Здравствуйте! Помогите кто может и знает.
Автомобиль 2004г.в. ПТ. Мотор 2л обычный. Коробка автомат.
1-я проблема.
Ошибки Р0132 и Р0138. При диагностике прибором LAUNCH. Сбрасываются отсоединением клеммы АКБ. Но через некоторое время опять загорается значок неисправности двигателя. При диагностике ключом замка зажигания вылезает только P0138.
Что происходит. После сброса клеммы АКБ на несколько минут, машина хорошо едет и держит обороты - на трассе дольше, в городском цикле недолго. Потом загорается ошибка двигателя. И какое то время машина еще нормально едет. Потом обороты держит неустойчиво, на остановках может заглохнуть или еле работает- плавают обороты.
По расшифровке LAUNCH пишет Sensor circuit high voltage bank 1 sensor 1 - это РO132 и
Sensor circuit high voltage bank 1 sensor 2 - это РO138.
Я так понимаю повышенное напряжение с кислородных датчиков.
А в книге довольно распространённой по этому авто эти ошибки расшифровываются как короткое замыкание на питание тех же датчиков.
Расход 14 литров по городу.
Что делать и как устранить чтоб не сделать хуже? Или катализаторы лучше вырезать?
2-я проблема(не совсем конечно). Свист ремней при заводке машины и при наезде на лужи. Вроде сказали ремень генератора. Как его натянуть самому?
И ещё вопрос нужно ли менять ремень ГРМ если только купил машину? И чем может грозить разрыв ремня на этом автомобиле? Или как определить его состояние самому?
Заранее спасибо.
Автомобиль 2004г.в. ПТ. Мотор 2л обычный. Коробка автомат.
1-я проблема.
Ошибки Р0132 и Р0138. При диагностике прибором LAUNCH. Сбрасываются отсоединением клеммы АКБ. Но через некоторое время опять загорается значок неисправности двигателя. При диагностике ключом замка зажигания вылезает только P0138.
Что происходит. После сброса клеммы АКБ на несколько минут, машина хорошо едет и держит обороты - на трассе дольше, в городском цикле недолго. Потом загорается ошибка двигателя. И какое то время машина еще нормально едет. Потом обороты держит неустойчиво, на остановках может заглохнуть или еле работает- плавают обороты.
По расшифровке LAUNCH пишет Sensor circuit high voltage bank 1 sensor 1 - это РO132 и
Sensor circuit high voltage bank 1 sensor 2 - это РO138.
Я так понимаю повышенное напряжение с кислородных датчиков.
А в книге довольно распространённой по этому авто эти ошибки расшифровываются как короткое замыкание на питание тех же датчиков.
Расход 14 литров по городу.
Что делать и как устранить чтоб не сделать хуже? Или катализаторы лучше вырезать?
2-я проблема(не совсем конечно). Свист ремней при заводке машины и при наезде на лужи. Вроде сказали ремень генератора. Как его натянуть самому?
И ещё вопрос нужно ли менять ремень ГРМ если только купил машину? И чем может грозить разрыв ремня на этом автомобиле? Или как определить его состояние самому?
Заранее спасибо.