На мой взгляд - это по любому где то контакт барахлит. Контакты внутри дверного замка в виде пластин. Причиной может быть и грязь, и сырость. У меня похожая проблема была с замком багажника. В моем случае помог силикон аэрозольный. По хорошему - нужно снимать замок, все как следует промыть, смазать и вернуть на место.
у меня на самих замках "концевики" - на стойках ничего нет!:drinks:
Мда, хороший мастер. Грамотный.:good:
Прошу прощения, так и есть! К задним дверям "не имею отношения"
, поэтому с такой уверенностью и написал.:drinks:
Принцип работы концевика - замыкание на массу при открывании двери! Т.е когда дверь закрыта - масса на проводе отсутствует, соответственно, в Вашем случае - масса присутствует (из-за окисла или каких других проблем). Чтобы выяснить на каком концевике замкнулась цепь - нужно ее принудительно разомкнуть, т.е. открутить концевик и снять с него фишку с проводом. Надеюсь понятно обьяснил суть?!
Да, понятно, спасибо большое. Только если задние концевики очень легко снимаются, путем откручивания одного болтика, то с передними немного сложнее
Точнее я пока вообще не понимаю как. 
Читаем внимательно начало темы. Топикстартер и ищет решение проблемы с горящим светом и надписью об открытой двери при всех закрытых!
Почему не решилась? отключение что нибудь дало?
