Капитальный ремонт

slon

Кёрхер Мэн
Добрый день форумчане! Делаю капиталку двигателя с расточкой бюджет очень ограничен подскажите может быть можно как-то обойтись минимум вложений? 1: надо ли менять помпу и термостат, 2: обязательно менять масляный насос, 3: датчик распредвала? По поводу ремня ГРМ и роликов вопросов нет, однозначно под замену, но всё выше перечисленное работало без нареканий. Отсюда вопрос действительно всё обязательно менять или это развод сервиса, чтобы заработать ещё и на запчастях?
 

Rutenium

Ветеран Движения
Сколько машина проехала на этих деталях? Помпу будет тоскливо менять(была рядом, легкодоступна, а оставил старую:), если привлечёт. Давления не было маслянного? Что с ним сделается? Можно протестировать насос. Раньше можно было...ИМХО
 

The Crow

Ветеран Движения
насос, датчик и термостат не обязательно... но вам могут сделать гадость, а потом открестится, что масляный насос не меняли- вот и косяк.... и при чём датчик распреда? наверное его уже сломали? помпу однозначно менять! но там, при снятом двигателе легко! да и стоит она не очень уж... термостат всегда под носом, нечего его менять, раз он работал...
 

slon

Кёрхер Мэн
В том то всё и дело, что масляный насос и всё выше перечисленное работало я же своим ходом в сервис приехал. Капиталю из-за немеренного жора масла.
 

slon

Кёрхер Мэн
насос, датчик и термостат не обязательно... но вам могут сделать гадость, а потом открестится, что масляный насос не меняли- вот и косяк.... и при чём датчик распреда? наверное его уже сломали? помпу однозначно менять! но там, при снятом двигателе легко! да и стоит она не очень уж... термостат всегда под носом, нечего его менять, раз он работал...
А гадость в смысле плохо собрать мотор?
 

The Crow

Ветеран Движения
всё, что угодно... от недотянутых гаек до ветоши в поддоне.... зависит от жадности сервисмэнов и их богатой фантазии...
здесь лучше не экономить, а обратиться к проверенным....
 

RomanMSK

Младший Cruiser
Гадость зачем им делать? А вот свои косяки смогут списать на термостат, помпу или насос. Если это все поменять у них, то можно добиться нормальной гарантии от них.
А датчик распредвала действительно непонятно зачем м приговорили.
 

Zyhh

Член Клуба
А нормальном сервисе проводится дефектовка всего. По результатам дефектовки оглашается список запчастей. Попросить аргументированно объяснить почему та или иная деталь требует замены.
 

slon

Кёрхер Мэн
Мотивируют тем что в масляном насосе стружка, хотя цилиндры без задиров да и поршни вроде нормальные не коцаные.
 

Patron

Продвинутый Cruiser
Самое странное что все перечисленные запчасти не имеют не какого отношения к вашей проблеме т.е. к масложору.
Может они чем рекомендовать Вам менять всё что не попадя занялись выявлением причины из-за которой авто загнали на ремонт ???
Причины масложора,именно на ПТ моторах чаще это бональный перегрев,
Результат поведеная голова.
Износ поршневой группы а именно маслосъёмных колец.
Износ (потеря эластичности ) сальников клапанов,износ направляющих втулок клапанов ,износ шеек клапанов,трещина в голове или блоке ДВС.
Р.С.
забыл самое банальное,клапан рецыркуляцыи картерных газов.
 

The Crow

Ветеран Движения
Гадость зачем им делать? А вот свои косяки смогут списать на термостат, помпу или насос. Если это все поменять у них, то можно добиться нормальной гарантии от них.
гадости для того, чтоб вы к ним возвратились, и снова делали и делали... постоянный клиент, так сказать...
главное грамотно на уши присесть...
ну, или один раз сделать, содрав максимум.... двигателя эти вообще то практически неубиваемые... хотя.... можно...... и хрен сломать.... :D
 
Сверху