Гидроусилитель - Help me!

El Condor написал(а):

Здравствуйте!
Очень прошу помочь разобраться в моей проблеме. Перечитал уже практически все что было по гидроусилителям - не нашел похожего
Итак: машинка 2.4 GT Turbo 2003 года, поменяли насос ГУРа и перебрали рейку сделали замену сальников.
Теперь на "холодную" все прекрасно работает, но по мере прогрева - руль становится тяжелым и насос начинает гудеть! Жидкость в бачке ГУРа очень сильно нагревается. После 30 минут езды - к бачку не прикоснутся, такой он горячий
Вопрос к знатокам - почему может нагреваться жикость ГУРа до такой степени? Где искать проблему?
Сервисмены разводят руками Предлагают: менять радиатор, трубки которые идет от рейки к радиатору...
Что делать...что делать?

Нажмите для раскрытия...

El Condor написал(а):

Здравствуйте!
Очень прошу помочь разобраться в моей проблеме. Перечитал уже практически все что было по гидроусилителям - не нашел похожего
Итак: машинка 2.4 GT Turbo 2003 года, поменяли насос ГУРа и перебрали рейку сделали замену сальников.
Теперь на "холодную" все прекрасно работает, но по мере прогрева - руль становится тяжелым и насос начинает гудеть! Жидкость в бачке ГУРа очень сильно нагревается. После 30 минут езды - к бачку не прикоснутся, такой он горячий
Вопрос к знатокам - почему может нагреваться жикость ГУРа до такой степени? Где искать проблему?
Сервисмены разводят руками Предлагают: менять радиатор, трубки которые идет от рейки к радиатору...
Что делать...что делать?

Нажмите для раскрытия...

nova написал(а):

В бачке есть сеточка -фильтр-скорее всего она "засрата".Лечится заменой бачка.
На форуме это обсуждалось....Плохо ищешь.

Нажмите для раскрытия...

41krieger написал(а):

Или зазары в рейке. Подклинивают поршня, например. Или сетка в бачке забита, но тогда масло не греется, а больше пеница. Короче дорога одна, в хороший сервис...

Нажмите для раскрытия...

El Condor написал(а):

Насос новый. А значится и бачок новый. Т.е. сеточка-фильтр идеальная.

Нажмите для раскрытия...

nova написал(а):

Это кто тебе сказал.Бачок стоит не на насосе и денег отдельно стоит.

Нажмите для раскрытия...

41krieger написал(а):

Если трубки или шланги где то пережаты, то вполне...

Нажмите для раскрытия...

41krieger написал(а):

Если трубки или шланги где то пережаты, то вполне...

Нажмите для раскрытия...

El Condor написал(а):

Не пережаты. Все проверили на 100 раз.
Высказали мнение что может быть внутри шлангов что то могло соскочить...пружинка какая то.
Рейка сказали в отличном состоянии внутри, поменяли только сальники...

Нажмите для раскрытия...

El Condor написал(а):

Не пережаты. Все проверили на 100 раз.
Высказали мнение что может быть внутри шлангов что то могло соскочить...пружинка какая то.
Рейка сказали в отличном состоянии внутри, поменяли только сальники...

Нажмите для раскрытия...

подъемник№2 написал(а):

после чего это началось или это было до ремонта рейки?

Нажмите для раскрытия...

41krieger написал(а):

Там нет ничего в нутри. У офицеалов есть прибор, которым меряют давление в системе и которым можно точно определить что неисправно, рейка, насос или шланги...

Нажмите для раскрытия...

41krieger написал(а):

Там нет ничего в нутри. У офицеалов есть прибор, которым меряют давление в системе и которым можно точно определить что неисправно, рейка, насос или шланги...

Нажмите для раскрытия...

подъемник№2 написал(а):

прибор лишь измеряет давление и объем ---а решает ,что неисправно человек .




(просто был случай на WH по прибору все ок ,а проблема есть))))))

Нажмите для раскрытия...

El Condor написал(а):

Т.е. нужно искать где избыточное давление? Или где оно пропадает?

Нажмите для раскрытия...

El Condor написал(а):

Начал завывать насос ГУРа, на морозе. После прогрева оставался негромкий гул.
В "Альт-авто" предложили поменять жидкость в ГУРе. Поменяли, с промывкой. И капец... все завыло-загудело со страшной силой.
Поехал в другой сервис - там "приговорили" сеточку, мотивировали тем что насос "бурлит" внутри - дескать сеточку порвалась.
Купил насос, заодно перебрали рейку (текла). Далее - на холодную все отлично, через 15 минут езды (или по мере прогрева) руль становится все туже, гул усиливается. Потом уже скрип сальников появляется...
Бачок ГУР - обжигает...

Нажмите для раскрытия...