Коды самодиагностики (ошибки на приборной панели)
- Автор темы Aircraft
- Дата начала
kona
Кёрхер Мэн
Всем привет,ребята прошу помощи, подскажите что означают эти ошибки, перевёл на русский, но мне это ни о чем не говорит, простым человеческим языком можете сказать:
1.P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input - Датчик абсолютного давления / барометрического давления Контур высокого входного
2.P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input-P0113 Температура наружного воздуха Контур высокого входного
3.P0303 Cylinder 3 Misfire Detected -P0303 Цилиндр 3 Осечка Обнаружен
1.P0108 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit High Input - Датчик абсолютного давления / барометрического давления Контур высокого входного
2.P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input-P0113 Температура наружного воздуха Контур высокого входного
3.P0303 Cylinder 3 Misfire Detected -P0303 Цилиндр 3 Осечка Обнаружен
kona
Кёрхер Мэн
Прочитал от корки до корки, 0303 понял, а первые две ошибки к электрикам видать надо ехать
Ты просто эти ошибки вместе со словом chrysler в гугле/яндексе набери, увидишь кучу обсуждений. Там же и фотки найдешь что/куда
kona
Кёрхер Мэн
Спасибо:good::drinks:
подъемник№2
Видавший Cruiser
чек загорается не на каждую ошибку. там ряд условий: количество повторений .важность ошибки и тд.
Михаил888
Младший Cruiser
Ребята помогайте, ошибки (0401), (0118 ), (0551), (1684), (1597). Вот как то так. Насколько все серьезно из списка ??? Расшифровки нашел, но что делать в первую очередь и куда бежать хрен знаю.
I need help !!!
Кстати "чек" горит не всегда !!! Может загореться, но через какое то время тухнет и все. как ни в чем не бывало.
I need help !!!
Кстати "чек" горит не всегда !!! Может загореться, но через какое то время тухнет и все. как ни в чем не бывало.
Последнее редактирование:
Михаил888
Младший Cruiser
Нашел здесь, но понять что к чему не пойму. 0401 - рециркуляция выхлопных газов недостаточное ???? Что за хрень ??? 0118- напряжения датчика охл.жидкости высокое ??? датчику капец или провода к нему ??? 1597 -режим круиз -контроля всегда "выключен". Должен быть включен ??? И т.д. хрень какая то, либо заработался либо туплю. Что за чем смотреть, и насколько ошибки серьезные ???
Михаил888
Младший Cruiser
Да нет, прет как обычно. На холодную стабильно, но что то постукивает (тарахтит). Прогретый все ровно, без лишних звуков. Жижи, фильтра недавно поменял, ничего не изменилось. Вроде все. Чек и раньше иногда загорался, но быстро пропадал. Внимания не обращал. Да и не знал про самодиагностику. На стенде проверяли ошибок не обнаружено!!! Сейчас чаще стал гореть вот и засуитился.
RostiSlav
GT Cruiser
P0401 http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=14430. http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=13315. http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=22472 - проблемы с ЕГР, у меня замена ошибку убрала (но появилась другая,, без ошибки 
)
P0118 - Проблема или с датчиком или с проводом между датчиком и ЭБУ, или с ЭБУ. (От датчика два провода, 1-н на массу, 2-й к ЭБУ). Как проверить провода: отсоедини "-" с аккумулятора. Отсоедини разъём с датчика ОЖ прозвони контакты между собой, далее раздельно относительно массы - ТОЛЬКО один провод должен звонится на массу. Характеристик для прозвона реле не знаю (но на короткое НЕ должен звониться с холодным двигателем)
P1597 http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=13066. http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=8644
Мир Вашему дому.
)P0118 - Проблема или с датчиком или с проводом между датчиком и ЭБУ, или с ЭБУ. (От датчика два провода, 1-н на массу, 2-й к ЭБУ). Как проверить провода: отсоедини "-" с аккумулятора. Отсоедини разъём с датчика ОЖ прозвони контакты между собой, далее раздельно относительно массы - ТОЛЬКО один провод должен звонится на массу. Характеристик для прозвона реле не знаю
(но на короткое НЕ должен звониться с холодным двигателем)P1597 http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=13066. http://forum.ptcruiser.club/showthread.php?t=8644
Мир Вашему дому.