Глохнет на холодную

[Kruzenshtern]

Вот нашёл на каком-то сайте: Холодный двигатель не пускается (плохо пускается). Лампа неисправности не горит (нет неисправностей системы).
Возможные проблемы: Нарушена градуировка датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверьте градуировку и замените датчик.
Как проверить градуировку и каков код датчика, скока стоит запцацка?

 

[novo]

на exist.ru код = 05269 870AB (или 5269870AB) - Датчик температуры жидкости
1100-1400 руб.
думаю это он.

У меня такие проблемы тоже бывают с запуском. Уже и моторчикХХ менял, и свечи/провода, и форсунки чистил, но результата нет.

Вобще то все рекомендуют обращаться к дилеру на диагностику, но от меня ближайший - 500км.

 

[Kruzenshtern]

Спасибо. У меня тоже ближайший официал за 500 км, но проблема усугбляется еще и тем, что это уже другое государство. Я так понимаю, что проблема не так страшна? И вообще у меня такое ощущение, что двигатель перед продажей мыли, но видно не досушили, вот и колбасит электронику....Может без замены пока обойтись, а все контакты прочистить?

 

[AlexanderZ]

Спасибо. У меня тоже ближайший официал за 500 км, но проблема усугбляется еще и тем, что это уже другое государство. Я так понимаю, что проблема не так страшна? И вообще у меня такое ощущение, что двигатель перед продажей мыли, но видно не досушили, вот и колбасит электронику....Может без замены пока обойтись, а все контакты прочистить?

Оффициал есть и в Минске - тебе 300 км в одну сторону. Есть у них и комп - могут проверить датчики и т.д.
Заодно в Минске на UC заправишься не знаю будет ли разница, но в Витебске с заправками действительно жопа. Как то я там заправил Alfa-Romeo, после этого ... короче машина долго это помнила

Адрес оффициалов:
г.Минск, ул.Скрыганова, 6
Тел.: 259-17-52
Тел.: (029) 689-52-04, 678-58-80
E-mail: STO@chrysler.by

Диагностируюсь у них. Ремонт ... зависит от деньгов в кошельке, дороговато у них.

 

[Kruzenshtern]

Гостям города Витебска скажу, что заправляться можно только на заправках Белнефтехима. Кузя за все время ни разу не заглох, даже в морозы! АлександрЗ спасибо за информацию, потеплеет приеду.

 

[serjik]

смотря какие морозы...когда 27-30 у меня тоже заводится с третьей попытки, думаю на ледяном двигателе в такой мороз это нормально. в -20 все заводится с полоборота....

 

[Natali]

ой, да ну что вы все такие нежные, у нас вон летним топливом торгуютъ и ничего, без шуму. Так пару машин на трассе за городом встало, цветочки. Вот и я тут заводюся терь со второго разу, может залили чего и мне,,,эти редиски. Минус десять всего на улице...

 

[alexxx1979]

Такая проблема...После покупки машины,из штатов,заменил провода,свечи,датчик обсолютного давления(на диагностике сказали что неправилно показывает),фильтра,масло.Уже около месяца проблема такого характера,при запуске двигателя на холодную,через 1-3 мин,сбрасывает обороты,чуть не глохнет,потом набирает опять(но может и захлохнуть).Если полностью прогретую машину оставить на 20-30 мин может заглохнуть на перекрестке,либо начинает местами подтраивать но 1-2 провала потом все ок.По расходу после замены датчика 14-15 л. по городу(до замены проводов,свечей и датчика проблема была).Диагностика показывает,что все в норме.Правда при поездке со скоростью 130-140 по трассе выскочил чек (бедная смесь),через 50км потух сам,ничего не сбрасывал.Машина 2,4 автомат,2005 г.Если кто сможет помогите,2 раза был на диагностике все ок,оставлял на ночь,проверяли с утра все нормально не троила,почистили моторчик хх и заслонку,все равно такая шляпа.....

 

[Natali]

осмелюсь вставить свои пять коппеек..у нас была такая же история, кузьма после покупки стойко отъездил осень-зиму и понеслось..глох и подтраивал без особых на то причин, все что можно диагностировали, свечи-фильтры-масло-провода и тп. менялись..но увы у нас был паяный блок управления. Ошибок при этом не выдавал кузька...и все как то не хотелось об этом всерьез задумываться, но попали к панам (в польшу) на диагностику где в добровольно-принудительном порядке поменяли нам "мозги"..вобщем стало все ок