Здравствуйте! Привет из Омска (Западная Сибирь)

Прежде чем хвастаться... хочю поблагодарить участников клубного форума, за информацию и откровения по данному авто! Как всегда бывает с Chrysler PT Cruiser, нечаянно попадается на глаза его картинка и ты влюбляешься с первого раза! Впринципе я любитель ретро автомобилей, нравятся передачи на эту тему, возможно свою роль и сыграло это чувство в приобретении "Петра Кузьмича"(дизайнерский шедевр автопрома). 29,03,2011 - поменял Тойоту жены на PT Cruiser (втихан...дома крику было...успакоилась когда полазила по салону! Свой мерен в прошлом году продал.) Chrysler PT Cruiser - 2001, V-2,4, АКПП, Мексика, серебристый металлик, стандартная комплектация (не тюнинг). Ваш клуб мне очень помог разобраться с этим зверем т.к. брал его у перекупа который знал только вкл./выкл. Не сочтите за наглость... есть уже первый вопрос (не нашел на сайте) - не работают передние стеклоподъемники. 1 апреля записался на Тех. осмотр. Всем пока! Жду ответа...
P.S. Есть кто из Омска? Отзовитесь! Машина не вечная! Появятся вопросы... где, что и как.

Привет!стеклоподъемники на крайслерах "неубиенные",тем более два одновременно выйти из строя не могут.Проблема скорей всего связана с электрикой:блок кнопок,предохр и.т.п....Своими силами несложно разобраться!Удачи.

В обсуждениях видел и распечатал схему предохранителей - (в салоне) №14, 20А-Жёлтый: усилит. антенны; люк; затемн. зерк. зад вид.; радио; стеклопод.; потолочн. дисплей. Всё работает кроме стеклопод.! Если блок кнопок вытащить...Как? Отвёрткой сковырнуть? Боюсь защёлки сломать!

Привет тебе из Беларуси !

Блок кнопок ковыряй сверху на себя плоской отвёрткой, только жало обмотай тряпочкой. Фиксаторы не сломаются если на улице не 30-тиградусный мороз.

Сенкью Огр. А что там может быть?

О! Омск! Вэлкам!
Омск-Центральный дом родной был одно время!

Masik 55 написал(а):

... ... ... Огр. ... ... ...

Нажмите для раскрытия...

Это ты сейчас с кем разговаривал ?
От такого и слышу...

Masik 55 написал(а):

... ... ... А что там может быть?

Нажмите для раскрытия...

Там может быть всё, что угодно.
От окисленных контактов до обугленных. Разъёмчик там ещё есть.
Кнопка "Поиск" вверху справа.
Там набери "блок кнопок", например, прочитай выборочно 10-15 тем про этот блок.
"А случаи разные бывают...." - (с)
:bye:

Огр. - это Огромное!

Привет! Поздравляю! Вливайся! :drinks:

Привет!Поздравляю!

Masik 55 написал(а):

В обсуждениях видел и распечатал схему предохранителей - (в салоне) №14, 20А-Жёлтый: усилит. антенны; люк; затемн. зерк. зад вид.; радио; стеклопод.; потолочн. дисплей. Всё работает кроме стеклопод.! Если блок кнопок вытащить...Как? Отвёрткой сковырнуть? Боюсь защёлки сломать!

Нажмите для раскрытия...

Привет!:bye: Поздравляю!:good: Вливайся!:drinks:
Р.S. Подковыривать некоторые вещи плафончики освещения в салоне в т. ч. блок кнопок, можно ненужной пластиковой карточкой DozmorovDS подсказал!

Masik 55 написал(а):

Прежде чем хвастаться... хочю поблагодарить участников клубного форума, за информацию и откровения по данному авто! Как всегда бывает с Chrysler PT Cruiser, нечаянно попадается на глаза его картинка и ты влюбляешься с первого раза! Впринципе я любитель ретро автомобилей, нравятся передачи на эту тему, возможно свою роль и сыграло это чувство в приобретении "Петра Кузьмича"(дизайнерский шедевр автопрома). 29,03,2011 - поменял Тойоту жены на PT Cruiser (втихан...дома крику было...успакоилась когда полазила по салону! Свой мерен в прошлом году продал.) Chrysler PT Cruiser - 2001, V-2,4, АКПП, Мексика, серебристый металлик, стандартная комплектация (не тюнинг). Ваш клуб мне очень помог разобраться с этим зверем т.к. брал его у перекупа который знал только вкл./выкл.

Нажмите для раскрытия...

Приветствую!!!Давай фотки показывай....:bye:

Отчёт о том, что было...(возможно кому-нибудь пригодится...) Съездил на СТО - вердикт: сайлентблок задний переднего рычага (обоих), подушка двигателя передняя (кость). Запчасти заказал в "Академия-плюс" (в Экзисте - на порядок дороже!), пришли за 5 дней ("косточка" ехала из Питера поездом...). Работа обошлась в 1500 р. с развал-схождением. Итого - 5200 руб. По блоку управления стеклоподъёмниками - автоэлектрик что-то там перепаял (в нем уже лазили...) цена вопроса - 600 р.!
Всем спасибо, кто откликнулся!!!

Лучше ПОЗДНО, чем НИКОГДА! :bye:




P.S. Форумчане - Крузеводы должны знать друг друга не только в "бампер", но и в лицо! :drinks:

А что за писалки на фары, это тюниг или такое встречается?

Daaron написал(а):

А что за писалки на фары, это тюниг или такое встречается?

Нажмите для раскрытия...

Если честно...то я не знаю...купил так. Возможно их установили для прохождения ТО (ксенон стоит).:russian_ru:

Долго вынашивал идею по ремонту решетки обдува переднего стекла... Проблема, я так понимаю, насущная для Кузек возрастом старше 10 лет. Видел несколько вариантов с применением сеточки и обтяжки верхней части торпеды кожей, алькантарой и т.д. Но... Решил вопрос по другому...
1. Из листа нержавейки (можно из любого металла под покраску) вырезали (даже не знаю как это назвать) прижимную рамку с отверстиями под шурупы.
2. Полируется. В моём случае ушло довольно много времени т.к. мастер не подумавши использовал для разметки "керн" и зажимал в тесках без прокладок, в следствии чего были глубокие задиры, царапины, раковины.
3. Вырезается и подгоняется под рамку мелкая металлическая сеточка.

4. Используем двусторонний скотч для фиксации сеточки к рамке. В последствии он будет играть роль прокладки, ну и чтобы ни чего не дребезжало.
5. Накладываем конструкцию на верхнюю панель торпеды и сверлим отверстия для установки шурупов по существующим отверстиям рамки.
6. Закручиваем винты (шурупы).
Всё. Изготовление прижимной рамки - пиво, сеточка (0,5 кв.м.)- 350 руб., шурупы - 30 руб.

Отличный, не колхозный тюнинг!

Masik 55 написал(а):

P.S. Есть кто из Омска? Отзовитесь! Машина не вечная! Появятся вопросы... где, что и как.

Нажмите для раскрытия...

Привет!!! Раньше жил в Омске, Сейчас в СПб, Отлично решетку сделал!!!