Orlandino
Младший Cruiser
История такова....
Вчера машина(2.2CRD 2003) пару раз заводилась и через пару секунд глохла. Но далее вроде весь день отъездела нормально.\
Сегодня при включении зажигания индикатор иммобилайзера упорно моргал и естественно после 6ти попыток завезти глох через пару секунд пока на 6й раз не отключилось реле стартера совсем. Сняв клемму и подождав 10мин, ситуация осталась прежней. Далее раз на двадцатый вкл-выкл зажигания( грубо включая и сразу прерывая самотест) индикатор иммобилайзера всё же погас и авто завелось... но опять же до первого отключения зажигания. Иногда и раз десяти вкл-выкл зажигания хватает что б "мозги" приняли сигнал с ключа. Грешил на батарейку в ключе, заменил,. ситуация не изменилась. Залез в под рулевой кожух проверил контакты на фишках, всё вроде в норме.
Где копать?
Вчера машина(2.2CRD 2003) пару раз заводилась и через пару секунд глохла. Но далее вроде весь день отъездела нормально.\
Сегодня при включении зажигания индикатор иммобилайзера упорно моргал и естественно после 6ти попыток завезти глох через пару секунд пока на 6й раз не отключилось реле стартера совсем. Сняв клемму и подождав 10мин, ситуация осталась прежней. Далее раз на двадцатый вкл-выкл зажигания( грубо включая и сразу прерывая самотест) индикатор иммобилайзера всё же погас и авто завелось... но опять же до первого отключения зажигания. Иногда и раз десяти вкл-выкл зажигания хватает что б "мозги" приняли сигнал с ключа. Грешил на батарейку в ключе, заменил,. ситуация не изменилась. Залез в под рулевой кожух проверил контакты на фишках, всё вроде в норме.
Где копать?