Замена помпы и ремня ГРМ фотоотчет 2.0

Михась

Limited Cruiser
ребяты, а что будет, если коленвал прокрутить против часовой стрелки с правильно установленным ремнем ?? метки не собьются ?
 

Михась

Limited Cruiser
Ну я х/з, никогда раньше против часовой не крутил... И в интернетах много разных мнений
 

Zyhh

Член Клуба
Пару замечаний:
1. Болты на звёздах распредов на 18.
2. На 2.0 кронштейн опоры ДВС проще вынимать вместе с наружной крышкой ГРМ.
 

Corvette

Член Клуба
Два вопроса - слвал ли ож с радиатора или с помпы немного вылилось и снимал ли насос гур или только откручивал от кронштейна?
 

dimaamigo

Младший Cruiser
Откручивал только гур чтобы он болтался, ОЖ у меня вся вылилась из помпы до этого , а так конечно надо слить будет из радиатора
 

Corvette

Член Клуба
Выражаю благодарность за отчет - очень помог. Уточню, что я снимал без стравливания фреона, болт опоры на 18, поскольку служил не в ВДВ, открутить сначала не смог. Маленьким ключом не хватало сил, нормальным места. В итоге я открутил плиту, верхнюю крышку грм, скинул ремень, открутил обводной и ролик натяжителя и звезды распредвалов. После этого стало достаточно места для работы трещоткой, ну и сама опора вылетела на ура.
 
Сверху