Форумы Российского PT Cruiser клуба

Официальный форум российского PT Cruiser Club


Вернуться   Форумы Российского PT Cruiser клуба > Технический раздел > Ходовая

Важная информация

Ходовая Обсуждение элементов подвески, тормозов, колес, шин

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.08.2017, 17:03   #361
Evgenij
Младший Cruiser
 
Регистрация: 08.01.2017
Адрес: Москва-Калуга-Тайланд
Возраст: 38
Сообщений: 145
Цитата:
Сообщение от RomanMSK Посмотреть сообщение
Есть возможность нам с ним договориться на возмездной основе для клуба доработать некоторое количество вертолетов?
Можно попробовать, смогу узнать после 15 сентября. Много работы и на две недели в отпуск улетаю.
Evgenij вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
RomanMSK (15.08.2017)
Старый 15.08.2017, 18:33   #362
mishaPH
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 31.07.2016
Адрес: Королев
Сообщений: 611
Цитата:
Сообщение от RomanMSK Посмотреть сообщение
Может тут кто отзовётся. Ну и попробую на юду или по знакомым поискать. Тут по ходу много кто готов объединиться.
присоединяюсь. лежит купленный за 300р готов его на опыты т.е. модернизацию отдать.
mishaPH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.08.2017, 19:59   #363
RomanMSK
Младший Cruiser
 
Аватар для RomanMSK
 
Регистрация: 12.06.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 129
Ну, вот надо к середине сентября по максимуму собраться и человек не сможет отказаться от неплохого приработка��
RomanMSK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 15:26   #364
Михась
Limited Cruiser
 
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Беларусь
Сообщений: 263
Цитата:
Сообщение от Matvey Посмотреть сообщение
Пока верю.
Т.к. вертолёт не совершает полных оборотов вокруг своей оси,то через какое то время в подшипниках набъются дорожки.Кроме того,в подшипнике кручения одна степень свободы (перемещение возможно только в одной плоскости).
И дай Бог,что бы я был не прав.
Спец применил сайлент-блок с внешней обоймой из фторопласта.Внутренняя обойма сайлент блока была расточена под болт большего
диаметра Зелёного Змия и укорочена.
В подшипниках набьются дорожки тыщ через 100, если эти подшипники не пластилиновый febest какой.
Родная внутрянка вертолета может свободно работать на кручение, а сайлент- нет, что может(и создаст) дополнительную нагрузку на тяги. Забудешь про вертолет - вспомнишь про тяги.
Михась вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.08.2017, 15:29   #365
Михась
Limited Cruiser
 
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Беларусь
Сообщений: 263
Цитата:
Сообщение от RomanMSK Посмотреть сообщение
В мск или близлежащих городах есть у кого специально обученный токарь на эту работу?
На какую работу? Переделка под подшипник ?
Михась вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2017, 09:26   #366
RomanMSK
Младший Cruiser
 
Аватар для RomanMSK
 
Регистрация: 12.06.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 129
Цитата:
Сообщение от Михась Посмотреть сообщение
На какую работу? Переделка под подшипник ?
Да, под подшипники переделать
RomanMSK вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.08.2017, 10:12   #367
Михась
Limited Cruiser
 
Регистрация: 12.01.2016
Адрес: Беларусь
Сообщений: 263
Цитата:
Сообщение от RomanMSK Посмотреть сообщение
Да, под подшипники переделать
Ну ребята, в МСК не можете найти координатно-расточный станок? )) Я в не самом крупном областном центре Беларуси нашел несколько, а у вас их тысячи
Михась вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 15:40.


Работает на vBulletin® версия 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Copyright Российский PT Cruiser Club