Здравствуйте, уважаемые участники форума!
Есть у меня к вам три вопроса:
1. Вокруг клапана PCV масляные подтёки. говорят что это из-за его неисправности. Есть ли смысл его мыть или сразу менять?
2. По щупу коробки автомата - жидкость выше верхнего предела, в инструкции написано что переливать нельзя, но машина уже такой досталась. Как с этим быть, и может ли из-за этого коробка "толкаться", и какие могут быть последствия?
3. Резинка у трубки ЕГР (та что в коллекторе впускном) засохла и скорее всего сифонит, лучше поменять резинку, или залушить всю систему? Номер резинки, к сожалению, не нашёл
VIN автомобиля 3C8FY68B92T373330
Заранее спасибо!
Есть у меня к вам три вопроса:
1. Вокруг клапана PCV масляные подтёки. говорят что это из-за его неисправности. Есть ли смысл его мыть или сразу менять?
2. По щупу коробки автомата - жидкость выше верхнего предела, в инструкции написано что переливать нельзя, но машина уже такой досталась. Как с этим быть, и может ли из-за этого коробка "толкаться", и какие могут быть последствия?
3. Резинка у трубки ЕГР (та что в коллекторе впускном) засохла и скорее всего сифонит, лучше поменять резинку, или залушить всю систему? Номер резинки, к сожалению, не нашёл
VIN автомобиля 3C8FY68B92T373330
Заранее спасибо!
