Так ты связывался с подъёмойШестьНашевсё или нет????????????:shok:
Кого ты найти не можешь?..:dash2:
Извиняйте дятьку, ну это очень странно....
раннее включение вентилятора
- Автор темы gocha1991
- Дата начала
Извиняйте дятьку, ну это очень странно....
Ты был там?.. Если тебя не устроил результат, почему ты не вернутся туда назад (не побоюсь этого слова) с претензией? Или они за "доброе слово" с тобой ковырялись?. (судя по твоему посту)))
И по теме.... И всё же, крышку на радиатор менял на оригинал или на то что по выгодной цене попалось? Я давал тебе ссылки полистать, там это настоятельно рекомендовалось. Как бы к слову...
...З.ы...Андрей (ПодъемникШесть)) заходит на форум. Не так часто, но на личные сообщения отвечает. Оставь ему личное сообщения и он тебя подкорректирует на счет точного адреса автосервиса.
И по теме.... И всё же, крышку на радиатор менял на оригинал или на то что по выгодной цене попалось? Я давал тебе ссылки полистать, там это настоятельно рекомендовалось. Как бы к слову...
...З.ы...Андрей (ПодъемникШесть)) заходит на форум. Не так часто, но на личные сообщения отвечает. Оставь ему личное сообщения и он тебя подкорректирует на счет точного адреса автосервиса.
Крышка радиатора пудрит мозги подобным образом (мягко говоря) не только на ПТ Крузере.Заменить штатную крышку радиатора можно на любую другую,которая подойдёт по посадочному месту и будет иметь исправную пружину предохранительного клапана.И по теме.... И всё же, крышку на радиатор менял на оригинал или на то что по выгодной цене попалось? Я давал тебе ссылки полистать, там это настоятельно рекомендовалось. Как бы к слову...
.
Я думаю, что у 90% америкосов это одна и таже крышка.
к ребятам претензий нет работ не делали просто продиагностировали. пощупали послушали и денег не взяли. пробку уже 2 поставил не оригинал гетсовские.по ссылкам прошел там про все что угодно но только не про мой болячки. я с этой темой уже всех достал помоему. сегодня будет наверно последняя попытка .заново новый термостат задиру морду повыше почищу сливной краник (с него не течетможет вся сраньв том углу и скопилась)потом новы
Не жалеете авто,так пожалейте бензин.На съэкономленные на бензине средства можно на такси съездить за спиртным и обдумать сложившуюся ситуацию по настоящему глубоко и серьёзно.
Один из вариантов:сменить прокладку между рулём и сидением,можно ноборот.
Для начала поставь термостат! термостат не просто так и влияет на потоки антифриза.
ты где живешь? Если в районе моем. то подкатывай. посмотрим, может что увижу. только антифриз залей для начала
И в чём влияние "на потоки антифриза" заключается?
1.Понижает давление в системе охлаждения?
2.Изменяет температуру срабатывания датчиков в системе охлаждения?
3.Отделяет жидкость от газов в системе охлаждения?
Обычно термостат предназначен для поддержания рабочей температуры на работающем двигателе от момента пуска до полного прогрева.На прогретом двигателе открыт.
Последнее редактирование:
если у тебя жидкость вместо большого круга каким-то образом идет по малому, то как раз такое и бывает. радиатор вроде есть, вроде ож через него идет, но..
датчик температуры жидкости он так сказать в малом контуре. обычно до термостата вот и фиксирует постоянно перегрев и включает карлсоны . тока жидкости через радиатор не хватает
Вы уже там во всю мощь мысли съэкономленные автором темы бензино-сожженческие деньги пропиваете?
Рекомендую снизить количество и повысить качество.И градус не снижайте.
чего я только не видел и какие неожиданности. в системе в которой проблема. отсутствует узел. чтобы точно понять в чем дело, надо исправить все что можно. Все, что должно стоять - должно стоять.
да видно я тут всх достал если столько людей отписалось)))) а где вы это вычитали вроде не первый год живу и машин поменял немало и в машинах не только где педаль газа находится знаю. а про это первый раз слышу
И в чём влияние "на потоки антифриза" заключается?
1.Понижает давление в системе охлаждения?
2.Изменяет температуру срабатывания датчиков в системе охлаждения?
3.Отделяет жидкость от газов в системе охлаждения?
Обычно термостат предназначен для поддержания рабочей температуры на работающем двигателе от момента пуска до полного прогрева.На прогретом двигателе открыт.
И в чём влияние "на потоки антифриза" заключается?
1.Понижает давление в системе охлаждения?
2.Изменяет температуру срабатывания датчиков в системе охлаждения?
3.Отделяет жидкость от газов в системе охлаждения?
Обычно термостат предназначен для поддержания рабочей температуры на работающем двигателе от момента пуска до полного прогрева.На прогретом двигателе открыт.
ну пока тут вы на форуме может сразу и подскажете где датчик температуры стоит.скажу сразу возле термостата и горловины заливной его нет.в общем как в книжке нарисовано не с вариантом рестайлинга и дорестайлинга я его не вижу. подскажите пожайлуста где эта зараза еще может стоять.двигатель 2.4 не турбо 150 л.с
Так чего не видел?