механика. 2004 год.
1 на нейтрали что то шелестит довольно громко - хорошо слышно с улицы.
2. при выжатом сцеплении шелест проходит.
3. колбасит сильно, с разной интенсивностью с холостых и до 2.5-3 тыс. в зависимости от оборотов.
4. стали плохо включаться и выключаться передачи на высоких оборотах.
5. сцепление включается у самого пола.
6. сейчас пробег 57 тыс. км на 35 менял сцепление, отказало в дороге. так что на эвакуаторе отвезли на сервис, в котором могли накосячить.
но мастер там говорил что маховик шатается (я тогда не понял, да и сейчас тоже)
по поводу вибрации думал валы, по передачам - сцепление, но почитав про двухмассовый маховик на других форумах склонен считать что в нем причина.
в общем так ездить больше нельзя - по пенсионерски, + встанешь где то.
нужно что то менять.
есть комплекты сцепления, но какое из них мне подходит не понятно.
http://www.autopartswarehouse.com/mmp/chrysler~pt_cruiser~clutch_kit~parts.html
разное количество шлицев, комплектация, какие то буквы в vin.. некоторые подходят якобы под все комплектации, что странно...
+ обязателен ли этот двухмассовый маховик?, может есть другие решения?
или поставить Sachs кит с маховиком
прошу помочь знающих людей, что заказать, на что смотреть. ??
1 на нейтрали что то шелестит довольно громко - хорошо слышно с улицы.
2. при выжатом сцеплении шелест проходит.
3. колбасит сильно, с разной интенсивностью с холостых и до 2.5-3 тыс. в зависимости от оборотов.
4. стали плохо включаться и выключаться передачи на высоких оборотах.
5. сцепление включается у самого пола.
6. сейчас пробег 57 тыс. км на 35 менял сцепление, отказало в дороге. так что на эвакуаторе отвезли на сервис, в котором могли накосячить.
но мастер там говорил что маховик шатается (я тогда не понял, да и сейчас тоже)
по поводу вибрации думал валы, по передачам - сцепление, но почитав про двухмассовый маховик на других форумах склонен считать что в нем причина.
в общем так ездить больше нельзя - по пенсионерски, + встанешь где то.
нужно что то менять.
есть комплекты сцепления, но какое из них мне подходит не понятно.
http://www.autopartswarehouse.com/mmp/chrysler~pt_cruiser~clutch_kit~parts.html
разное количество шлицев, комплектация, какие то буквы в vin.. некоторые подходят якобы под все комплектации, что странно...
+ обязателен ли этот двухмассовый маховик?, может есть другие решения?
или поставить Sachs кит с маховиком
прошу помочь знающих людей, что заказать, на что смотреть. ??
Один раз мотор с турбой, другой без. Коробки могут быть разные и тогда диск не подойдет по шлицам. Кроме того 
