ГРМ
- Автор темы catRS
- Дата начала
M
Masssa
Гость
Мне интересно, действительно у кого нибудь из присутствующих здесь ремень рвался, ну не считая российские машины, я два раза менял на своей и оба раза мне мастера говорили, какой хороший ремень, у друзей та же история, из этого я сделал для себя лично вывод, до пробега в 200.000 км не стоит туда лезть.
41krieger
Ветеран Движения
производители не зря устанавливают норму пробега до замены ремня.
есть такое понятие, как усталость материала, на вид ремень еще хороший, но нужную нагрузку он уже не выдерживает. несколько тысяч ему конечно не повредят, но рисковать всеже не стоит. может обойтись себе дороже.
zilgaz
Член Клуба
Мне меняли без снятия радиатора и разрядки кондея, сам видел
L
Lemon
Гость
Вчера в Автолайт привезли на эвакуаторе красного брата - канадца, 2,4л.
Оборвался ремень ГРМ.
Как сказали мастера - на движке 2,4 крайне редко клапана встречаются с поршнями
Оборвался ремень ГРМ.
Как сказали мастера - на движке 2,4 крайне редко клапана встречаются с поршнями
zilgaz
Член Клуба
Сань, формулировка "крайне редко" какая-то размытая. Или встречаются или нет, по моему так :scratch:Вчера в Автолайт привезли на эвакуаторе красного брата - канадца, 2,4л.
Оборвался ремень ГРМ.
Как сказали мастера - на движке 2,4 крайне редко клапана встречаются с поршнями
L
Lemon
Гость
ну почему попадалово? обслуживай в положеное время ГРМ и всеВот попадалово...
а 2,0 не хуже просто двигатель другой
41krieger
Ветеран Движения
с поршнями редко, это точно, но друг за друга цепляются довольно частоВчера в Автолайт привезли на эвакуаторе красного брата - канадца, 2,4л.
Оборвался ремень ГРМ.
Как сказали мастера - на движке 2,4 крайне редко клапана встречаются с поршнями
Mr.Rogers
Член Клуба
Согласен на все 100%с поршнями редко, это точно, но друг за друга цепляются довольно часто
Бывает так:
1. Обороты двигателя: высокие
2. Трансмиссия: включена передача на ХОДУ, или драйв(с автоматом случается реже)
3. Не ЗАМЕНИЛ ВОВРЕМЯ РЕМЕНЬ (самое распространенное) :book:
zilgaz
Член Клуба
Не согласен!с поршнями редко, это точно, но друг за друга цепляются довольно часто
При обрыве ремня ГРМ распред-валы встают, а к/вал от колесьев еще крутится, соответственно клапана при всем своем желании друг за друга не зацепятся, т.к при обрыве оба распредвала встают одновременно
Badsky
Член Клуба
А мине Дмитрий в Автолайте сказал, шо на 2.4 от обрыва ГРМ ничего не будет - ставишь новый и ездишь преспокойно!Вчера в Автолайт привезли на эвакуаторе красного брата - канадца, 2,4л.
Оборвался ремень ГРМ.
Как сказали мастера - на движке 2,4 крайне редко клапана встречаются с поршнями
41krieger
Ветеран Движения
пробовать будем?
пока видел только два 2,4 мотора (не на ПТ, на вояджере) в обоих случаях клапана согнуло, но не поршнем, на нем небыло отпечатка, а именно клапана сцепились между собой. на двух литровом, наверное будет тоже самое.
madi
Кёрхер Мэн
Скорей всего на них зависли клапана из-за смол.пробовать будем?