После 3,5 тыс оборотов начинает дергаться и вместо разгона тормозить
- Автор темы КэтКа
- Дата начала
АФОНЯ
Ветеран Движения
Катя
ошибочку ключом считай , три раза вкл зажигание и выкл, и на третий раз оставить вкл, появиться надпись там где одометр , и ты ее напиши, да и еще бы год машины обьем , ну и вин если не секрет.
У меня такое было похожее один разок, ошибка была "мисфайер цилиндр номер такой-то" а потом вообще "многочисленные пропуски зажигания во всех цилиндрах" , заправился гавнистым бензином , в итоге замена свечей.
ошибочку ключом считай , три раза вкл зажигание и выкл, и на третий раз оставить вкл, появиться надпись там где одометр , и ты ее напиши, да и еще бы год машины обьем , ну и вин если не секрет.
У меня такое было похожее один разок, ошибка была "мисфайер цилиндр номер такой-то" а потом вообще "многочисленные пропуски зажигания во всех цилиндрах" , заправился гавнистым бензином , в итоге замена свечей.
Очень похоже на то, что АКПП находится в аварийном режиме... считайте ошибки и тогда сможем вам помочь!
F
flyskin
Гость
все проще
это датчик положения коленвала) стоит 1000- 1200 рубий
это датчик положения коленвала) стоит 1000- 1200 рубий
Ы
Если хлопает как бы рывками и как будто за хвост тянет его. Газу даешь, а как будто отрезает обороты, если на холостых так делать - тоже самое будет.
Это значит точно датчик положения, как предыдущий товарищ сказал. У меня было такое один в один.
Еще бывает, что он завестись не дает.
Тока вроде распредвала, а не коленвала.
Если хлопает как бы рывками и как будто за хвост тянет его. Газу даешь, а как будто отрезает обороты, если на холостых так делать - тоже самое будет.
Это значит точно датчик положения, как предыдущий товарищ сказал. У меня было такое один в один.
Еще бывает, что он завестись не дает.
Тока вроде распредвала, а не коленвала.