Результаты поиска

не захотел по причине того что он мне не нужен.

почему же так все критично обрисовывать )). Обрезанный провод был тщательно изолирован, соседние провода не пострадали, менять его полностью только чтоб он был на месте прежнего не вижу смысла так как задний дворник мне не нужен. К тому же его постоянно клинило из за чего я его и не использовал...

Вообщем проблема коротыша была найдена самостоятельно в заднем стеклоочистителе который не работал у меня последние лет пять. Плюсовой провод от него отломился и закоротил на корпус. В итоге это привело к оплавлению этого провода на протяжении метра проводки. В результате я его просто обрезал по...

два дня работы на морозе результата не дали, коротыш не найден. Снял все панели, пороги, лампочки фар и переключатели, перешевелил всю проводку, полностью разобрал и собрал подрулевой ( с 4-й попытки), лампочка которую вставил в место сгоревшего предохранителя горит и не разу не моргнула. Уже...

понял. у нас с электриками большая проблема, так что сниму панели приборов и двери, и буду сам искать куда идет этот проводок от блока предохранителей. Видимо аккуратно прийдеться разрезать жгуты проводов чтобы это сделать.

Буду копать в этом направлении, спасиб!! А шлейф двери водителя разве имеет отношение к поворотникам и дворникам? Там же только питание блокировки двери и стекло подъёмники И если не секрет как вы обнаружили точное место коротыша, визуально или с помощью приборов?

Аварийка и фары работают. Значит жива ))

Что за стрекоза??

Пытался снять жёлтую еакладку, она ломается но не снимается. Конечно как нибудь сниму, но непонятно почему к этому предохранитель только один провод сзади подходит, а не два как вроде должно быть. Вечером попробовал сгоревшее место зачистить, замерил щупом в нем напряжение, показало 12 вольт...

только увидел на фото что предохранитель сам по себе не перегорел ( овальная легкоплавная перемычка целая) несмотря на то что все вокруг оплавил и сплавился его пластиковый корпус. Странно, почему он как ему положено не перегорел. Стояли еще родные

Решил создать новую тему так как ремонту салонного блока предохранителей на сайте инфы не нашел. Если кратко что произошло с ним, то во время движения сперва в салоне запахло горелым пластиком, и через 10 минут авто на ходу заглохло. Повторно не завелось, при повороте ключа стартер даже не...

о вкусах не спорят, как по мне так накидки выглядят ужасно ) первый раз так и покупал по первому запросу в каком то московском интернет магазе, в итоге оказались из серии универсальных и смотрелись как мешок. Вернуть не смог, пришлось подарить родне. Второй комплект купил на озоне, тоже хрень...

спустя пару лет вернулся к этой теме так как чехлов по прежнему не смог найти. Под заказ у нас в провинции никто не шьет, готовых на нашего кузю не продают (по крайней мере за пару лет я не смог найти), универсальные чехлы что в автомагазинах и интернете это кот в мешке, одни купил с экокожи и...

Забыл отписаться о удачном решении проблемы, так как возможно те у кого внешне аналогичная проблема смогут ее решить сами и бесплатно. . да, ремонт обошелся ровно 0 рублей, уже три недели езжу без проблем. Вообщем решив что не готов покупать главный цилиндр на замену так как он стоит просто...

посмотрел, слишком как то сложно все. Подумаю, может придумаю свой более простой вариант колхоза

прокачал раз 20 -25 нажав на сцепление, результата не дало. Плохо что нет возможности его снять и методом подбора искать ремкомлект, машина нужна на ходу. Вообще печально что ценник на цилиндр какой то нереально высокий, ему цена не более 2 тыщ. Буду думать как выйти из ситуации

по нему еще и сальник АККП всплывает, и сроки доставки везде от месяца. Решил попробовать поколхозить, заехать в пару магазов, буду пробовать подобрать цилиндр от ваза таза или какой бюджетной иномарки. Пока езжу в щадящем режиме стараясь часто не переключать скоростя и ездить не больше...

ого, причин конечно много, все варианты не выявишь и не поменяешь. Если менять сцепление и оба цилиндра то по рыночным ценам это почти пол стоимости машины. )) Когда на горячую не могу включить передачу с первой попытки, то если сделать 2-3 выжима сцепление ее включить пусть и с трудом но...

посмотрел, тот цилиндр который непосредственно связан с педалью сцепления (поправьте главный он или рабочий) сам шток немного в жидкости (на фото). Он в таком состоянии еще с прошлого года когда в какой то момент педаль сцепления вообще перестала нажиматься, тогда бачок оказался пустым. После...

спасибо сегодня подлезу посмотрю. я почему то думал что там только один цилиндр (тот что со штоком).