За самооКСЕНОНивание драть будут

Barsoi

Член Клуба
......просто в темноте хорошо вижу))))
Зачем тебе вообще фары-то нужны ? :shok:
Сужу по аватарке.
Кстати и тормоза ремонтируют только трусы....

Исправил позже : в слове "трусы" ударение на "у" !!!
 
Последнее редактирование:

звездный десант

Видавший Cruiser
у америкасов всегда и на всех машинах были проблемы с фарами, по сроку службы они становятся слепые, короче у тех у кого стоят не стекла а пластмаски, а по поводу ксенона, скажу , что это лажа, т.к в Росии беспредел, и никто на это внимание не будет обращать, а почему, скажу, таже тонировка, тот же ремень, вы присмотритесь сколько таких красивых ездят, так что это очередная показуха среди чиновников!
 

rurik02

В поиске разборок
у америкасов всегда и на всех машинах были проблемы с фарами, по сроку службы они становятся слепые, короче у тех у кого стоят не стекла а пластмаски, а по поводу ксенона, скажу , что это лажа, т.к в Росии беспредел, и никто на это внимание не будет обращать, а почему, скажу, таже тонировка, тот же ремень, вы присмотритесь сколько таких красивых ездят, так что это очередная показуха среди чиновников!
Может быть,но,пристёгиваться-то почти всех приучили.
 

звездный десант

Видавший Cruiser
Может быть,но,пристёгиваться-то почти всех приучили.
а что надо пристегиваться? странно я только узнал!:shok: вот у меня мысля на посля пришла, а что если в бампер приделать веерные форсунки от лобового стекла, тогда сгодится за омыватель фар? :crazy::to_become_senile::read2:
 

Павлик

Член Клуба
да конечно прокатит, а чем базар то))) такую феню на мотор вертишь и любая фуражка к телу пред"яву на базар не сунет. оно ей так тише. зырит, что фраер за мотором гонит верный. а в той вот лох на равзводку готов и при лавэ.....житуха брат такая...;):lol::lol:
 

Алексей

Член Клуба
у америкасов всегда и на всех машинах были проблемы с фарами, по сроку службы они становятся слепые, короче у тех у кого стоят не стекла а пластмаски, а по поводу ксенона, скажу , что это лажа, т.к в Росии беспредел, и никто на это внимание не будет обращать, а почему, скажу, таже тонировка, тот же ремень, вы присмотритесь сколько таких красивых ездят, так что это очередная показуха среди чиновников!
Нет, Сергей. На этот раз не показуха. Тариф за 6-12 месяцев лишения прав "на месте" - от 20 косарей до пределов фантазии. За такое бабло они удавятся, но не упустят. Заранее обкатывали это нововведение в Татарстане. Если бы народ поднялся на дубы, как на праворульках и красных поворотниках, может, ещё и откатили бы назад. Поскольку прошелестело не булькнуло - будут отжимать эту тему до последнего несдавшего на нужды семей инспекторов ГИБДД.

Впрочем, те, кому внешний вид света важен в белом цвете, уже с выходных идут по двум путям:
- Меняют ксенон на белый галоген (бааальшой вопрос, кто ещё больше слепит);
- Заказывают в типографии металлизированные термонаклейки (иммитируют аналогичные термонаклейки на фарах некоторх производителей; актуально только для фар, не имеющих выштамповочных маркировок).

Меня вот только удивляет:
1. Если взялись за ксенон, то почему за езду с невыключаемым дальним галогеновым светом по трассе не устанавливать аналогичные сроки наказания?
2. Почему автоматически не запрещается реализация ксенона ни до введения этих мер, ни после опубликованных разъяснений?
 

подъемник№2

Видавший Cruiser
Меня вот только удивляет:
1. Если взялись за ксенон, то почему за езду с невыключаемым дальним галогеновым светом по трассе не устанавливать аналогичные сроки наказания?
2. Почему автоматически не запрещается реализация ксенона ни до введения этих мер, ни после опубликованных разъяснений?
1)полностью согласен(если это про задние ПТФ---слышал в европе за это штраф)
2)потому что я могу его поставить на квадроцикл и ездить по лесу.
Вроде того как патроны продавать можно ,а стрелять в людей нет.)))))))
 

Popux

Член Клуба
Вот хаммероводы дообсуждались до чего:

"Контактный телефон справочной службы ГИБДД ( 127473, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, 1, Телефон: (495) 623-49-09).

В ответ на наш вопрос о правомерности остановки автотранспортных средств с нештатным ксеноном, а также применении каких либо взысканий на основании акта от 20-го февраля мы получили следующий ответ:
"То, что опубликовано 20-го февраля - всего-лишь на всего постановление, которое должно быть утверждено, должно пройти все инстанции и, если оно будет принято, то не раньше июня месяца этого года. На данный момент действия сотрудника ГИБДД, останавливающего машину по поводу установленных газоразрядных ламп, не правомерны - более того, за подобные действия сотрудника, остановившего автомобиль на основании установленных газоразрядных ламп, можно привлечь к ответственности."
Данную информацию нам сообщили по указанному выше телефону, которую каждый из Вас может проверить самостоятельно по телефону: (495) 623-49-09."
 

Kruzenshtern

Продвинутый Cruiser
Что-то на июне сходиться много всяких нехороших событий... У вас ксенон, у нас растоможка... Наверное конец света тоже на июнь приходится. Давайте встретимся в мае...
 

Алексей

Член Клуба
Да не, до мая неснявшие ксенон не дотянут.... :

17 марта 2010 года
Дополнительные разъяснения Департамента ОБДД МВД России к вопросу об использовании "ксеноновых" фар...

В связи с многочисленными вопросами граждан и представителей СМИ по поводу опубликованного 20 февраля 2010 года разъяснения об использовании "ксеноновых" фар дополнительно разъясняем следующее:

1. В первую очередь необходимо успокоить всех владельцев легального "ксенона" - к вам никаких претензий нет и быть не может, т.к. фары ваших машин сертифицированы для использования именно с газоразрядными источниками света.

2. Следует уточнить, что речь идет лишь о привлечении к ответственности водителей тех автомобилей, у которых в фары, предназначенные для использования с лампами накаливания (в т.ч. галогенными), установлены газоразрядные источники света ("ксеноновые" лампы). Такие фары не предназначены для этого типа источников света, соответственно, их свет распределяется таким образом, что ослепляет других участников дорожного движения.

3. Возникает много вопросов о том, доведены ли соответствующие разъяснения до сотрудников Госавтоинспекции. Указанные разъяснения направлены главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации указанием Департамента ОБДД МВД России от 25 февраля 2010 года № 13/5-427 для доведения их до личного состава Госавтоинспекции и информирования населения через средства массовой информации.

4. Необходимо также пояснить, что контроль за соответствием внешних световых приборов установленным требованиям, в соответствии с вышеназванным указанием, будет осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при проведении государственного технического осмотра, так и при проверке ими технического состояния транспортных средств при осуществлении надзора за дорожным движением.

5. Возникает немало вопросов о правильности квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ. Необходимо отметить, что, помимо письма ФГУП "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования" (НИИАЭ), по данному вопросу имеется судебная практика, подтверждающая правильность указанной квалификации. В частности, данный вопрос был рассмотрен Верховным Судом Российской Федерации (постановление по делу № 11-АФ09-1246 от 15 декабря 2009 года) в рамках надзорной жалобы на постановление по делу об административном правонарушении гражданина, управлявшего транспортным средством с газоразрядными источниками света, установленными в фары типа CR (HCR), которым также подтверждена правильность квалификации указанного правонарушения по части 3 статьи 12.5 КоАП РФ.

Департамент ОБДД МВД России

http://www.gibdd.ru/news/main/?20100317_ksenon
 

подъемник№6

Член Клуба
Недавно на работе обсуждали аопрос о ксеноне и Сергей (П2) вспомнил о такой модели Крайслера как Пацифика - у нее есть абсолютно штатный ксенон, но нет ни омывателя, ни автокорректора - что делать с такой машиной... А их в Москве довольно много...
 

T-I-M

Член Клуба
Недавно на работе обсуждали аопрос о ксеноне и Сергей (П2) вспомнил о такой модели Крайслера как Пацифика - у нее есть абсолютно штатный ксенон, но нет ни омывателя, ни автокорректора - что делать с такой машиной... А их в Москве довольно много...
Ставить галоген! :shok:
 

Юрий Петрович

Член Клуба
Лишение «прав» за ксенон: разъяснения ГИБДД
В конце февраля мы сообщали о разъяснении ГИБДД России для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными как «ксеноновые». Тогда ГИБДД официально заявила, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев.

В течение месяца весь автомобильный Интернет (новостные сайты, блоги, форумы) только это и обсуждал. Причем, народ разделился на два лагеря: сторонников жестких мер со стороны ГИБДД, которым водители с «колхозным ксеноном» создают значительные неудобства на дорогах, и ярых противников таких репрессий, уверенных, что нельзя наказывать водителей по такой «суровой» статье административного кодекса за неправильный тип лампочки в фаре. Правозащитники настаивали на том, что за это нарушение возможен лишь 100-рублевый штраф, а ни о каком лишении не может быть и речи.

В самой ГИБДД единообразного понимания в этом вопросе также не было. Кто-то сообщал, что протоколы «за ксенон» уже пишутся и отправляются в суды простыми инспекторами ДПС, кто-то заявлял, что это прерогатива только инспекторов, работающих на техосмотре, а кто-то вообще говорил, что официальной команды от ГИБДД России так и не поступило.

И вот, наконец, сегодня руководство ГИБДД России расставило все точки над «и» в этом вопросе. На официальном сайте ГИБДД опубликованы дополнительные пояснения со ссылками на номер указания, разосланного в регионы, и на судебную практику, в том числе и Верховного суда России, которая подтверждает правильность наказания водителей именно по этой («суровой») статье Кодекса.

Как нам сообщил представитель Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Лейбов, соответствующее указание было разослано из ГИБДД России в Управления ГИБДД всех регионов: «В указании, направленном в субъекты Федерации, мы разъяснили вопросы квалификации указанных нарушений и уточнили, что контроль за соответствием фар установленным требованиям должен осуществляться государственными инспекторами технического надзора как при техосмотре, так и при проверке технического состояния транспорта во время надзора за дорожным движением».

Представитель ГИБДД особо подчеркнул, что к владельцам легального «ксенона» претензий нет и быть не может. Указанные санкции касаются лишь так называемого «колхозного ксенона», когда водители устанавливают газоразрядные лампы в автомобили, фары которых для этого не предназначены.

То есть, команда «фас» сотрудникам ГИБДД дана, за «левый ксенон» начинают наказывать. Но при этом делается это не огульно, всеми сотрудниками, а специально обученными ГАИшниками (инспекторами технического надзора), которые работают, во-первых, на линиях техосмотра, а во-вторых – на дороге при совместных рейдах с инспекторами ДПС (также, как при выявлении чрезмерной тонировки стекол
tp://auto.mail.ru/article.html?id=31023
 

vlad_

В поиске разборок
С......ки, почемуто за плохо освещённые разьё....ые дороги никого из верхушек не увольняют. Вот сделайте вначале хорошую разметку дороги и асветите нормально.
Скоро реально начнут к колёсам придераться.....
 
Сверху