АКПП проблемы.

mishaPH

Видавший Cruiser
Сейчас узнал у прежнего хозяина . Оказывается он заливал в автомат масло Zic atf mylti.
Сочувствую. если после полной замены масла и фильтра короб оживет, то тебе сильно повезло. Видимо атфка растворила какуюто присадочную дрянь этого любителя присадок зик и каналы гдето подзабило. меняй масло с полным промывом короба.
 

Влад

Кёрхер Мэн
После замены фильтра и масло. Машина ушла в аварийный режим . И выдает код P1745.
 

Влад

Кёрхер Мэн
После сброса линейного давления через компьютер. Ошибка ушла и аварийный режим. Но проблемы с реверсом и первой скоростью остались. Остальные скорости переключаются нормально.
 

mishaPH

Видавший Cruiser
После сброса линейного давления через компьютер. Ошибка ушла и аварийный режим. Но проблемы с реверсом и первой скоростью остались. Остальные скорости переключаются нормально.
можно заменить блок соленоидов или промыть старый для начала
 

Dmitriy.

Звездный Cruiser
можно заменить блок соленоидов или промыть старый для начала
Прозвонить его для начала,все сопротивления и сами соленоиды,а потом ремкомплект можно взять, для надежности,особенно все части резиновые махнуть не глядя и фильтры каналов.
А вот под давлением промывать старую АКПП 50\50 т.к. есть риск забить гидроблок мелкой отработкой.
 

Влад

Кёрхер Мэн
Здравствуйте. Может быть кто знает. У меня акпп с VLP . Тоесть на коробки 5 электрических штекеров. Подойдёт ли коробка с 4 штекерами?
 

Алекс 1

Видавший Cruiser
Начело глючет АКПП. Включает реверс ,толчек, машина не движется,Давиш на газ, начинает двигаться рывками.Если перевести в положение нейтраль, то при заведеном двигателе машину не сдвинуть с места.Если двигатель заглушить то машину можно двигать. Скорости все переключаются. Ошибок нет.
Вот практически такой же случай и на моей машине с неделю наблюдается. :dash2: К какому результату пришли? Если это блок соленоидов, то это вообще не проблема его поменять, но не дай бог коробка или гидротрансформатор....
 

vitalro76

Член Клуба
Вот практически такой же случай и на моей машине с неделю наблюдается. :dash2: К какому результату пришли? Если это блок соленоидов, то это вообще не проблема его поменять, но не дай бог коробка или гидротрансформатор....
не ломайте голову.....пока не поздно ...на диагностику...после такого как у вас глюка..у меня вылетел датчик скорости...замена не помогла...дальнейшее было действие с вытекающим ремонтом коробки...
 

Алекс 1

Видавший Cruiser
да меня задолбла эта коробка, сначала блок соленоидов, три года назад гидротрансформатор с ремкомплектом, и сейчас попадос...блин...Самое обидное, если бы летал, но у меня стиль вождения- неспешный, масло в коробке меняю через 30 тыщ
ЗЫ. Что было с коробкой, и во сколько вылился ремонт? Просто что бы знать ориентиры попадалова, в этот раз.
 
Последнее редактирование:

vitalro76

Член Клуба
С вылетом датчика скорости....коробка встала в аварийный режим...ехал до сервиса с перекурами на 20 км/ч....диагностика показала что проблема с переключением передач....разобрали оказалось подшипники...и втулки стерлись....короч полная капиталка....сказали что если б вовремя симптомы угледел обошлось бы дешевле....а тоже же было проблемно переключалось...как то не понятно было...а масло в коробке так часто менять не надо...раз в 40 .000 с заметной фильтра...
 

Алекс 1

Видавший Cruiser
:dash2:Сегодня поменял масло. Само масло было чистым как слеза, так сами мастера сказали, поменял фильтр в коробке на оригинальный....клизма не помогла...ну может стал лучше ехать вперед чутка, назад едет только при нажатии газа...после праздников поеду к мастеру коробочнику...:dash2:
 

Влад

Кёрхер Мэн
Здравствуйте. Хочу сказать что было причиной. После вскрытия коробки обноружили что лопнуло стопорное кольцо которое держит опорный диск понижающей изаднего хода. Кусками кольца село половину выступов на диске. Пришлось заказать новый диск он идёт в комплекте со стопором,ну и полный ремкомплект. Все обошлось в16 т. Сейчас перебирают гидротрансформатор и будут собирать коробку.
 

vitalro76

Член Клуба
Здравствуйте. Хочу сказать что было причиной. После вскрытия коробки обноружили что лопнуло стопорное кольцо которое держит опорный диск понижающей изаднего хода. Кусками кольца село половину выступов на диске. Пришлось заказать новый диск он идёт в комплекте со стопором,ну и полный ремкомплект. Все обошлось в16 т. Сейчас перебирают гидротрансформатор и будут собирать коробку.
отделались малой кровью.....могло быть и хуже....при малейших симптомах не тяните с акпп
 

Влад

Кёрхер Мэн
Я уже понел что про токой неисправности сказки про масло и фильтр непрокатываю. Все дело в механике. И сколько было потрачено денег и времени.надо было сразу вскрывать муфту , но машина нужна была и время не было.
 

vitalro76

Член Клуба
Я уже понел что про токой неисправности сказки про масло и фильтр непрокатываю. Все дело в механике. И сколько было потрачено денег и времени.надо было сразу вскрывать муфту , но машина нужна была и время не было.
данная коробка не убиваемая.....и случай с заменой масла не прокатит...как только начинается не понятная работа АКПП (толчки переключения...пробуксовки....и пр...) обращайтесь к специалистам...а не рукожопам советующим поменять маслице и фильтр...я таким образом влетел...
 

Влад

Кёрхер Мэн
Я с вами вполне согласен. Потому что потом ремонт обойдется намного дороже.
 

Алекс 1

Видавший Cruiser
Здравствуйте. Хочу сказать что было причиной. После вскрытия коробки обноружили что лопнуло стопорное кольцо которое держит опорный диск понижающей изаднего хода. Кусками кольца село половину выступов на диске. Пришлось заказать новый диск он идёт в комплекте со стопором,ну и полный ремкомплект. Все обошлось в16 т. Сейчас перебирают гидротрансформатор и будут собирать коробку.
Ясно. В понедельник еду в сервис на ремонт коробки, точно с такими же симптомами.
 

Алекс 1

Видавший Cruiser
Коробку сделали. Замена фрикционов и стопорного кольца. Все тоже самое, что и у ТС. Правда ценник был несколько другой :)
 
Сверху