сперва потекли сальники распредвала.ездил 1 месяц с доливками.отдал на хорошуюСТО где всех знаю,заменил все сальники,грм все ролики,короче все что под крышкой грм+ опоры двигателя.результат на холостых ничего не слышно,в районе 2500-3000 оборотов четкий металлический звук.разборка показала провернуты вкладыши 2и3 цилиндра.КАК так может быть-пригнать кузю без стука,и получить такое(пробег в момент сдачи авто зафмксирован.все ок).мог этот момент наступить именно в этот момент,либо нарушена технология замены сальников грм итд.вот в чем вопрос?
стук в двигателе
- Автор темы ТИМ
- Дата начала
, российская расхлябанность, мать её.
ilia
Panel Cruiser
Точно,хотя есть вариант что пока метки на грм ставили могли натворить чудес.
Кстати если бы машину завели без масла, то ничего страшного по идее быть не должно(пленка то малсянная она никуда не делась с цилиндров), был случай,а вот если погазовать или прокатиться(дать двигателю нагрузку) то вот тогда вкладышам и цилиндрам п...ц точно.
Кстати если бы машину завели без масла, то ничего страшного по идее быть не должно(пленка то малсянная она никуда не делась с цилиндров), был случай,а вот если погазовать или прокатиться(дать двигателю нагрузку) то вот тогда вкладышам и цилиндрам п...ц точно.