Форумы Российского PT Cruiser клуба

Официальный форум российского PT Cruiser Club


Вернуться   Форумы Российского PT Cruiser клуба > Все о Chrysler PT Cruiser > Тюнинг и усовершенствования > Тюнинг GT Turbo / Neon SRT-4

Тюнинг GT Turbo / Neon SRT-4 Обсуждение специфики тюнинга турбо-моделей PT Cruiser и Neon SRT-4

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.09.2012, 12:27   #31
Kelevra
Видавший Cruiser
 
Аватар для Kelevra
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Минск
Возраст: 29
Сообщений: 1,457
Цитата:
Сообщение от Spbforester Посмотреть сообщение
Всем привет!
Хоть тема и устарела уже, но вдруг кто ответит по поводу перепускного клапана. Его можно поставить и снять без проблем (ну мало ли не понравится) или там нужны какие-нибудь технические переделки, не позволяющие его в дальнейшем просто снять, самостоятельно грубо говоря?
И вообще кто ставил? Понравилось? Или как? Я имею ввиду фыркающий звук.
Заранее благодарен за ответ...
Лучше ищи по форуму, есть такая тема. Ставили и ездили. Себе тоже поставить собираюсь.
__________________
с мылом рай и в шалаше...
Kelevra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2012, 12:45   #32
COOL-TM
Член Клуба
Видавший Cruiser
 
Аватар для COOL-TM
 
Регистрация: 11.05.2011
Адрес: LONDON
Сообщений: 1,328
Цитата:
Сообщение от АФОНЯ Посмотреть сообщение
...И так хватает мощи, едет на уровень 3-х литрового БМВ зачем тратить деньги...
Очень сомнительно...
COOL-TM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2012, 12:48   #33
Kelevra
Видавший Cruiser
 
Аватар для Kelevra
 
Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Минск
Возраст: 29
Сообщений: 1,457
Цитата:
Сообщение от COOL-TM Посмотреть сообщение
Очень сомнительно...
Угу и Я сомневаюсь в этом.
__________________
с мылом рай и в шалаше...
Kelevra вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2012, 15:31   #34
АФОНЯ
Ветеран Движения
 
Аватар для АФОНЯ
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: kiev
Возраст: 50
Сообщений: 2,974
Ну ладно , с бензиновым 3-х литровым может быть я и не прав ,но с дизельным - это точно сам проверял.Ехали рядом метров 500-600, до 110-120 км\ч нос в нос, дальше все светофор и по тормозам.
А вообщем я думаю ,что это вы по молодости , балуетесь , пройдет с годами.
Если уж так сильно хочется ,то надо тратить 3-5 тыс.баксов, ну и сделать все по полной программе , и выхлоп борла и впуск алюминиевый и мозги новые , ну и с турбой поработать ,тормоза новые, совсем для фанов нитру впихнуть, да вообщем на ебае все есть и все продается, если есть желание и мало денег делай сам , если много отдай людям они все сделают. Сил конских примерно 270-330 вы из этого мотора выдавите спокойно и будете первыми парнями на деревне.
Мне это просто не надо ,и так хорошо не спорткар конечно ,но и не ланос , и машина понтовая еще и кабр, поклеил пленкой под карбон давеча вместо покраски, и понтов вообще стало на миллион.
Вообщем-то , люди из ГОРОДА ИКС (тоесть Харьков) выдали фразу многозначащую :"ПОНТЫ ДОРОЖЕ ДЕНЕГ" , так что вам решать что да как.
__________________
2,4 turbo turing cabrio
АФОНЯ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2012, 21:39   #35
Spbforester
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 28.04.2011
Адрес: Ленинград
Возраст: 36
Сообщений: 26
Всем спасибо за комментарии! Для себя определился. В гонках не участвую, лошадей мне и так хватает - поэтому прокачивать серьёзно - мне лично ни к чему. А попробовать покататься и повеселить и себя и окружающих - почему бы нет? В общем буду заказывать - благо не особо дорого стоит. Надеюсь его (клапан) можно всё-таки снять если надоест?
Spbforester вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 23:27.


Работает на vBulletin® версия 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Copyright Российский PT Cruiser Club