По регламенту замена раз в 130 тыс.км.Конкретно за этот движок не знаю, но думаю должен быть какой то натяжитель.
Цепь - деталь почти вечная. Это какой же пробег должен быть чтобы её менять, если на Жигулях и то цепь по полмиллиона ходит.
Зато натяжители и успокоители нифига не вечные..... Да и сама цепь имеет отвратительное свойство изменять свои линейные размеры. Вытягиваться, то есть....Конкретно за этот движок не знаю, но думаю должен быть какой то натяжитель.
Цепь - деталь почти вечная. Это какой же пробег должен быть чтобы её менять, если на Жигулях и то цепь по полмиллиона ходит.
По моему, как раз тот случай, когда следует сказать: "не мешайте машине работать".За информацию про регламент спасибо, буду готовиться.
Так что 7-8 тык считаю разумным компромиссом.Замена моторного масла
На периодичность замены моторного масла влияют как дорожные условия, в которых эксплуатируется автомобиль, так и
манера вождения автомобиля. Ознакомьтесь с приведенным ниже списком условий и определите, относятся ли какие-
либо из них к эксплуатации вашего автомобиля.
- Температура окружающего воздуха в дневное или ночное время опускается ниже 0°С.
- Эксплуатация автомобиля с частыми остановками и разгонами.
- Частая продолжительная работа двигателя на холостом ходу.
- Эксплуатация автомобиля в условиях высокой запыленности воздуха.
- Частые поездки на короткие расстояния (до 8 км).
- Частая эксплуатация автомобиля с прицепом.
- Частая эксплуатация автомобиля на высоких скоростях при температуре окружающего воздуха выше 32°С.
- Использование автомобиля в качестве такси, полицейской машины или для развоза мелких партий груза.
Если хотя бы одно из этих условий характерно для эксплуатации вашего автомобиля, то необходимо заменять моторное
масло через каждые 4800 км пробега или через 3 месяца, смотря по тому, что наступит быстрее. Если ни одно из
приведенных выше условий не характерно для эксплуатации вашего автомобиля, заменяйте моторное масло через
каждые 12000 км пробега или через 6 месяцев, смотря по тому, что наступит быстрее.