что это?

В

Володимер

Кёрхер Мэн
Добрый день. включаю зажигание, а там чек энджин десять раз моргает и масленка горит. глохнет и не заводится когда нагреется. причем и на ходу, и на холостых. подскажите.
 
ArkhND

ArkhND

Звездный Cruiser
Для начала - снимите коды ошибок. Как это сделать
И там же посмотрите и коды ошибок. Необнаруженные Вами в списке коды (что крайне редко) - напишИте здесь.
Удачи!
P.S. И пожелание: называйте, пожалуйста, тему более информативно.
 
b.s.a

b.s.a

Видавший Cruiser
Четыре раза пересмотрел список кодов,и действительно(Р1684 и Р0352)нет,таковых,хрень какаято!!!:(:shok::shok:
 
ArkhND

ArkhND

Звездный Cruiser
да, с катушкой однозначно проблемы :)
P0351 Chrysler Ignition Coil 1 Primary Circuit Malfunction
P0352 Chrysler Ignition Coil B Primary/Secondary Circuit

А P1684 - отключали аккумулятор менее 50-ти запусков назад :)
The battery has been disconnected within the last 50 starts
 
ArkhND

ArkhND

Звездный Cruiser
ой, как у вас всего много :))) ну, в том числе-да :))) а какие еще ошибки есть? бывает, что при налиии очень большого количества ошибок - причина может быть совсем в другом, чем каждая ошибка, рассмотренная по отдельности :)
 
ArkhND

ArkhND

Звездный Cruiser
Намана :) начните с катушки :) но лучше не покупать сразу, а взять для проверки заведомо исправную.
По поводу последней - посмотрите все шланчики системы улавливания паров. Если все нормально - скиньте клемму с аккума минут на несколько, а потом смотрите в процессе удовольствия от владения РТ,повторится, или нет. Не критично :)
 
В

Володимер

Кёрхер Мэн
Не удержусь от вопроса: глохнет она от того что катушка нагревается? Или еще чего от моей красавицы ожидать?
 
ArkhND

ArkhND

Звездный Cruiser
Володимер написал(а):
Не удержусь от вопроса: глохнет она от того что катушка нагревается? Или еще чего от моей красавицы ожидать?
Нажмите для раскрытия...
Конкретно по двигателю крайслера не скажу, пока не сталкивался (тьфу*3), но на других моторах - да, нагрев может крайне существенно изменять параметры работы неисправного модуля зажигания.
Кстати, как и целостность проводки от ЭБУ до модуля зажигания :) Потому и не призываю бежать за новой катушкой, а поискать на тесты заведомо исправную.
 
В

Володимер

Кёрхер Мэн
Спасибо большое за содержательные ответы и полезные советы. Приятно было пообщаться.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху