Расход масла после капитального ремонта

[Muravej]

Приветствую всех посетителей форума. Собственно вопрос -
двигатель 2,4 не турбированный, 2004 года после переборки - замена шатунно-поршневой группы, сколько должен жрать масла?
До ремонта машина масла не ела, после успела сожрать 1 литр на 300 миль пробега, при этом как паровоз не дымит, работает как обычно. Течей нет.
Интересуют именно прописанные в какой либо документации значения, чтобы использовать их как инструмент в общении с сервисом.
Сергей

 

[orbet_zissman]

Вспоминается фраза из фильма "Бумер" ))) Один литр на 300 миль, это точно перебор, у меня на 2,2 CRD на 10000 км допускается один литр, при условии, что там есть турбина, а она по-любому будет масло подгонять !!! Сервисменов на костер !!!

 

[Muravej]

Ясен пень, что на костер. На какие данные (ДОКУМЕНТ), сослаться? Мне вчера втирали - "обкатка".

 

[Kelevra]

Ясен пень, что на костер. На какие данные (ДОКУМЕНТ), сослаться? Мне вчера втирали - "обкатка".

Может пока кольца притрутся, потом перестанет. Но какой может быть документ быть! Сами должны понимать, если у вас есть будет даже 0,5 литра на 1000 км, то вам можно уже даже масло не менять, просто доливать его и всё. Так как по 0,5*10=5 литров, столько надо при его замене.

 

[АФОНЯ]

а сколько проехал после капиталки?
если всё сделали по уму не должен жрать масло , притираться потихоньку все должно , через 1000-1500 поменять масло , потому ,как стружка осядет в нем.
А такого документа нет чтобы было написано сколько должен кушать масло.
Но по идее 1 литр на 300 миль - это явно много , докатай до 1000 и едь к мотористам рассказывай им что и почем.

 

[The Crow]

Вспоминается фраза из фильма "Бумер" ))) Один литр на 300 миль, это точно перебор, у меня на 2,2 CRD на 10000 км допускается один литр, при условии, что там есть турбина, а она по-любому будет масло подгонять !!! Сервисменов на костер !!!

на кол их!!!
а вообще- возможно, что после обкатки пройдёт... и будет норма!

 

[Борт 921]

Смотря как ездить, у меня если кручу движок, то по ощущениям после 4-4.5 начинает жрать, а так обычно езжу 2-3.5 т.об. и вроде не ест. Но все же иногда загляну и долью 0.1-0.2 л.

 

[orbet_zissman]

Приедешь обратно в сервис, а они типа такие "Да тут все прямо в бак заливается ..." Сразу и топливо и смазка )))) Бля, как меня достали эти арасервисы на просторах СНГ !!! Вчера поехал в Минск, забирать коробку дифференциала с полуосями (там в одном НИИ, восстанавливают лазером выработку). И что вы дамаете ??? Покрытие восстановили, но подшипник дифференциала прикокошили ))). Была одна проблема, а стала другая )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))

 

[Sem 11]

Приветствую всех посетителей форума. Собственно вопрос -
двигатель 2,4 не турбированный, 2004 года после переборки - замена шатунно-поршневой группы, сколько должен жрать масла?
До ремонта машина масла не ела, после успела сожрать 1 литр на 300 миль пробега, при этом как паровоз не дымит, работает как обычно. Течей нет.
Интересуют именно прописанные в какой либо документации значения, чтобы использовать их как инструмент в общении с сервисом.
Сергей

какая причина была для замены шатунно-поршневой группы?а вообще литр на притирку это нармально.если запчасти хорошие расход масла должен прекратится.

 

[Muravej]

какая причина была для замены шатунно-поршневой группы?а вообще литр на притирку это нармально.если запчасти хорошие расход масла должен прекратится.

Прямых причин было не много - в результате разборки двигла были обнаружены вертикальные риски (борозды, глубину которых никто не измерял) на поршнях. Зеркало цилиндра в норме, был вполне себе виден хон на всех 4-х цил.
Вчера долил, машина поехала набирать километры. Ждем.

 

[Muravej]

Смотря как ездить, у меня если кручу движок, то по ощущениям после 4-4.5 начинает жрать, а так обычно езжу 2-3.5 т.об. и вроде не ест. Но все же иногда загляну и долью 0.1-0.2 л.

Движок на обкатке, первые 500 км проехал. 2-3 тыс. оборотов, не больше, меньше не реально по городу.

 

[БОБЕР]

не поленись заново измерить компрессию....у меня ратыки поставили якобы оригинальные маслосьемные..так с ними такой жор был...поменяли на другие жор прекратился....я думаю в твоем случае не стоит надеяться на угар масла..разные масла бывают...и надеюсь ты посмотрел что не сопливит ни где

 

[Muravej]

не поленись заново измерить компрессию....у меня ратыки поставили якобы оригинальные маслосьемные..так с ними такой жор был...поменяли на другие жор прекратился....я думаю в твоем случае не стоит надеяться на угар масла..разные масла бывают...и надеюсь ты посмотрел что не сопливит ни где

само собой, мотор сухой, соплей нет.
про компрессию - спасибо за наводку, рез-ты отпишу.
Зап. части я покупал сам, все нормальных производителей