Буксует АКПП

[Женька]

Такая проблема: буксует АКПП, при нажатии на педаль газа если плавно, то более менее, но стоит чуть по сильнее, обороты набираются а скорости нет. Не пинается, чек не горит.Что может быть и кто может знает на сколько я попал?



не туда выложил, как переместить?

 

[vitalro76]

Ты подъемнику Андрюхе в личку закинь быстрее будет с подсказкой....

 

[Hemi Jindriks]

Морозы?

 

[Женька]

Морозы?

морозы тут вряд ли виноваты

 

[vitalro76]

У тебя скорее всего коробка стала в аварийный режим.....чек может не гореть....проверь самодиагностикой ключем зажигания....

 

[Hemi Jindriks]

Ну как сказать, у меня после минус 15-20 именно так тупить начинает, приходиться чуть дольше греть.

 

[Женька]

У тебя скорее всего коробка стала в аварийный режим.....чек может не гореть....проверь самодиагностикой ключем зажигания....

проверял, все ОК.

 

[подъемник№6]

А вообще чек горит? При включения зажигания?

 

[Женька]

А вообще чек горит? При включения зажигания?

неа, все отлично пишет.

 

[АФОНЯ]

Проверь уровень АТФ в коробасе , может еще фильтр пора заменить ,
Я бы поменял масло и фильтр , потом проверка ошибок на приборе , ну и в последную очередь уже слушать приговор по коробке.

 

[41krieger]

А вообще чек горит? При включения зажигания?

неа, все отлично пишет.

Кто пишет? Если лампочка не горит при включенном зажигании (мотор не работает), то она перегорела или ее там уже давно нет. Ошибки коробки ключем не считываются, но должна появиться ошибка 0700.
Посмотри масло в коробке, если оно черное и пахнет горелым, то коробка под замену. Ну или ремонт.

 

[Женька]

Кто пишет? Если лампочка не горит при включенном зажигании (мотор не работает), то она перегорела или ее там уже давно нет. Ошибки коробки ключем не считываются, но должна появиться ошибка 0700.
Посмотри масло в коробке, если оно черное и пахнет горелым, то коробка под замену. Ну или ремонт.

Лампочки все есть все исправно, после самодиагностики все чисто.
А насчет масла, то оно вспененное.

 

[Antonitto]

оно вспененное.

Это плохо. Масло под замену. А уровень какой был?

 

[Женька]

Это плохо. Масло под замену. А уровень какой был?

смотрел на горячую, в норме

 

[АФОНЯ]

Да уж пена в масле совсем не гуд , не должно пенится , вообщем уже дали советы.

 

[Женька]

Проверь уровень АТФ в коробасе , может еще фильтр пора заменить ,
Я бы поменял масло и фильтр , потом проверка ошибок на приборе , ну и в последную очередь уже слушать приговор по коробке.

Масло в уровне. Менял фильтр и масло 5тыс назад

 

[АФОНЯ]

А лил оригинал ? Мопар атф +4? или что-то другое.

 

[Dimonn]

А насчет масла, то оно вспененное.

Это вполне может быть антифриз. Контур охлаждения коробки помимо собственного радиатора еще проходит через нижнюю часть радиатора ДВС. Если там внутрях что-то треснуло, то в АТФ может попасть антифриз и наоборот. Надо снимать шланги АКПП с радиатора ДВС и проверять на герметичность. В любом случае полная замена масла (может не один раз) и ни ста метров своим ходом!

 

[АФОНЯ]

у меня турба и стоит отдельный радиатор на коробку , а там где совмесный с двс идет линия гидроусилителя , но мысль про антифриз очень дельная.
Можно временно отключить трубки и закольцевать их , но всеравно нужна замена масла.

 

[подъемник№6]

На РТ чаще радиатор коробки отдельно от охлаждения.