Kotik85 Jura
Младший Cruiser
КТО ставил светодиодные дневные огни подскажите,где их установить???
Дневные огни
- Автор темы Kotik85 Jura
- Дата начала
Kotik85 Jura
Младший Cruiser
А я вот хочу их поставить для того,чтоб не палить основное освещение за зря!!Спасибо что подсказал!!!
ArkhND
Звездный Cruiser
Да-да, электричество надо экономить... :scratch_one-s_head:
T-I-M
Член Клуба
И гену беречь! Ты же сам знаешь сколько стоит его ремонт!
Copa
Cabrio Cruiser
Оооо!!! Точно. И подрулевой не нужно чинитьПоставил диодные лампы в противотуманки и использую их как дневные.
) Пошел к китаясе заказывать лампы А можете еще подсказать, что и где нужно сделать/перемкнуть чтобы при включении зажигания сразу противотуманки включались? А в идеале при включении ближнего выключались... хотя может это и лишнее.
41krieger
Ветеран Движения
Могу, вин даш?:bye:Оооо!!! Точно. И подрулевой не нужно чинить
А можете еще подсказать, что и где нужно сделать/перемкнуть чтобы при включении зажигания сразу противотуманки включались? А в идеале при включении ближнего выключались... хотя может это и лишнее.
Copa
Cabrio Cruiser
Mr.Rogers
Член Клуба
Зачем мудрить, можно просто включать противотуманки, правда, они будут светить вместе с габаритами.
Так дешевле выйдет
41krieger
Ветеран Движения
Серег, эт не совсем так. Если включать противотуманки, то будет гореть все. Габариты, подсветка приборов, задние огни и наконец можно просто забыть их включить. А химичить много не надо, протянул два проводочка и все. И работать будут как положено, привключении ближнего света ( по закону габаритов) они выключаются...Зачем мудрить, можно просто включать противотуманки, правда, они будут светить вместе с габаритами.
Так дешевле выйдет
Mr.Rogers
Член Клуба
Виктор, верю
ЗЫ Я уже привык с ближним кататься, рука сама, автоматически, тянется к переключателю.
Да, вот еще что
ЗЫ Я уже привык с ближним кататься, рука сама, автоматически, тянется к переключателю.
Да, вот еще что
41krieger
Ветеран Движения
Канеш!
1С8FYB89X3T548087
Значит так. Ищеш под капотом, желательно в коробке предохранителей провод на котором появляется ток, когда включаеш зажигание. В идеале,это провод с ASD реле. Он темно зеленого цвета с оранжевой полоской. Идет на катушку зажигания или форсунки. К нему надо подключить плюс диодных ламп. Если лампы простые, то разницы нет. Потом ищешь провод по которому идет плюс на ближний свет фар. Это очень просто снять лючек и прозвонить провода ( кпримеру левый фиолетового цвета). К нему подключаеш минус диодов. Пока свет не включен, будут гореть диоды, как включиш свет они потухнут...:bye: Если в плюсовой провод диодов поставить диод, то можно противотуманки использовать и по назначению...
41krieger
Ветеран Движения
Надо сам закон прочитать, там вроде стоит что то про дневные лампы...Да, вот еще что
Copa
Cabrio Cruiser
Спасибо!
Буду разбираться!
Как я понимаю при такой схеме подключения диоды подключаются последовательно к ближнему свету? Иначе откуда возьмется (-) для диодов на (+) для ближнего?
41krieger
Ветеран Движения
Нет, не последовательно, а именно как я написал. Минус для диодов будет идти через лампочку ближнего света. По позже схемку нарисую, что бы савсем понятно было...
Copa
Cabrio Cruiser
Ну так и получается, что в режиме дневного света диоды и лампы ближнего работают последовательно. А при включении ближнего на лампах ближнего появляется свой (+) , а на диодах два плюса - и они гаснут.
41krieger
Ветеран Движения
Ну с последовательностью я не совсем согласен, скорее подключение сепаратное получается. А в остальном все правельно...:bye:
Дывися:
Фотка на боку получилась, да ладно, разберешся...
Copa
Cabrio Cruiser
Спасибо, Виктор!
Схему понял. Теперь главное найти правильные выходы.
Я правильно понял, что всё это можно наваять в блоке предохранителей, или нужно будет тянуть провода?
Хотел завтра менять силовую проводку от аккума, но отложу до прибытия диодных HB4.
ЗЫ А если по такой схеме подключить обычные лампы, то в пол-накала будет ведь гореть и ближний...
Схему понял. Теперь главное найти правильные выходы.
Я правильно понял, что всё это можно наваять в блоке предохранителей, или нужно будет тянуть провода?
Хотел завтра менять силовую проводку от аккума, но отложу до прибытия диодных HB4.
ЗЫ А если по такой схеме подключить обычные лампы, то в пол-накала будет ведь гореть и ближний...
Stalker
Член Клуба
Ребя и не забывайте про:в зарубежье(в частности Финляндия),ездить с противотуманками(не важно какие лампы там стоят) разрешенно только в условиях тумана или сильного дождя или снегопада.Это там строго и наказуемо!А для меня это актуально...Если,Вить,по твоей схеме,всё это работает как надо,то как решение вопроса неплохо...:drinks::bye:
41krieger
Ветеран Движения
Я себе протянул провода, потому, что оставил функцию противотуманок, да поворотные огни подсоеденил. Это чтобы когда поворачиваешь одна противотуманка загоралась. Та в какую сторону поворачиваешь.Спасибо, Виктор!
Схему понял. Теперь главное найти правильные выходы.
Я правильно понял, что всё это можно наваять в блоке предохранителей, или нужно будет тянуть провода?
Хотел завтра менять силовую проводку от аккума, но отложу до прибытия диодных HB4.
ЗЫ А если по такой схеме подключить обычные лампы, то в пол-накала будет ведь гореть и ближний...
С простыми лампами не пробовал, но по всем правилам гореть не должно...