Доброго всем времени суток! С недавнего времени стал счастливым обладателем чудесного, автомобиля с двигателем 1,6 МКПП 2006г.
В машине все хорошо, но вот предыдущий хозяин , похоже сделал что то не то ... Думаю что при установки сигнализации, которую в итоге не поставили, но вмешательство было.
Ситуация такова. Если вставляем ключ в зажигание , то машину нужно заводить сразу, т.е вставили-сразу крутим и все заводится, все хорошо. Если повернуть (в положение включения зажигания, но стартер не крутить) и "позволить" машине провести самотестирование, то она просто напросто не заводится, стартер крутит и все на этом. По компу пишет ошибка давления топлива (или уровня топлива)... При этом машина с толкоча заводится на раз, даже в случае передержки ключа...
Т.е. машина после самотестирования отключает бензонасос. Попробовали подключить бензонасос напрямую, так она теперь стала форсунки закрывать)))))
Откуда стоит начинать искать? Кто сталкивался, в чем может быть причина?
P.S. Созвонился с Джип сервисом в своем городе. 30 числа поеду на прозвон. Отпишусь
В машине все хорошо, но вот предыдущий хозяин , похоже сделал что то не то ... Думаю что при установки сигнализации, которую в итоге не поставили, но вмешательство было.
Ситуация такова. Если вставляем ключ в зажигание , то машину нужно заводить сразу, т.е вставили-сразу крутим и все заводится, все хорошо. Если повернуть (в положение включения зажигания, но стартер не крутить) и "позволить" машине провести самотестирование, то она просто напросто не заводится, стартер крутит и все на этом. По компу пишет ошибка давления топлива (или уровня топлива)... При этом машина с толкоча заводится на раз, даже в случае передержки ключа...
Т.е. машина после самотестирования отключает бензонасос. Попробовали подключить бензонасос напрямую, так она теперь стала форсунки закрывать)))))
Откуда стоит начинать искать? Кто сталкивался, в чем может быть причина?
P.S. Созвонился с Джип сервисом в своем городе. 30 числа поеду на прозвон. Отпишусь
Последнее редактирование: