 и машина разблокируется. Заводиться.
Через 5 минут (пока ждёшь разблокировки) сидеть в салоне вполне комфортно. Но включать на ходу не стоит. Очень жарко ногам пассажира.
2. Идея подогрева картера с маслом, перед запуском, выхлопом этого отопителя не удалась. Да же при -13 градусах за 15 минут работы картер (как и весь двигатель) остаётся ледяным на ощупь.
3. В процессе мучений заметил такую особенность... Если машина заблокировалась, надо включить зажигание, дать ему постоять включенным секунд 5, потом включить магнитолу.
Пусть радио играет.
Не выключая магнитолы выключить зажигание. Подождать пару секунд и снова включить зажигание.
в 2 из 3 попыток машина разблокировалась.
Тема старая, но я решил покаяться.
Не смог я победить эту проблему. Сдался. И поставил под переднее пассажирское сиденье китайский автономный дизельный отопитель.
Так называемый "сухой фен". Выхлоп наружу, под днищем и в подкапотное пространство.
Подключение к КАБ напрямую, через собственный предохранитель.
1. При блокировке машины теперь включаю этот отопитель салона. Минут 10 - 15 и машина разблокируется. Заводиться.
Через 5 минут (пока ждёшь разблокировки) сидеть в салоне вполне комфортно. Но включать на ходу не стоит. Очень жарко ногам пассажира.
2. Идея подогрева картера с маслом, перед запуском, выхлопом этого отопителя не удалась. Да же при -13 градусах за 15 минут работы картер (как и весь двигатель) остаётся ледяным на ощупь.
3. В процессе мучений заметил такую особенность... Если машина заблокировалась, надо включить зажигание, дать ему постоять включенным секунд 5, потом включить магнитолу.
Пусть радио играет.
Не выключая магнитолы выключить зажигание. Подождать пару секунд и снова включить зажигание.
в 2 из 3 попыток машина разблокировалась.
CtraDiVari
В поиске разборок
Нихрена не понятно,но очень интересно)
- Статус