Серебристый бегемот

Enso

Кёрхер Мэн
Давно хотел крузер, получил права и спустя месяц приступил к поискам первого автомобиля. ККрузер планироал вторым, а не первым авто.
Наткнулся на именно этого бегемота случайно, в родном городе, где их всего десяток-другой на 330тысяч человек. С идеальной кузовщиной. И не смог с собой совладать.

Бегемот знатный, туринг эд, 2004 год, АКПП 2,4 литра на 150 лошадок.

Пришлось в Спб перегонять 550 км, сидя за рулем всего два дня до этого.
Осваиваем потихоньку, зад у него напрочь не чувствую пока, зеркало непривычного увеличения слева.


 
Последнее редактирование:

dozmorovds

Администратор
Команда форума
Добро пожаловать в клуб!

Заезжайте, познакомимся...
 

Enso

Кёрхер Мэн
А я почему то всегда был уверен, что сначала надо с Дмитрием познакомиться, а потом покупать в Питере РТ:D
Ребята в сервисе сказали, что все проблемы стандартные, когда давно не меняли мелочи и не мелочи. Зато кузов огонь по состоянию. Будем считать, повезло с покупкой "вслепую".
 

Enso

Кёрхер Мэн
Надорванные "подушки", рычаги, развал-схождение и так далее - это было ожидаемо.

Но то, что трубка ГУРа будет перекрывать колпачок системы кондиционирования для заправки - это сюрприз там, где не ждали.
Процедура по заправке, стоимостью 600-800 рублей, видимо раздуется в другой бюджет, это обидно.
 

miron

Ветеран Движения
А что, в Петербурге за 600 рублей кондей заправляют?
 
Сверху