korvinriner
Член Клуба
Доброго времени суток! Проблема следующая:
ехал себе ехал ,все нормально, вдруг нажимая на педаль подачи топлива машина ревет и не едет, в горку на драйве не тронуться ни просто ни с подачей топлива - машина скатывается... Остановился, залез, под днище, там слева(со стороны водителя) болтается латунный патрубок из которого вытекает красная со специфическим запахом жидкость. (Mobil TF 220 Automatic Transmissiion Fluid). Патрубок латунный соединяет собой две трубки через хомуты, собрал на дороге, залил 3,5 литра этой самой жидкости, прогрел двигатель и коробку, машина поехала. Поехала абсолютно штатно. Дело было вчера в Ольгино. Сегодня утром выхожу завожусь и пытаюсь тронутся на холодную, чтобы во дворе не греться: на драйве - отпуская тормоз машина не едет, даю газа до 2,5 т.о. "цепляется" и поехали; на реверсе - отпускаю тормоз машина не едет, даю до 4 т.о. "цепляется" дергает и едет. После того как двигатель прогрелся машина едет в штатном режиме. Есть ощущение, что на холодную отсуствует давление жидкости в АКПП. Кто-нибудь сталкивался? Как с этим бороться? Сколько денег готовить? И еще, может я дурак и ни хрена не понимаю, но патрубок собран, жидкость не уходит, по щупу количество на холодную нормальное, но на холодную машина на передаче, как на нейтралке пока не дашь оборотов или двигатель не прогреется... В общем что-то я не понимаю, а машина нужнв каждый день!!!!!
ехал себе ехал ,все нормально, вдруг нажимая на педаль подачи топлива машина ревет и не едет, в горку на драйве не тронуться ни просто ни с подачей топлива - машина скатывается... Остановился, залез, под днище, там слева(со стороны водителя) болтается латунный патрубок из которого вытекает красная со специфическим запахом жидкость. (Mobil TF 220 Automatic Transmissiion Fluid). Патрубок латунный соединяет собой две трубки через хомуты, собрал на дороге, залил 3,5 литра этой самой жидкости, прогрел двигатель и коробку, машина поехала. Поехала абсолютно штатно. Дело было вчера в Ольгино. Сегодня утром выхожу завожусь и пытаюсь тронутся на холодную, чтобы во дворе не греться: на драйве - отпуская тормоз машина не едет, даю газа до 2,5 т.о. "цепляется" и поехали; на реверсе - отпускаю тормоз машина не едет, даю до 4 т.о. "цепляется" дергает и едет. После того как двигатель прогрелся машина едет в штатном режиме. Есть ощущение, что на холодную отсуствует давление жидкости в АКПП. Кто-нибудь сталкивался? Как с этим бороться? Сколько денег готовить? И еще, может я дурак и ни хрена не понимаю, но патрубок собран, жидкость не уходит, по щупу количество на холодную нормальное, но на холодную машина на передаче, как на нейтралке пока не дашь оборотов или двигатель не прогреется... В общем что-то я не понимаю, а машина нужнв каждый день!!!!!