после ремонта двс, меняю уже второй термостат. суть в следующем:
после ночи прогреешь едешь и температура ползет медленно но вверх. по диабле где то до 110 градусов вент уже на второй, останавливаюсь глушу. патрубок ледяной верхний. минуту стоит и термостат пускает по большому кругу и целый день все ок.
что мб ?
после ночи прогреешь едешь и температура ползет медленно но вверх. по диабле где то до 110 градусов вент уже на второй, останавливаюсь глушу. патрубок ледяной верхний. минуту стоит и термостат пускает по большому кругу и целый день все ок.
что мб ?