датчик температуры?!?!

[Student177]

Всем здравствуйте. С женой взяли Pt Cruiser 04г. 2,4л. на автомате месяц назад. Все в принципе хорошо, но пугает датчик температуры. вроде когда при покупке загоняли в сервис ничего особо критичного не нашли, а теперь если долго стоишь (ну в пробке например) то температура ползет вверх, но не до красной зоны, а на одно деление, даешь чуть газ и опять в норме.... что такое??? вроде жидкость на уровне (ну подтекает радиатор, ну совсем чуть-чуть)... помогите советом

 

[Dr.Gonzo]

А вентилятор охлаждения включается??

 

[Student177]

А вентилятор охлаждения включается??

так я понял по разговорам владельцев, что вентилятор работает постоянно и отключается регулярно на 10-15 секунд....?

 

[Dr.Gonzo]

Ветилятор должен включатся по достижении определенной температуры. У меня например это когда стрелка на середине. Проверь у себя.

 

[Student177]

Ветилятор должен включатся по достижении определенной температуры. У меня например это когда стрелка на середине. Проверь у себя.

ну и у меня так же вентилятор работает постоянно и выключается на некоторое время (при нормальной температуре двигателя "стрелка на середине")...
Так вроде перегрева нет, но когда после движения останавливаешься в пробке на длительное время температура растет даешь газ и температура опять встает в нормальное положение...

 

[дмитрий 1978]

сегодня опять уже 3й раз появился такой непонятный случай. не срабатывает вентилятор радиатора. сняли разъем с датчика о.ж, встала на аварийный режим и вент сработал. то есть вент, реле и проводка в норме.
в чем может быть загвоздка? ошибок до снятия разъема не было. или надо на диагностике тестить?

 

[подъемник№6]

чаще всего в самом вентиляторе - датчик температуры на РТ пркатически вечный - снимите разъем с вентилятора и подайте на него питалово и массу напрямую с АКБ - там 2 плюса и 1 минус - подавайте по очереди, скорее всего нет одной скорости...

 

[дмитрий 1978]

хорошо. а на какой скорости какая температура? хотя в принципе не важно, так как чуть ли не закипели, а вент не сработал. но все ровно надо знать. при какой и как.

 

[подъемник№6]

такими данными не располагаю, начните с проверки вентилятора...

 

[дмитрий 1978]

вент работает, реле работает, преды все проверены. далее куда рыть?
на первую скорость что стоит? какое реле или пред? или где искать сопротивление для малых оборотов?
только не отправляйте в схему в книжке. одно дело картинка, другое где это искать в машине и как это выглядит.
все гайки для меня как два пальца об покрышку, у вот с электрикой надо мне разжевывать.

 

[maestro116]

)))) Студент, привет! В управлении отоплением и вентиляцией есть такой вот прикол. Если ставишь распределитель потоков в положение "Ветровое стекло и ноги" и правее до "Ветровое стекло" , автоматически включается кондиционер. Именно поэтому у тебя постоянно работает вентилятор радиатора. Радиатор кондиционера, который стоит впереди основного радиатора, в процессе работы кондиционера нагревается. Из-за этого через основной радиатор идет уже нагретый воздух, что ухудшает охлаждение двигателя.
Для того, чтобы не работал кондиционер, ставь распределитель потоков на одно деление левее иконки "Ветровое стекло и ноги". В этом случае вентилятор радиатора работать не будет.
Но, такого -при исправных системах охлаждения и кондиционирования, быть не должно. Если сейчас у тебя случается склонность к перегреву, то летом будет вообще хана. Как предположение- что то с водяным насосом не так.

 

[maestro116]

Дмитрий, скорости вращения вентилятора переключаются двумя реле, что стоят в подкапотнике под воздушным фильтром. На них (крышке блока предохранителей) есть поясняющие надписи типа BLOW LOW и HIGH. Никаких сопротивлений нет, все они внутри вентилятора, как я понял.
У меня тоже были кой какие проблемы ( с бибикой). Поснимал все релюшки и ужаснулся- под окислами металла ножек не было видно. Все почистил, поставил обратно- все заработало.

 

[дмитрий 1978]

ты не правильно понял или плохо прочитал от студента. студент. вентилятор не срабатывает. а при проверке путем снятия клеммы с датчика о.ж. машина встает в аварийный режим и вент включается. что говорит о исправной цепи питания. оба реле чистые(без окисления) и проверены, все преды тоже чистые и проверены. кондей не работал!
эта проблема происходит периодически. а не постоянна. что усложняет поиск причины.

 

[maestro116]

Дмитрий, от студента я все правильно прочитал и понял. Вентилятор у него работает.
А у тебя раз проблема периодическая, нужно почистить все штеккеры, какие есть в цепи вентилятора, подергать все жгуты. Поиск причины периодика усложняет, это верно. Я бы начал с проверки датчика, временно поставив заведомо исправный, затем прошерстил бы сам вентилятор)

 

[дмитрий 1978]

проблема оказалась в вентиляторе. стерлись щетки малой скорости, встали на перекос и начал периодически подклинивать.