Дергается при заводке и при движении

Подскажите, что может быть, когда завожу двигатель может начать дергаться (а может и не начать), около 3 секунд, длится это уже чуть больше недели и при движении не проявлялось... а сегодня уже и при движении началась такая ерунда, пару раз когда на газ нажимал, потом пропало... с чего начать смотреть?

ошибки считать для начала.

Ругался на 0134 и 0135, но сегодня уже не ругается... хз... думал на днях на всякий случай обманку лямбды повесить на ту что в катализаторе стоит...

Хотя нет, сейчас посмотрел опять 0134 и 0135 выдало))

это ошибки по обоим лямдам думаю проводку надо смотреть

АФОНЯ написал(а):

это ошибки по обоим лямдам думаю проводку надо смотреть

Нажмите для раскрытия...

наглядно провода целые... хз... буду в среду на подъемнике смотреть тогда... а проставку на лямбду поставлю всё равно, думаю так только лучше будет, т.к. вместо катализатора уже обманка стоит...

кстати, если провода целые окажутся, может кто подскажет как прозванивать их?

там 4 провода , два - это накал , два - общий и сигнал. Идет все это на блок управления , по схеме ножки вычислить.
Но думаю все-таки что-то с лямбдами (обманка как-то не так включена) , где-то там надо рыть.

Загнал на станцию сегодня, сказали менять первый лямбдик... купили универсальный за 30уе, поставили, ошибки пропали!! НО машина стала как бы троить, особенно когда резко газа дать!! Это из-за того что лямбдик не оригинал? Или просто свечи заменить? ...

а ошибку дает при этом ? Крайслер не москвич у него если что-то неисправно он ошибку даст , если ошибок нет значит все окей , бывают случаи подсоса воздуха или
бензонасос плохо давит , не едет и ошибок не дает.

Dmitry написал(а):

Подскажите, что может быть, когда завожу двигатель может начать дергаться (а может и не начать), около 3 секунд, длится это уже чуть больше недели и при движении не проявлялось... а сегодня уже и при движении началась такая ерунда, пару раз когда на газ нажимал, потом пропало... с чего начать смотреть?

Нажмите для раскрытия...

Мой Петрович дергался, когда была засорена форсунка.

АФОНЯ написал(а):

а ошибку дает при этом ? Крайслер не москвич у него если что-то неисправно он ошибку даст , если ошибок нет значит все окей , бывают случаи подсоса воздуха или
бензонасос плохо давит , не едет и ошибок не дает.

Нажмите для раскрытия...

ошибок НЕ выдает... но как я и писал в самом первом посте - машина при движении иногда подтраивала (на секунду, когда газу поддашь, и очень редко), а сейчас так стало постоянно (ощущается когда РЕЗКО газу дать)... я так понимаю что старый нерабочий лямдик как бы прикрывал всё это дело, а с рабочим все стало ясно... мне кажется свечи менять надо, нет??
...просто сразу после замены так все поменялось с ног на голову, я думаю лямдик заработал как надо - вылезли косяки свечек, нет?

возможно свечи , или провода , если притраивает и ошибка не повторяются , то он ее не записывает , чтобы не мозолить глаза лампочкой.

АФОНЯ написал(а):

возможно свечи , или провода , если притраивает и ошибка не повторяются , то он ее не записывает , чтобы не мозолить глаза лампочкой.

Нажмите для раскрытия...

А менять свечи обязательно с проводами, или как выявить пробой свечей/проводов? И может есть инструкция как на 2.0 меняются, а то задолбался на СТО тратиться((

Dmitry написал(а):

А менять свечи обязательно с проводами? И может есть инструкция как на 2.0 меняются, а то задолбался на СТО тратиться((

Нажмите для раскрытия...

Хуже не будет если в комплексе...+ ещё и катушку заодно.
Меняется по очерёдно- снял-новую поставил...

Дело в том что если троит - то даст ошибку по пропускам в цилиндрах , в основном так оно и бывает.
А вот если "типа троит" и ошибок не дает , то начинаются танцы с бубном , самое простое - это сесть с компом и посмотреть параметры датчиков , картины лямбда-зондов , давление насоса померить манометром - вообщем понять что не так с машиной , но надо знать как и куда смотреть.
замена свечей и проводов обычно делается , если есть ошибки по зажиганию 0300......0304.
Так что возможно ничего не даст , но хуже думаю не будет.
совет - скачай сервис мануал ,там картинки есть - можно даже не читать , а просто смотреть как мурзилку.

А разве не могут быть форсунки?
ИМХО, или как пишет Афоня ехать за сканером и смотреть, или начинать с самого дешевого и по мере увеличения цены.

Sanya2978 написал(а):

А разве не могут быть форсунки?

Нажмите для раскрытия...

Ты прав...и форсунки для профилактики я бы тоже помыл на стенде УЗ с заменой всех сеточек и колечек...хуже не будет точно!

ЕЛМ и андроид или ноутбук - и будет диагностика за 15 долларов. На форуме обсуждали много раз.
А ремонт методом тыка полунаучного , начинается тогда когда все пути осознанного поиска проблемы привели в тупик.

РЕШЕНО! Поменял только свечи (4 шт. NGK), на двух старых свечах пробои-трещинки, черные такие полоски. В итоге: двигатель перестал троить и машина теперь не дергается при движении, УРА! :yahoo: