Нужно проверить соосность шкивов. При ,,подклинивании,, насоса совсем другие сюрпризы.... шум, свист. повышенный износ ремня. А короткий ремень, тем более быстро растягивается .... в итоге рвется закономерно. Ремень снимите, посмотрите на какой (внутренней) стороне ремня присутствует износ, в большей степени.