Фиг там, мне в Москве в дилерском центре оригинал продали отдельно, не уточнив, что их хрен поставишь без колец стабилизирующих. Правда на тот момент я таких тонкостей не знала и попала на приличную сумму с установкой. Я там ниже написала.шаровые идут комплектом , что оригинал , что не оригинал.
никаких колец для установки оригинальных шаровых не надо, скорее всего у Вас рычаги уже Китай...Фиг там, мне в Москве в дилерском центре оригинал продали отдельно, не уточнив, что их хрен поставишь без колец стабилизирующих. Правда на тот момент я таких тонкостей не знала и попала на приличную сумму с установкой. Я там ниже написала.
Это я неправильно выразилась, меня не предупредили, что надо все в сборе брать, хотя в сборе оригинал стоит ох..ть сколько. А рычаги там, да, не оригинальные стояли.никаких колец для установки оригинальных шаровых не надо, скорее всего у Вас рычаги уже Китай...
если рычаг родной мопар,не экономьте,установите оригинальную шаровую опору с пыльником,которая меняется в течении часа,и будет вам щастье))) перед покупкой и заменой шаровых,проверьте на СТО состояние задних сайлентблоков пер.рычагов,так как рычаг всё равно снимать,и будет выгодней заменить их одновременно.Всем добрый вечер. на днях меняли рулевые тяги,теперь надо шаровую. Шаровые меняют отдельно,или надо еще к ним что либо покупать? (напр.пыльники или еще что то?)
велик и могуч русский язык....................((((((((((((Оху..ть шаровые меняет за час))) дружище вы часом не болаболете?)..при замене шаровых..будет снематся рычаг,чтобы выпресовать их из рычега,а значит можно будет заменить саленблоки передний и задний,если они конечно мёртвые..их проверить легко..посмотрев резину не треснула и перемычки не лопнутые их везуально можно определить,если мёртвые рекомендую заменить..шаровые опоры идут по разному в комплектации дешовый..без колец и простой пыльник жёской резины..есть комплекты по дароже кольцо может быть как в пыльнике,так и отдельно..и не вводите в блуд покупал шаровые со стопарным
кольцом,пыльниками и болтом..
ну ни как 3к...в exist.ru глянте выбор огромен и подбирайте себе
Ниже почитай, у меня такая фигня была, поменять можно, распрессуют, и зафальцуют обратно, только дорого возьмут и долго не проездишь.Всем привет! Я новичек.Владею PT-шкой впервые.Заказал в exsist-е шаровые.Приехал в сервис а там мне сказали что они не меняються т.к. заварены (по внешнему виду)Нужно менять рычаг в сборе как на других авто.Купил книгу по PT Cruiser там описано как это делать.Не могу понять может у меня другая комплектация или сборка.Машина 2000 г.в.страна произ.Мексика.Пожалуйста подскажите.
Ну, ХЗ, я ж не слесарь, как-то выковыряли, только херня все это, сразу сказали не надолго.это так кажется выпресовываются)
Ну примерно так и было.Если заварены значит уже меняли! И на криворуком сервисе! Из боязни, что выскочат из рычага, обварили! Срезать аккуратно болгаркой и впрессовывать новые!
Удачи! Глаза боятся- руки делают!