Форумы Российского PT Cruiser клуба

Официальный форум российского PT Cruiser Club


Вернуться   Форумы Российского PT Cruiser клуба > Все о Chrysler PT Cruiser > Тюнинг и усовершенствования > Тюнинг GT Turbo / Neon SRT-4

Тюнинг GT Turbo / Neon SRT-4 Обсуждение специфики тюнинга турбо-моделей PT Cruiser и Neon SRT-4

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 13.05.2010, 00:10   #1
Sipaylov
Младший Cruiser
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: RF
Сообщений: 113
Название (маркировка) турбины на GT (230 л.с.)

Коллеги, задался вопросом легкого тюнинга, говорят есть тюнинговые турбы, которые могут снять с нашего движка 350 л.с.
Собсна, кто знает, какая турба у нас стоит, и какие параметры у нее? Размерность, какие то особенности и т.д., это необходимо для подбора тюнинХовой турбы.
Спасибо за ответ
Sipaylov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.05.2010, 13:36   #2
Sipaylov
Младший Cruiser
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: RF
Сообщений: 113
Выяснил, в общем у нас стоит Mitsubishi 04884234AC, картридж TD04, обратная (или левая) тяга, может не совсем верно запомнил.
В 2009 году снята с про-ва.
Может быть кому то в будущем будет полезно.
__________________
GT
Sipaylov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.05.2010, 21:45   #3
Sipaylov
Младший Cruiser
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: RF
Сообщений: 113
Установил Mitsubishi 49378800211, TD05. Вырезан катализатор, установлена обманка.
На очереди Чип тюнинх (настройка дрыгателя).
__________________
GT
Sipaylov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 14:17   #4
ArkhND
Star Cruiser
 
Аватар для ArkhND
 
Регистрация: 11.04.2010
Адрес: Санкт-Петербург, Купчино
Возраст: 44
Сообщений: 1,812
а в чем причина замены турбы? или у вас её не было изначально? Если не было и ставите на обычный 2,4L, то рассказывайте подробнее люблю я полеты на бреющем... низЭнько-низЭнько
__________________
Мы сами не местные, приехали на лечение©
ArkhND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.05.2010, 14:45   #5
Sipaylov
Младший Cruiser
 
Регистрация: 29.11.2006
Адрес: RF
Сообщений: 113
Цитата:
Сообщение от ArkhND Посмотреть сообщение
а в чем причина замены турбы? или у вас её не было изначально? Если не было и ставите на обычный 2,4L, то рассказывайте подробнее люблю я полеты на бреющем... низЭнько-низЭнько
Причина замены (или тюнинга, кому как больше нравится) - поломка стоковой турбы (модель чуть выше). Причина поломки - вышедший из строя катализатор. Как правило разница между стоковой турбой и чем то более тюнинговым небольшая, выбор пал на TD05. все доделаю - расскажу как поедет
Если про авто - то это стоковы GT 2005 года с 230 л.с.
__________________
GT
Sipaylov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.10.2011, 18:06   #6
Kelevra
Видавший Cruiser
 
Аватар для Kelevra
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Минск
Возраст: 29
Сообщений: 1,457
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Turbo...#ht_1493wt_939

Вот что нашёл. Есть интересный вопрос, станет ли она на штатный выпусконой коллектор.
__________________
с мылом рай и в шалаше...
Kelevra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 01:22   #7
mironica
Член Клуба
Видавший Cruiser
 
Аватар для mironica
 
Регистрация: 11.12.2012
Адрес: Москва-Владивосток
Сообщений: 1,292
Цитата:
Сообщение от Sipaylov Посмотреть сообщение
Установил Mitsubishi 49378800211, TD05. Вырезан катализатор, установлена обманка.
На очереди Чип тюнинх (настройка дрыгателя).
49378800211, TD05////а эта турбина встала на родные места или подгонять пришлось?
mironica вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 01:25   #8
maddeath
Guest
 
Сообщений: n/a
Опять веду себя как тролль... Но АДМИНЫ.... Не хочется сносить браузер из-за косяка одного сайта... Все настройки для меня показываются в инглише..... И русский текст соответственно в кракозябрах.... Блин выставление CP-1251 нифига не помогает - проверяйте скрипты....

Определился... Все правится выставлением кодировки в ИСО-8859-1.... Блин.... Руками на каждую страничку просматриваемого текста кодировку править - неверно....
  Ответить с цитированием
Старый 16.12.2012, 01:30   #9
maddeath
Guest
 
Сообщений: n/a
Готов завтра после обеда сходить на сайт для проверки передаваемых x-code и прочей мелочи ради правильного отображения сайта...
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 10:12.


Работает на vBulletin® версия 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Copyright Российский PT Cruiser Club