Форумы Российского PT Cruiser клуба

Официальный форум российского PT Cruiser Club


Вернуться   Форумы Российского PT Cruiser клуба > Технический раздел > Электрика

Важная информация

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 10.12.2017, 21:13   #1261
Matvey
Dream Cruiser
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: М.О.
Сообщений: 467
[quote=Алекс 1;494751]
Цитата:
Сообщение от Matvey Посмотреть сообщение
Ну я бы так не сказал. У меня давно стоит усилитель 4-х канальный, на два задних динамика и саб, подключены по мостовой схеме, очень даже неплохой звук, а вот фронтальные динамики запитаны от головного устройства- жуткий звук. Поэтому и решил опять вернутся к штатной голове. А для чего разъем PARK не в курсе?
Верю, это феномен!
Человек устроен так,что для нормального восприятия человеку необходим фронтальный,а не тыловой звук в автомобиле.Достаточно просто учесть то,что ушные раковины направлены вперёд;что если окликнуть человека сзади ,то человек инстинктивно повернётся;на концертах все нормальные люди сидят лицом к сцене;в ресторане наиболее востребованы места,где музыканты играют "в лицо" посетителям.
И в салоне ПТ,перекосо..бочить всё назад--это КРУТО!Вы посмотрите внимательно в зеркало и присмотритесь к своим ушным раковинам:развернулись уши назад или только начали ..."длительное время" не может не сказаться.
Вам просто необходимо отключить тыловые динамики и на освободившиеся каналы усиления подключить фронтальные динамики.Фронт фильтром высоких частот подрезать снизу Герц на 80-70;сабвуфер подрезать сверху фильтром низких частот Герц на 60-50.
Для этого контакт PARK в разъёме не нужен.В официальной части распиновки звуковых ГУ Крайслер этого нет.Этот контакт применяется в ГУ с DVD (видео).Он подключается к контактам ручника.Это сделано для того,что бы при движении авто блокировалось воспроизведение изображения,т.е. водитель не отвлекался.

Последний раз редактировалось Matvey; 10.12.2017 в 21:49
Matvey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.12.2017, 23:00   #1262
Алекс 1
Продвинутый Cruiser
 
Регистрация: 15.08.2007
Адрес: Н.Новгород
Возраст: 47
Сообщений: 1,135
[quote=Matvey;494764]
Цитата:
Сообщение от Алекс 1 Посмотреть сообщение
Для этого контакт PARK в разъёме не нужен.В официальной части распиновки звуковых ГУ Крайслер этого нет.Этот контакт применяется в ГУ с DVD (видео)
Вот именно этот момент меня и смутил. В обычной голове используется этот разъем, где о видео и речи быть не может.Ну а с фронтами я поступил проще, переподключил их на усилитель избавился от саба.И тылы фронты теперь звучат, так как надо. Вот теперь меня звук более чем устраивает, тем более я с фильрами на твиты поигрался
Алекс 1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.12.2017, 11:20   #1263
mishaPH
Hot Rod Cruiser
 
Регистрация: 31.07.2016
Адрес: Королев
Сообщений: 764
[quote=Matvey;494764]
Цитата:
Сообщение от Алекс 1 Посмотреть сообщение
Верю, это феномен!
Человек устроен так,что для нормального восприятия человеку необходим фронтальный,а не тыловой звук в автомобиле.Достаточно просто учесть то,что ушные раковины направлены вперёд;что если окликнуть человека сзади ,то человек инстинктивно повернётся;на концертах все нормальные люди сидят лицом к сцене;в ресторане наиболее востребованы места,где музыканты играют "в лицо" посетителям.
И в салоне ПТ,перекосо..бочить всё назад--это КРУТО!Вы посмотрите внимательно в зеркало и присмотритесь к своим ушным раковинам:развернулись уши назад или только начали ..."длительное время" не может не сказаться.
Вам просто необходимо отключить тыловые динамики и на освободившиеся каналы усиления подключить фронтальные динамики.Фронт фильтром высоких частот подрезать снизу Герц на 80-70;сабвуфер подрезать сверху фильтром низких частот Герц на 60-50.
Для этого контакт PARK в разъёме не нужен.В официальной части распиновки звуковых ГУ Крайслер этого нет.Этот контакт применяется в ГУ с DVD (видео).Он подключается к контактам ручника.Это сделано для того,что бы при движении авто блокировалось воспроизведение изображения,т.е. водитель не отвлекался.
100% согласен.. вынос музыки назад приведет только к потери ориентации и вниманию Инстинктивно будешь отвлекаться назад.
mishaPH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.12.2017, 07:39   #1264
Matvey
Dream Cruiser
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: М.О.
Сообщений: 467
[quote=mishaPH;494772]
Цитата:
Сообщение от Matvey Посмотреть сообщение

100% согласен.. вынос музыки назад приведет только к потери ориентации и вниманию Инстинктивно будешь отвлекаться назад.
Ну на сто процентов --это слишком...
Есть ещё более толковая схема применения 4-х канальника.
Динамики в торпеде ПТ подключаются к тем каналам,где есть фильтр высоких частот (ФВЧ).
Динамики в передних дверях подключаются к двум оставшимся каналам.Желательно,что бы в этих каналах был полосовой фильтр,но сойдёт и наличие только фильтра низких частот (ФНЧ).
ФВЧ настраивается в диапазоне 4000-3000 Гц;ФНЧ настраивается в диапазоне 3800-2600 Гц.
Фильтры должны быть с порядком не менее 2-го (12 дб\окт).
Matvey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2017, 20:38   #1265
Matvey
Dream Cruiser
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: М.О.
Сообщений: 467
В эти 27-28-29.12.2017 вскрыл торпеду,заднюю и переднюю дверь на предмет подготовки авто под звук.
Толи СЧ,то ли широкополосники в торпеде имеют внешний диаметр 90 мм;штампованную металлическую корзину без антирезонансной
краски;два уха для привинчивания;бумажный диффузор;активное сопротивление Re=1,7 Ом,т.е. Zном =2 Ом.Т-С параметры и снимать не буду...Одним словом,для качественного звуковоспроизведения динамики в торпеде не годятся в принципе...Да и установлены по методике "дыра на дыре" на решётчатой основе.Листом шумки-пенки сделал некоторое подобие акустического экрана,чтоб динамик хоть не гавкал сам в себя.Мужские голоса приобрели некоторую мужественность и наполненность,в гитарных пассажах тех же AC\DC появилась атака и живость.Женский вокал подпевки The Rolling Stones стал человечней и как то душевней.В ударе барабана появилась напористось и "мясистость".
Но всё равно под замену эти СЧ,хоть и имеют "Boston Acoustics" штамп.Сделаны судя по штампу в Мехико.
А вот если посадочное место под СЧ-динамик доработать и укрепить,должны стать четырёхдюймовые СЧ от Visaton.http://manuals.audiomania.ru/data/visaton_w_100_s8.pdf
Очень признателен Antonitto за консультацию по разборке торпеды ПТ на сходке 26.11.2017.
Теперь о задней левой двери.Вскрыл без особых мытарств,все пистоны крепления обшивки остались целы.
Сразу бросилось в глаза,что штатная сетка под пятидюймовый динамик,а установлен в двери динамик диаметром 6,5 дюйма.Та же убогая корзина некрашенная,три уха крепления,активное сопротивление 1,7 Ом,то же "Boston Acoustics".Хотя корзина уже имеет выштамповки для жёсткости--всё таки НЧ !Сама дверь под звук с завода подготовлена на" 2 с плюсом"- монтажные дыры прикрыты мексиканской клеёнкой на герметике,ни капелюшечки ШВИ,нищенский пластмассовый "якобы подиум" под динамик с козырьком для
якобы защиты от попадания влаги сверху.Обезжирил и закатал весь смотряший в салон металл двери шумкой-пенкой включая отверстие под динамик.Пластиковая дверная обшивка наполнена синтипоном,т.к. задняя дверь "учебно-тренировочная" больше ничего делать не стал.Динамик назад не устанавливал,оставил пока "на опыты"...
И о венце творения-передней водительской двери...
Перед началом каждой стадии разборки весь хитрый инструментальный реквизит протирался смесью незамерзайки с обезжиртивалем.
Чтобы с водительской дверью обряд демонтажа произошёл наиболее культурно и идеологически не ударить в грязь лицом или (не дай Бог) ягодицами, в смесь был добавлен спирт!
Два самореза под дверной ручкой открутились без проблем ключом на 10.Пластмассовой "козьей ножкой судьбы "декоративный уголок водительской двери без лишней и ненужной помпы тоже был снят.Саморез под ручкой открывания водительской двери открутился крестовой отвёрткой "как с Добрым Утром".Пистоны крепления обшивки окрылённые неземным запахом спирта расслабились и не создали проблем при отстёгивании...(возможно,что с всевселенской точки зрения уместно было бы применить термин "расстыковка")
Край дверной обшивки,приходящийся на кнопку был изящно мной приподнят,обшивка отодвинута от двери,тяга привода дверного замка после отстёжки фиксатора покинула своё наработанное законное место,мановением рук разъёмнуты электрические разъёмы.Высокохудожесствнно напевая бессмертное творенье знаменитой даже в нашей деревне ливерпульской четвёрки "We can work at out " я положил культовую обшивку передней водительской двери на подстеленную бывшую в употреблении постельную принадлежность.
Ведь не зазря мы с женой спим не один год!Да и не в музей же семьи, а также брака бывшую в употреблении постельную принадлежность сдавать под охрану государства и меценатов...Там и упереть могут музейные грабители бывшую в употреблении постельную принадлежность.Бывали случаи,что ценности Эрмитажа непонятным образом оказывались на всяких там зарубежных аукционах.И что тогда подстилать?
То,что предстало моему взору в безъобшивчатом состоянии водительской двери называется "Вот тебе,подлюко,чтоб жизнь малиной, клубникой ,смородиной и черникой на шкворчащем призывно вертеле не казалась!"...
Динамик без подиума прикручен к частично голопокрашенному металлу двери через якобы прокладочку на три точечки.Фронтальный НЧ аналогичен тыловому НЧ.Саморезы удобные:можно пользоваться как ключём,так и крестовой отвёрткой.Фронтальная часть динамика защищена лёгкой акустически прозрачной тканью,диаметр динамика 17 см;диаметр сетки в обшивке двери 15 см,сетка в двери сделана по кляпному методу:площадь отверстий явно значительно меньше площади пластмассовых перемычек.Если бы не пластмассовое происхождение
материала сетки,то смело рекомендовал бы её дорожным службам для просеивания песка и иных сыпучих материалов,т.к. для применения в аудиосистеме сетку явно придётся рассверливать.Геометрически сетка в обшивке и диффузор динамика несоосны,т.е. диффузор динамика нагружен явно неравномерно.
Металл двери,смотрящий в салон заклеен побирушнической клеёнкой на герметик кусочно -непрерывно с высокотехнологичными местными оттопыриваниями-непроклеенностями.В заморской клеёнке есть непонятозачеминакой выштамповки неведомого назначения.Пользуясь ножичком и участками явного дыризма без надрыва,но с чувством отодрал клеёнку от металла.
Под клеёнкой внутренний металл двери имеет одну дырищу площадью с пять человеческих ладоней(свободно пройдёт кот или
мелкая собака);одну дырищу с полторы-две ладони(тоже скорее человеческих,но в зависимости от пола,веса,возраста и.т.д.);одну дырищу с ладонь площадью.Мелкие дыры и дырочки по площади сравнить было не с чем,т.к. кот предусмотрительно мягонькими лапами ушёл к кошкам.Площадь отверстий можно было бы сопоставить с эффективной площадью ноздри коровы,но коровы тоже не было.
Кроме выполнения своих функций явнонедоделки клеёнка ещё и неведомым образом защищает динамик с тыла от наговора ,сглаза и прочих напастей сверху в виде природных и неприродных осадков.При этом она перекрывает почти половину тыловой части
диффузора динамика.Край клеёнки ,выполняющий эти защитные функции навевает мысль о вечности расправленных могучих крыльев,выросших на процветающем свинособачьем ухе.
Провода к НЧ динамику по площади сечения больше,чем к СЧ.Это логично...
Шумкой-пенкой закатал дыры и дырочки изнутри и снаружи смотрящего в салон металла двери.На внешнюю поверхность двери со стороны салона наклеил на чёрный герметик 15 губок для мытья посуды.Клеил более твёрдой стороной на металл.Заводской герметик на особоценной клеёнке промазал растворителем и приклеил к двери.
Расходы:
лист шумки-пенки толщиной 2,5 мм-250 Российских рублей;
3 упаковки губок для мытья посуды:3Х26=78 (семьдесят восемь )Российских рублей;

чёрный герметик в тюбике-112 рублей,тоже Российских.




.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ...
Все работы проделывались вот этими вот руками.


Coinmarketcap Telegram Bot


.................................................. .................................................. .................................................. ..................................................
Некоторое время пребывал говоря литературным языком в так называемых "раздумьях" с самого "утра" 1.01.2018г. ...
То ли 2017г. от Рождества Христова недопроводил ,то ли 2018г. от Рождества Христова недовстретил...грешил даже на тот медицинский факт,что Братлихой 22 не устаканил соотношение показателей здорового организма (артериальное давление;частота пульса;рост;вес;острота слуха;наличие отсутствия крайне вредных привычек) с финансовым положением индивидуума,юридического обладателя этого самого организма.
Раздумывание думы до соответствующих неприличных размеров привело к тому,что динамик "на опыты" я практически опытной рукой поставил назад,т.е. в заднюю дверь.
Когда собрал заднюю дверь,то обнаружил закатившуюся под водительское сиденье бутылку водки " Старка".
https://alcofan.com/starka-rzhanaya-vodka.html
И вот тут пришло ну прямо знамение плавно перешедшее в озарение:штатную акустику и штатный усилитель необходимо демонтировать и выставить на продажу.
Вот что значит Новый Год!
2.01.2018 опять проснулся и пришёл к выводу,что "Старка" снова осталась в автомобиле.Но бросил взгляд на приобретённые Visaton W100 S-8 и пришёл к выводу,что жизнь всё же налаживается.
Coinmarketcap Telegram Bot
Хороши! Хоть круть-верть хороши,хоть верть-круть!
Эти Визатоны выбраны исходя из того,что эффективный диаметр диффузора равен диаметру отверстия под динамик в торпеде ПТ;размеры магнита и размеры корзины близки к штатным;самое главное-параметры Тиля и Смолла..
[

Последний раз редактировалось Matvey; 15.01.2018 в 06:47
Matvey вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Patron (30.12.2017)
Старый 02.01.2018, 20:35   #1266
Matvey
Dream Cruiser
 
Регистрация: 07.04.2017
Адрес: М.О.
Сообщений: 467
Тиль и Смолл столпы электроакустики, соотечественники столпа автомобилестроения Уолтера Крайслера.
http://www.автозвук.рф/az/2005/03/020-027.htm
Ещё одна именно американская фирма JBL в своё время разработала программу,которая на основании параметров Тиля-Смолла позволяет рассчитывать акустическое оформление динамиков в автомобиле.
http://magnitola.org/o-raschete-i-iz...eakershop.html
В передних дверях намерен установить динамики в акустическом оформлении "ФАЗОИНВЕРТОР".Этот тип акустического оформления изобрёл тоже гражданин Америки.
http://www.автозвук.рф/az/2006/12/060-062.htm
Да и вообще Родиной автозвука (car audio) считается Америка.
http://www.автозвук.рф/az/1999/11/p64_66.htm По праву.
На основании вышеизложенных исторических фактов и сопоставления технического состояния дверей на предмет установки электроакустических преобразователей пришёл к выводу,что на заводе Chrysler в Мексиканском городе Толука в 2008 году от Рождества Христова в период выпуска моего Зелёного Змия производственная и технологическая дисциплина была в состоянии NIKCHORTUE,т.е. не годится никуда.
Но если вооружиться Американской Наукой,то все электроакустические и иные недостатки,заложенные в г.Толука,Мексика;устранить можно.
Ведь не отдирать же надпись Boston Premium?Шрифт и качество надписи то устраивает вполне.
3.01.2018 был куплен ещё туб герметика и лёгкими движениями рук слегка доведена до ума правая передняя дверь.Потрясений и
стрессов от качества заводской установки уже не испытывал,т.к. аморально был готов ко всему учитывая всё недопережитое ранее.
Но ожидание "всего" кончилось ничем,т.к. при при внимательном осмотре больше "Старки" не нашёл.Хотя и меньше тоже не обнаружил:бутылка "Старки" пребывает на своём месте в багажнике.
Не буду высокопарно делать глуьокомысленные выводы,что повлияло: то ли харизма "Старки",то ли проделанная работа,но бас стал несколько чище и уменьшилось подгуживание.Полагаю,что следует прикупить ещё "Старки" и возможно герметика где то
не более туба и обработать правую заднюю дверь.
5.01.2018г. в Гомеле купил ещё одно ШГУ на рестайл.Теперь это ШГУ и отдам специалистам на инженерное колдовство по организации оптического выхода.Пока будут работать спецы по ГУ,хоть что то будет играть.
И вообще-Гомель очень достойный город.Великолепный парк из усадьбы Румянцева;толково организованное автомобильное движение;удобно расположенные парковки;на главной улице города несколько магазинов со спиртным;ресторан "New Time" в реконструированной подворотне;несколько закусочных,среди которых несомненно лидирует особокультурное и многофункционально-полезное место -" 5 капель".
Вот тут то пребывание за рулём и помешало полноценно влиться в настоящую кипящую жизнь.
8.01 2018 устанавливал новый винтовой привод запаски-докатки.Для установки необходимо снять нижнюю декоративную пластину в багажнике.Эта деталь была успешно демонтирована с помощью универсального инструмента --уже не раз применявшейся "козьей ножки судьбы".Затем пластик был обработан спиртом с обезжиривателем .

.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. .
Образец шумоизоляции.

.................................................. .................................................. .................................................. .................................................
Деталь пластика багажника до шумоизоляции


Деталь лежит в обезжиренном состоянии на бывшей употреблении постельной принадлежности,что бы не поцарапалась.
.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ..
Часть процесса


[url=https://radikal.ru][/u
.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ..
Полностью готовая панель багажника.

.................................................. .................................................. .................................................. .................................................. ..

Образец дверного динамика ПТ

Для оценки размеров применена линейка и бутылка "Старки".Линейка проградуирована в сантиметрах;ёмкость бутылки эталонные поллитра. О всяких там сомнительных и весьма подозрительных "Фарадах" не может быть и речи,что бы не сбиваться с толку.
Губка приклеена к магниту динамика для оттопыривания клеёнки в целях предотвращения затыкания тыльной стороны динамика.
Жёлтая подставка никакого отношения к динамику,линейке и бутылке не имеет .Существует даже мнение отдельных психиатров,что приверженность к жёлтому цвету свидетельствует о неустойчивом психическом состоянии вплоть до биологического многократного раздвоения личности.Это мнение не лишено основы,т.к. жёлтая подставка стоит на полке багажника ПТ,которая является основой всей композиции.Жёлтая подставка вообще не при чём и обращать на неё внимание не следует,это не "Старка".

Последний раз редактировалось Matvey; 15.01.2018 в 05:56
Matvey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 11:24.


Работает на vBulletin® версия 3.8.1.
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Copyright Российский PT Cruiser Club