Форумы Российского PT Cruiser клуба

Официальный форум российского PT Cruiser Club


Вернуться   Форумы Российского PT Cruiser клуба > Технический раздел > Ходовая

Важная информация

Ходовая Обсуждение элементов подвески, тормозов, колес, шин

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 31.08.2017, 15:50   #1
рик
Cabrio Cruiser
 
Регистрация: 07.03.2015
Адрес: Orhsa
Сообщений: 440
Заломыши

Решил заменить резинки заднего стабилизатора в итоге обломал два болта,
Не долго думая были наварены новые болты,но покатавшись дней десять сварка не выдержала,так вопрос к знатокам,как же высверлить заломыши?
Изображения
Тип файла: jpg IMG_3035.jpg (94.0 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: jpg IMG_3041.jpg (95.4 Кб, 1 просмотров)
рик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 16:01   #2
Matvey
Panel Cruiser
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: М.О.
Сообщений: 380
Цитата:
Сообщение от рик Посмотреть сообщение
как же высверлить заломыши?
Хорошенько накернить и высверливать сверлом на 4 или 5.
Обстучать кувалдой и вогнать ручку от напильника,выкрутить.
Вместо болта вкрутить шпильку:впоследствии если понадобится разобрать этот узел уж что то ,да пойдёт...
Собирать всё на графитку.
Matvey вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
рик (31.08.2017)
Старый 31.08.2017, 16:03   #3
Patron
Cabrio Cruiser
 
Аватар для Patron
 
Регистрация: 18.08.2015
Адрес: Кубань
Возраст: 52
Сообщений: 448
Ну если-бы зачистил до металла ,и реально приварил а не навешал соплей,
наврятли-бы отвалилось.
Patron вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
vos1111 (31.08.2017)
Старый 31.08.2017, 18:21   #4
Matvey
Panel Cruiser
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: М.О.
Сообщений: 380
Цитата:
Сообщение от Patron Посмотреть сообщение
Ну если-бы зачистил до металла ,и реально приварил а не навешал соплей,
наврятли-бы отвалилось.
Да Слава Богу,что отвалилось!
Приваривать в этом месте нельзя:это посадочное место для хомутов резинок стабилизатора поперечной устойчивости.
Matvey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.08.2017, 19:26   #5
Maxx.25.vl
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 06.04.2017
Адрес: Калуга
Сообщений: 36
бывали похожие проблемы, решал их с помощью приваривания гайки к остаткам шпильки
Maxx.25.vl вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 14:20   #6
рик
Cabrio Cruiser
 
Регистрация: 07.03.2015
Адрес: Orhsa
Сообщений: 440
А с обратной стороны болта можно ли подлесть и наживить гайку?вечером посмотрю
рик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 15:28   #7
41krieger
Почетный член Клуба
Ветеран Движения
 
Аватар для 41krieger
 
Регистрация: 01.06.2006
Адрес: от туда
Сообщений: 7,055
Все намного проще. Там гайка прихвачена в трех местах точечной сваркой.

Берем подходящую надставку (бородок, отвертку и т. п.), и бьем по остатку болта пока гайка не оторвется. Обычно хватает двух трех ударов молотка. Потом с обратной стороны вставляем обыкновенную гайку.
__________________


Если п
альцы на руках не гнутся, а сами руки растут не из того места...значит, это ноги...
Не бойтесь делать того, что ещё не делали, ведь ковчег построил Ной, а Титаник профессионалы
41krieger вне форума   Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
рик (01.09.2017), miron (01.09.2017), Rutenium (01.09.2017)
Старый 01.09.2017, 15:30   #8
miron
Star Cruiser
 
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Москва 8-977-834-8897
Сообщений: 1,862
Век живи - век... живи!
miron вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
рик (01.09.2017)
Старый 01.09.2017, 16:48   #9
рик
Cabrio Cruiser
 
Регистрация: 07.03.2015
Адрес: Orhsa
Сообщений: 440
Цитата:
Сообщение от 41krieger Посмотреть сообщение
Все намного проще. Там гайка прихвачена в трех местах точечной сваркой.

Берем подходящую надставку (бородок, отвертку и т. п.), и бьем по остатку болта пока гайка не оторвется. Обычно хватает двух трех ударов молотка. Потом с обратной стороны вставляем обыкновенную гайку.
Спасибо вечером попробую

Последний раз редактировалось рик; 01.09.2017 в 18:40
рик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.09.2017, 18:23   #10
Matvey
Panel Cruiser
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: М.О.
Сообщений: 380
Цитата:
Сообщение от 41krieger Посмотреть сообщение
Все намного проще. Там гайка прихвачена в трех местах точечной сваркой.

Берем подходящую надставку (бородок, отвертку и т. п.), и бьем по остатку болта пока гайка не оторвется. Обычно хватает двух трех ударов молотка. Потом с обратной стороны вставляем обыкновенную гайку.
Вот будет инженерно-технически-матерная эпопея,когда года через четыре опять захряснет это место крепления и обычная гайка провернётся вместе с болтом...
Тогда уж приварить к этой новодельной гайке нечто вроде эксцентрика или упорчика,а потом выбивать штатную гайку и вставлять новодельную ...
В принципе во многих местах крепления Крайслер так и поступает--к гайкам в труднодоступных местах приварены упорчики.
Matvey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 11:17.


Работает на vBulletin® версия 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Copyright Российский PT Cruiser Club