Как снять внешний шрус

Lukas

В поиске разборок
Здравствуйте.Подскажите как удобнее снять внутренний шрус, без вытаскивания привода из коробки?
 

Zyhh

Член Клуба
:shok:Это как???
Если палку с триподом вытащить, то просто расстегнуть большой хомут на пыльнике и снять. Смысл?
 

Lukas

В поиске разборок
:shok:Это как???
Если палку с триподом вытащить, то просто расстегнуть большой хомут на пыльнике и снять. Смысл?
Смыслов в том, что не не сливать масло с коробки. И лишний раз не тревожить сальник. А там получается только хамут расстегнуть и все? Стопорных колец там никаких нет?
 

Zyhh

Член Клуба
Коробка механика? Если автомат, то там и не выльется почти ничего...
 

Lukas

В поиске разборок
Коробка механика? Если автомат, то там и не выльется почти ничего...
Механика. Уже снимал один раз, вылилось 1 литр примерно. Вот не хочется из-за этого масло менять. Т.е я так понимаю можно снять просто хамут большой с трипойда и все и вытащить потом все это дело?
 

Rutenium

Ветеран Движения
Механика. Уже снимал один раз, вылилось 1 литр примерно. Вот не хочется из-за этого масло менять. Т.е я так понимаю можно снять просто хамут большой с трипойда и все и вытащить потом все это дело?
а, если перед съёмом масло слить в чистую ёмкость. а потом его же и долить.
Я практикую такое с автоматом- сливал через щуп- тонким шлангом:)
 

Lukas

В поиске разборок
а, если перед съёмом масло слить в чистую ёмкость. а потом его же и долить.
Я практикую такое с автоматом- сливал через щуп- тонким шлангом:)
Я же говорю не хочется, вообще доставать привод из коробки, не хочу сальник трогать. А он я его менял 2 раза и он тек, сейчас поставил, слава Богу все нормально стало, не хочу больше с ним дело иметь :)
 

Lukas

В поиске разборок
Скажите, а если выбить его попробовать, держать сам вал и бить на весу эту все делать, получится? Или проще просто хамут трипойда снять?
 

miron

Ветеран Движения
Отсоединяй рычаг, ослабляй болты крепления стойки, оттягивай стойку, лови привод с низу, какая задача стоит-то?
 

mishaPH

Видавший Cruiser
Абсолютна верно.
Но это по моему не проблема. меняли ранее шрусы по отдельности на авто. снимают ступицу с шаровой, откручивают гайку на приводе. вынимают шруз. далее снимают пыльник. и в нутри стопорное кольцо, сняв его шрус выпадет а вала сам. сборка в обратном порядке
 

Lukas

В поиске разборок
Но это по моему не проблема. меняли ранее шрусы по отдельности на авто. снимают ступицу с шаровой, откручивают гайку на приводе. вынимают шруз. далее снимают пыльник. и в нутри стопорное кольцо, сняв его шрус выпадет а вала сам. сборка в обратном порядке
Прочитайте выше посты, там написано почему не хочу вынимать привод с коробки :rtfm:
 

mishaPH

Видавший Cruiser
Прочитайте выше посты, там написано почему не хочу вынимать привод с коробки :rtfm:
А где я написал, что его надо из коробки вынимать? не вынимали мы когда на понтиаке меняли. вытащили из ступицы привод, сняли пыльник, там стопорное кольцо привода в гранате. и граната снимается
 

Lukas

В поиске разборок
А где я написал, что его надо из коробки вынимать? не вынимали мы когда на понтиаке меняли. вытащили из ступицы привод, сняли пыльник, там стопорное кольцо привода в гранате. и граната снимается
Так а разве не нужно его выбивать? Там же стопор не видно, оно внутри как бы.:)
 

The Crow

Ветеран Движения
Прочитайте выше посты, там написано почему не хочу вынимать привод с коробки :rtfm:
а не проще ли долить литр масла, чем извращаться в гимнастике под машиной... тем более масло на всякий случай покупать на долив придётся... а сальнику ничего не будет... если он нормальный...
 

miron

Ветеран Движения
Да даже если и будет - деталь копеечная, меняется за пять минут, размазали тему на несколько страниц. Понятно что хочется делать самому, хорошо и недорого. Но ребят, человек с мало-мальским опытом делает это за 45 минут, с пивасом.
 

PERS

Ветеран Движения
припоминаю что пытался я снять наружный не вытаскивая внутренний для замены пыльника..... вопщем точно там танцы с бубном получались, в итоге внутренний вышел из зацепления и пришлось снимать хомут на пыльнике внутреннего и делать по человечески.
 
Сверху