Форумы Российского PT Cruiser клуба

Официальный форум российского PT Cruiser Club


Вернуться   Форумы Российского PT Cruiser клуба > Технический раздел > Двигатель/трансмиссия

Важная информация

Двигатель/трансмиссия Обсуждения элементов двигателя, коробки передач и элементов трансмиссии

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.02.2018, 13:58   #1
Влад
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Комсомольск
Сообщений: 17
АКПП проблемы.

Начело глючет АКПП. Включает реверс ,толчек, машина не движется,Давиш на газ, начинает двигаться рывками.Если перевести в положение нейтраль, то при заведеном двигателе машину не сдвинуть с места.Если двигатель заглушить то машину можно двигать. Скорости все переключаются. Ошибок нет.
Влад вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2018, 16:18   #2
Rutenium
Hot Rod Cruiser
 
Аватар для Rutenium
 
Регистрация: 23.12.2011
Адрес: Минск
Сообщений: 866
Цитата:
Сообщение от Влад Посмотреть сообщение
....... Ошибок нет.

Масла тоже...А?
Rutenium вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2018, 18:02   #3
Влад
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Комсомольск
Сообщений: 17
Какое было залито не знаю , машину купил год назад.Но сейчас поменял фильтр и залил Mopar атf+4 .Изменений неувидел. Уже думаю о замене автомата.
Влад вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.02.2018, 23:51   #4
mishaPH
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 31.07.2016
Адрес: Королев
Сообщений: 862
Цитата:
Сообщение от Влад Посмотреть сообщение
Какое было залито не знаю , машину купил год назад.Но сейчас поменял фильтр и залил Mopar атf+4 .Изменений неувидел. Уже думаю о замене автомата.
уровень масла проверь. уж очень похоже по симтомам на низкий уровень как раз при включении задней. там макс кол-ва масла надо
mishaPH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 01:37   #5
Влад
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Комсомольск
Сообщений: 17
В том-то и дело что уровень в норме. Я уже пробовал доливать чуть выше нормы . Результат тот же.
Влад вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 09:40   #6
mishaPH
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 31.07.2016
Адрес: Королев
Сообщений: 862
Цитата:
Сообщение от Влад Посмотреть сообщение
В том-то и дело что уровень в норме. Я уже пробовал доливать чуть выше нормы . Результат тот же.
а уровень как замеряешь? на заведенном прогретом движке?
mishaPH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 14:03   #7
Влад
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Комсомольск
Сообщений: 17
Уровень в норме , сегодня замерял. Включаеш на реверс , толчек,не едит, давиш на газ,1500 обороты, начинает ехать, но быстро. Включаеш ,,D,, толчек, стоит на месте пока не газанеш. А на нейтрален стоит как на парковки при заведеном двигателе, с места не сдвинуть. В аварийный режим не входит.все скорости переключаются. Это стало происходить после морозов -30. Напрягает то что на реверсе не могу двигаться с маленькой скоростью. Никто не может ответить что с коробкой.
Влад вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 14:20   #8
Freddie
Star Cruiser
 
Аватар для Freddie
 
Регистрация: 19.11.2013
Адрес: Москва
Возраст: 52
Сообщений: 1,680
На всякий случай. Уровень масла в коробке проверяется при работающем двигателе и селекторе коробки в положении "P", и делается это не раньше, чем через 1 минуту после запуска двигателя, чтоб насос коробки успел накачать нормальный уровень масла. Смотреть уровень надо по меткам холодного уровня (COLD), поскольку коробка прогревается до рабочей температуры не раньше, чем через 25-30 км пробега.
__________________

ПЕРЕХОДИ НА ТЕМНУЮ СТОРОНУ СИЛЫ
у нас есть печеньки


Freddie вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 14:39   #9
Влад
Кёрхер Мэн
 
Регистрация: 07.03.2016
Адрес: Комсомольск
Сообщений: 17
Уровень стоит (Cold) при холодном двигателе после работы 5-10 минут.
Влад вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.02.2018, 18:08   #10
mishaPH
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 31.07.2016
Адрес: Королев
Сообщений: 862
Цитата:
Сообщение от Влад Посмотреть сообщение
Уровень стоит (Cold) при холодном двигателе после работы 5-10 минут.
уровень замерял при работающем двигателе? если у тебя не на неработающем на метке колд, то там сильный недолив.
mishaPH вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 03:19.


Работает на vBulletin® версия 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Copyright Российский PT Cruiser Club