После незначительного удара в левое переднее крыло перестали включаться ПТФ. При этом если пробовать включить начинает более тускло гореть подсветка приборов. Решил что проблема с проводами. (машина рестайлинг 2006 год европеец 2,4) залез в сервис мануал, а там явно не моя схемка. Если возможно большая просьба выложите странички схемы с ПТФками на рестайлинг, без них не прозвонить цепь.
Не включаются ПТФ, просадка напряжения при включении.
- Автор темы braband
- Дата начала
подъемник№6
Член Клуба
вин???
подъемник№6
Член Клуба
подъемник№6
Член Клуба
TIPM - блок с мозгами и предами под капотом, с ним лучше не шутить. Он косяков при проверках и в проводке не любит...
подъемник№6
Член Клуба
Подскажите цвет этого разьема пожалуйста. До них реально трудно добраться. Смог отстегнуть крайний зелёного цвета. Дальше дело не пошло к тому-же не зная цвета разьема смысла разбирать дальше нет разьмы похожие. А вообще, никто в интернете не находил сервис мануал на рестайл?
41krieger
Ветеран Движения
Какого разъема? Что за проблемы?
Проблема в начале темы при включении птф просадка напряжения визуально подсветка приборов сильно тусклее светится чем при включении ближнего света. Пару дней жена поездила с этим дефектом и включенными птф (лампы птф при этом не горят) мозги начали чудить у машинки как писал выше.
41krieger
Ветеран Движения
На рестайле переключатель не может быть виноват, надо смотреть блок TIPM
Мне подьемник схемку и распиновку разъема С11 кинул. я не смог определить расположение разъема С11 на модуле TIPM, думал они как на вояджере по внешнему виду разные. Прошу подскажите цвет разьема С11 или вид модуля TIPM со стороны разъемов в сервис мануале это точно должно быть. все это нужно для прозвонки цепи от модуля до ПТФ на целостность и на корпус.