Какая разница между 2.4 и 2.4 турбо?

[turbo2.4]

Какая разница между ними?Если допустим менять турбо на не турбо,или наоборот?в чем они отличаются,реально ли вообще поменять их?

 

[turbo2.4]

+ к посту,столкнулся просто с такой ситуацией,купил машину год назад,она оказалось битая,был удар в правый бок.Пострадал двигатель,теперь пытаюсь найти турбо,но что-то не удаётся,вот задумался,может можно поставить просто 2.4!

 

[leo just leo]

сама основа,блок по сути одинаковые,но начинка разная. У турбового двигателя она усиленная, другая масляная система,мозги и много чего еще. Но менять 2.4 турбо на просто 2.4 это как-то не совсем логично..все равно что принца променять на нищего.. а что конкретно пострадало и что нужно для ремонта? есть фотки?

 

[turbo2.4]

сама основа,блок по сути одинаковые,но начинка разная. У турбового двигателя она усиленная, другая масляная система,мозги и много чего еще. Но менять 2.4 турбо на просто 2.4 это как-то не совсем логично..все равно что принца променять на нищего.. а что конкретно пострадало и что нужно для ремонта? есть фотки?

я сам не хочу просто 2.4,специально покупал турбо!
а картина такая :кронштейн кондиционера оторван,болты на месте,сломана ответная резьба болтов двигателя,сейчас фотки закину!

 

[turbo2.4]

я сам не хочу просто 2.4,специально покупал турбо!
а картина такая :кронштейн кондиционера оторван,болты на месте,сломана ответная резьба болтов двигателя,сейчас фотки закину!

там куска двигателя нет..

 

[turbo2.4]

сама основа,блок по сути одинаковые,но начинка разная. У турбового двигателя она усиленная, другая масляная система,мозги и много чего еще. Но менять 2.4 турбо на просто 2.4 это как-то не совсем логично..все равно что принца променять на нищего.. а что конкретно пострадало и что нужно для ремонта? есть фотки?

вот фото

 

[leo just leo]

я сам не хочу просто 2.4,специально покупал турбо!
а картина такая :кронштейн кондиционера оторван,болты на месте,сломана ответная резьба болтов двигателя,сейчас фотки закину!

ну кондей это ерунда,у меня его как и гура вовсе нет и норм. что за ответная резьба? блин,не совсем понятно по фоткам,какого куска двигателя нет

 

[leo just leo]

а издалека есть фотки? понять какой удар

 

[turbo2.4]

ну кондей это ерунда,у меня его как и гура вовсе нет и норм. что за ответная резьба? блин,не совсем понятно по фоткам,какого куска двигателя нет

Хмм..над поддоном,где блок двигателя,оторван кранштейн.

 

[leo just leo]

Хмм..над поддоном,где блок двигателя,оторван кранштейн.

а заварить не вариант? я знаю ребят,они разорванный на несколько частей корпус автоматической коробки передач заварили и нормально

 

[turbo2.4]

а заварить не вариант? я знаю ребят,они разорванный на несколько частей корпус автоматической коробки передач заварили и нормально

вариант,но может рядом треснуть...не факт что долго продержится!

 

[leo just leo]

вариант,но может рядом треснуть...не факт что долго продержится!

ну если хорошо заварить,то думаю нормально будет,ищи хороших сварщиков. у меня коллектор впускной от срт-4 не влезал на начинку от пити джи ти на автомате,он упирался в коробку там где штуцеры на охлаждение,пришлось его распилить и заварить по-другому,теперь все норм

 

[turbo2.4]

ну если хорошо заварить,то думаю нормально будет,ищи хороших сварщиков. у меня коллектор впускной от срт-4 не влезал на начинку от пити джи ти на автомате,он упирался в коробку там где штуцеры на охлаждение,пришлось его распилить и заварить по-другому,теперь все норм

Хмм..надо будет подумать,просто мне сказали,что может треснуть..

 

[leo just leo]

Хмм..надо будет подумать,просто мне сказали,что может треснуть..

мне тоже так говорили про коллектор,ибо он из силумина,типа плохо варится и трескается и типа купи лучше новый и т.д. но мы же не ищем легких путей...я отдал профессиональным сварщикам на заводе и все сделали в лучшем виде. если можешь,пофоткай еще,чтоб попонятнее было что заваривать и насколько важен этот узел

 

[turbo2.4]

мне тоже так говорили про коллектор,ибо он из силумина,типа плохо варится и трескается и типа купи лучше новый и т.д. но мы же не ищем легких путей...я отдал профессиональным сварщикам на заводе и все сделали в лучшем виде. если можешь,пофоткай еще,чтоб попонятнее было что заваривать и насколько важен этот узел

у меня таких нету увы,есть еще фотки,сейчас кину

 

[turbo2.4]

мне тоже так говорили про коллектор,ибо он из силумина,типа плохо варится и трескается и типа купи лучше новый и т.д. но мы же не ищем легких путей...я отдал профессиональным сварщикам на заводе и все сделали в лучшем виде. если можешь,пофоткай еще,чтоб попонятнее было что заваривать и насколько важен этот узел

не могу загрузить,там вес большой,и они неудачные,вот эти 3 самые удачные..

 

[leo just leo]

не могу загрузить,там вес большой,и они неудачные,вот эти 3 самые удачные..

ясно,ну я так понял ты все равно будешь разбирать эту часть,если будет возможность,пофоткай.

вот кстати,нашел фотки коллектора
в стандарте он уходит немного в сторону коробки,но если поставить дроссель,упирается в нее http://uploads.ru/i/a/X/O/aXOsj.jpg

а вот переварен попрямее и покороче, видно плохо,но думаю понятно http://uploads.ru/i/k/w/m/kwmZp.jpg

 

[turbo2.4]

ясно,ну я так понял ты все равно будешь разбирать эту часть,если будет возможность,пофоткай.

вот кстати,нашел фотки коллектора
в стандарте он уходит немного в сторону коробки,но если поставить дроссель,упирается в нее http://uploads.ru/i/a/X/O/aXOsj.jpg

а вот переварен попрямее и покороче, видно плохо,но думаю понятно http://uploads.ru/i/k/w/m/kwmZp.jpg

у тебя твин турбо??

 

[leo just leo]

у тебя твин турбо??

нет,у меня простой 2.4 турбо. если ты про то что на крышке,то это твин кам,то есть два распредвала

 

[turbo2.4]

нет,у меня простой 2.4 турбо. если ты про то что на крышке,то это твин кам,то есть два распредвала

понятно,а то я подумал уже,твин турбо)