Форумы Российского PT Cruiser клуба

Официальный форум российского PT Cruiser Club


Вернуться   Форумы Российского PT Cruiser клуба > Технический раздел > Ходовая

Важная информация

Ходовая Обсуждение элементов подвески, тормозов, колес, шин

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.06.2017, 22:24   #11
miron
Star Cruiser
 
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Москва 8-977-834-8897
Сообщений: 1,821
Цитата:
Сообщение от Freddie Посмотреть сообщение
Я замечаю слабый амортизатор на одном углу и не замечу отсутствие стабилизатора? Чот ржу.
Да, на здоровье! Тоже мне "тест-пилот"! Дорестайл, практически весь был без заднего стаба и ехал так же как и с ним. Но разницу могут заметить только "чувствующие ржуны". Для них, ещё на стадии производства конструктивно предусмотрены места крепления оного.
miron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 22:42   #12
Corvette
Член Клуба
Hot Rod Cruiser
 
Аватар для Corvette
 
Регистрация: 01.08.2013
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Сообщений: 841
Цитата:
Сообщение от miron Посмотреть сообщение
Да, на здоровье! Тоже мне "тест-пилот"! Дорестайл, практически весь был без заднего стаба и ехал так же как и с ним. Но разницу могут заметить только "чувствующие ржуны". Для них, ещё на стадии производства конструктивно предусмотрены места крепления оного.
Скоро себе имплантирую - отпишусь
Corvette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.06.2017, 23:06   #13
Freddie
Видавший Cruiser
 
Аватар для Freddie
 
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва
Возраст: 51
Сообщений: 1,573
Заметить установку или отсутствие стабилизатора, если остальные элементы подвески не менялись — раз плюнуть. И совсем другое дело, если машины, на которые не ставился стабилизатор, имели другие пружины и/или амортизаторы. И вообще, сравнение "по памяти" — это уже само по себе довольно смешно.
__________________

ПЕРЕХОДИ НА ТЕМНУЮ СТОРОНУ СИЛЫ
у нас есть печеньки


Freddie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 02:22   #14
miron
Star Cruiser
 
Регистрация: 18.01.2010
Адрес: Москва 8-977-834-8897
Сообщений: 1,821
Вот балку мостом называть смешно, "чувствовать слабый амортизатор на одном углу" улыбает, считать что стабилизатор стали ставить вместе с пружинами и амортизаторами имеющими худшие характеристики тоже веселит. "По памяти" и пересаживаться из одного авто в другое, рядом стоящее - разные варианты сравнения. Я имел практический опыт и желание "доукомплектовать" GT 04 стабом как и LTD 08, в бытность владения обоими. Но из-за сомнительной, практической пользы отказался. На машине со стабом откручивал стойки - нет особой разницы, вот резина намного больше влияет на поведение авто в различных ситуациях.
miron вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.06.2017, 12:53   #15
urik
Limited Cruiser
 
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Минск, Рязань
Сообщений: 231
вот я тоже умирающий аморт сзади легко замечаю. это-же явно ощущается.
без стаба на пт не ездил, тут ничего не скажу.
urik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2017, 11:37   #16
Rоverc
Limited Cruiser
 
Аватар для Rоverc
 
Регистрация: 16.08.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 259
А передний стаб никто не пробовал снимать, и катать без него?
Rоverc вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2017, 11:43   #17
Corvette
Член Клуба
Hot Rod Cruiser
 
Аватар для Corvette
 
Регистрация: 01.08.2013
Адрес: Оренбург
Возраст: 35
Сообщений: 841
Цитата:
Сообщение от Rоverc Посмотреть сообщение
А передний стаб никто не пробовал снимать, и катать без него?
На городских скоростях разницы не заметил
Corvette вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2017, 16:58   #18
Freddie
Видавший Cruiser
 
Аватар для Freddie
 
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва
Возраст: 51
Сообщений: 1,573
Цитата:
Сообщение от miron Посмотреть сообщение
Вот балку мостом называть смешно
mironica, перелогинься! Смешно — это когда человек с претензией на знание предмета сам лепит чушь. У ЗиЛ 130 спереди тоже просто изогнутая двутавровая балка с дырками под шкворни на концах, однако ее никто балкой не называет, а называют передним мостом. Мост — это не обязательно труба, в которой находятся полуоси, дифференциал и главная передача. Мост — элемент зависимой подвески, жестко соединяющий между собой правое и левое колесо. И у ПТ, как и у моей бывшей Альмеры, именно мост, в отличие от торсионной балки, использующейся, например, на переднеприводных тазах и старых Фольксвагенах, которая является полузависимой подвеской.

Цитата:
Сообщение от miron Посмотреть сообщение
"чувствовать слабый амортизатор на одном углу" улыбает
Я теорию автомобиля изучал в основном по англоязычным источникам, а там, когда речь заходит о всей подвеске в совокупности, и в особенности о развесовке автомобиля, "угол" вместо "колеса" употребляется довольно часто. Рад, что доставил немного положительных эмоций.

Цитата:
Сообщение от miron Посмотреть сообщение
считать что стабилизатор стали ставить вместе с пружинами и амортизаторами имеющими худшие характеристики тоже веселит
"Лучше" или "хуже" по отношению к подвеске, а в особенности на гражданском авто — понятие весьма относительное. Это на гоночной машине все однозначно: если настройки позволяют пройти трассу за меньшее время, они лучше. Причем, для разных гонщиков они могут оказаться разными. А на обычной дорожной машине это всегда компромисс между комфортом и управляемостью. Если не ставить стабилизатор, то логично использовать несколько более упругие пружины, чтоб уменьшить крены, и, соответственно, амортизаторы с жесткостью, соответствующей пружинам, возможно, и с другим соотношением сжатие/отбой. Либо можно установить пружины с той же упругостью, но чуть меньшей длины, чтоб уменьшить клиренс и этим понизить опрокидывающий момент.
__________________

ПЕРЕХОДИ НА ТЕМНУЮ СТОРОНУ СИЛЫ
у нас есть печеньки


Freddie вне форума   Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
renat66rus (01.07.2017), RUSila (30.06.2017)
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 21:25.


Работает на vBulletin® версия 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Copyright Российский PT Cruiser Club