N
nester05
Гость
парни, кто подскажет какие из этих моделей стояк нормальные?
Optimal - переупакованное говно.
TRW - без проблем, ставили правда на одну машину, но вот уже год и полет нормальный.
TRW - без проблем, ставили правда на одну машину, но вот уже год и полет нормальный.
tna
Видавший Cruiser
учитывая то, что тормозные механизмы на пт марки "TRW", только по этому бы выбрал их
N
nester05
Гость
спасибо други!!!
Не смог найти тему по снятию передних стоек. Спрошу здесь.
Решил я сам снять переднюю правую стойку, чтобы посмотреть опорный подшипник.
Вроде алгоритм такой (?):
1. Домкратим правую сторону и снимаем переднее колесо.
2. Откручиваем два болта в нижней части стойки.
3. Потом откручиваем три верхних гайки сверху, под капотом.
4. Вытаскиваем стойку.
5. Сжимаем пружину (у меня остались "сжималки" от копейко-нивского периода моей жизни)
6. Откручиваем верхнюю гайку.
7. Эта опора должна легко "разняться" (судя по ролику на ютьюбе)
8. Достаем подшипник.
Возникло несколько вопросов:
1) Правильно? Есть ли какие-то тонкости, о которых я не подозреваю?
2) Собираем в обратном порядке? Или есть нюансы?
ЗЫ вроде дождь сегодня закончился и, может, завтра у гаража подсохнет - попробую. Ну, вроде, я не вижу где можно сильно машинке навредить
Решил я сам снять переднюю правую стойку, чтобы посмотреть опорный подшипник.
Вроде алгоритм такой (?):
1. Домкратим правую сторону и снимаем переднее колесо.
2. Откручиваем два болта в нижней части стойки.
3. Потом откручиваем три верхних гайки сверху, под капотом.
4. Вытаскиваем стойку.
5. Сжимаем пружину (у меня остались "сжималки" от копейко-нивского периода моей жизни)
6. Откручиваем верхнюю гайку.
7. Эта опора должна легко "разняться" (судя по ролику на ютьюбе)
8. Достаем подшипник.
Возникло несколько вопросов:
1) Правильно? Есть ли какие-то тонкости, о которых я не подозреваю?
2) Собираем в обратном порядке? Или есть нюансы?
ЗЫ вроде дождь сегодня закончился и, может, завтра у гаража подсохнет - попробую. Ну, вроде, я не вижу где можно сильно машинке навредить
Последнее редактирование:
Вот по п. 6 еще непонятно. Когда эту верхнюю гайку крутить начну, там же шток тоже будет крутиться. Его надо газовым ключом держать?
Подскажите, пожалуйста. Может где-то уже обсуждалось? Тогда поделитесь ссылочкой, а то я только ролик на ютьюбе посмотрел
Подскажите, пожалуйста. Может где-то уже обсуждалось? Тогда поделитесь ссылочкой, а то я только ролик на ютьюбе посмотрел
Последнее редактирование:
игорь
Limited Cruiser
off_from_ru
Panel Cruiser
а можно ссылочку на ролик ? тож интересно..
Вот ссылка на замену стоек на РТ
https://www.youtube.com/watch?v=NBwNcmU3bmA
А вот ссылка на замену опоры на какой-то машине:
https://www.youtube.com/watch?v=NBwNcmU3bmA
О! Нашел! Вот ссылка на то видео про подшипник:
https://www.youtube.com/watch?v=uUgUsBcw0ec
https://www.youtube.com/watch?v=NBwNcmU3bmA
А вот ссылка на замену опоры на какой-то машине:
https://www.youtube.com/watch?v=NBwNcmU3bmA
О! Нашел! Вот ссылка на то видео про подшипник:
https://www.youtube.com/watch?v=uUgUsBcw0ec
Последнее редактирование:
Мой эксперимент окончился неудачей.
В конце концов оказалось, что у меня и у моих соседей нет высокой головки, чтобы открутить верхнюю гайку от штока. Правильно мне сказал Игорь, что нужен специнструмент. Пришлось поставить стойку обратно
Но были и проблемы при снятии стойки, которых почему-то нет на видео по первой ссылке.
Когда открутил два нижних болта, стойка осела (или рычаг поднялся) прямо на чехол шруса! Думал порву щас. Но обошлось. Подошел сосед и ломиком отжал весь рычаг вниз. Тогда удалось стойку отвести от себя-вправо-вниз. Потом я ее вытащил, открутив три верхних гайки. Сжал пружину, а вот до центральной гайки добраться не смог.
Думаю, что надо было открутить от рычага рулевой наконечник и, возможно, стабилизатор. Тогда он бы просел вниз и стойка в чехол не уперлась.
Но, зато, покрутив стойку в руках рассмотрел, что подшипник разошелся на части и они сдвинулись. Ну, то есть он рассыпался. Очень сильно кажется мне, что тот, что я выкладывал на фотке подойдет (судя по тем кускам родного, что я разглядел).
Придется в понедельник ехать на СТО...
В конце концов оказалось, что у меня и у моих соседей нет высокой головки, чтобы открутить верхнюю гайку от штока. Правильно мне сказал Игорь, что нужен специнструмент. Пришлось поставить стойку обратно
Но были и проблемы при снятии стойки, которых почему-то нет на видео по первой ссылке.
Когда открутил два нижних болта, стойка осела (или рычаг поднялся) прямо на чехол шруса! Думал порву щас. Но обошлось. Подошел сосед и ломиком отжал весь рычаг вниз. Тогда удалось стойку отвести от себя-вправо-вниз. Потом я ее вытащил, открутив три верхних гайки. Сжал пружину, а вот до центральной гайки добраться не смог.
Думаю, что надо было открутить от рычага рулевой наконечник и, возможно, стабилизатор. Тогда он бы просел вниз и стойка в чехол не уперлась.
Но, зато, покрутив стойку в руках рассмотрел, что подшипник разошелся на части и они сдвинулись. Ну, то есть он рассыпался. Очень сильно кажется мне, что тот, что я выкладывал на фотке подойдет (судя по тем кускам родного, что я разглядел).
Придется в понедельник ехать на СТО...
off_from_ru
Panel Cruiser
offtop
оказывается вся эта ***тень по научному srut bearing назывется....
и вопрос сразу - есть ли смысл менять одну стойку ? или с пружиной сразу надо ?
оказывается вся эта ***тень по научному srut bearing назывется....
и вопрос сразу - есть ли смысл менять одну стойку ? или с пружиной сразу надо ?
Dimonn
Hot Rod Cruiser
Вопрос
Опорный подшипник вообще на ПТ бывает отдельно? Или из-за него опять опору покупать?
Вот, к примеру, это не он?
https://h-a.d-cd.net/f420dccs-960.jpg
Млин, 8000 всего проехал на конкорде, редкостное г-но! Начали щелкать при повороте руля и пружина подергивается одновременно со щелчками((( и это по ровным дорогам.
Опорный подшипник вообще на ПТ бывает отдельно? Или из-за него опять опору покупать?
Вот, к примеру, это не он?
https://h-a.d-cd.net/f420dccs-960.jpg
Млин, 8000 всего проехал на конкорде, редкостное г-но! Начали щелкать при повороте руля и пружина подергивается одновременно со щелчками((( и это по ровным дорогам.