Ремонт рулевой рейки

D0brYa40k

Кёрхер Мэн
Всем добрый день,
Подскажите где в Москве могут хорошо отремонтировать рулевую рейку?
 

DemonSazan

Кёрхер Мэн
Добрый день, прошу прощения что пишу здесь, но нигде не нашел информации. Проблема с рулевой рейкой, а конкретно она пытается меня убить))) При даже самом минимальном повороте руля, руль толкает в другую сторону, с приличным усилием. Едешь по дороге и пытаешься держаться в полосе, а машина бросается в разные стороны, кто то скажет подвеска но нет. На месте стоишь и потихоньку отклоняешь руль в сторону его отбрасывает в другую. При этом если быстро руль крутишь такого не происходит. Рейка не течет, масло поменял, пены нет, ГУР не воет. Что делать? Руль крутится легко не смотря на 18-е диски. Зарание спасибо.
 

41krieger

Ветеран Движения
Вариантов не много, пока ничего не случилось, менять. Или, если есть толковый сервис, ремонтировать. В рейке зависает золотник, который распределяет давление масла по камерам. Получается, что во время поворота давление идет в потивоположную от нужной камеру и гидравлика пытается повернуть руль в другую сторону.
 

DemonSazan

Кёрхер Мэн
Вариантов не много, пока ничего не случилось, менять. Или, если есть толковый сервис, ремонтировать. В рейке зависает золотник, который распределяет давление масла по камерам. Получается, что во время поворота давление идет в потивоположную от нужной камеру и гидравлика пытается повернуть руль в другую сторону.
Поговорил с мастерами которые рейки ремонтируют, один сказал что это могут быть мертвые опорные подшипники. Тип они клинят и рейка отбивает думая что выкручена до упора.
 

41krieger

Ветеран Движения
я , конечно, не претендую на звание мастера по ремонту рулевых реек, но. Эти "мастера" принцип работы гидроусилителя руля знают? Поробуй на любой машине выкрутить руль до упора, что будет? А ничего, появится шум работы перепускного клапана, но в обратку руль давить не будет. В рейке есть золотник, который, в зависимости от поворота руля в право или в лево, подает давление масла в нужную камеру. и давит на поршень. Поршень под давлением помогает поворачивать руль. Если руль доходит до упора, чтобы исключить поломку усилителя руля, давление сбрасывается, через перепускной клапан. Руль остается в том же положении. В обратную сторону, происходит то же самое. Находу, руль становится в среднее положение, за счет наклона передних стоек и усилитель тут не причем.
 

DemonSazan

Кёрхер Мэн
я , конечно, не претендую на звание мастера по ремонту рулевых реек, но. Эти "мастера" принцип работы гидроусилителя руля знают? Поробуй на любой машине выкрутить руль до упора, что будет? А ничего, появится шум работы перепускного клапана, но в обратку руль давить не будет. В рейке есть золотник, который, в зависимости от поворота руля в право или в лево, подает давление масла в нужную камеру. и давит на поршень. Поршень под давлением помогает поворачивать руль. Если руль доходит до упора, чтобы исключить поломку усилителя руля, давление сбрасывается, через перепускной клапан. Руль остается в том же положении. В обратную сторону, происходит то же самое. Находу, руль становится в среднее положение, за счет наклона передних стоек и усилитель тут не причем.
Спасибо большое за ответ, буду менять рейку)
 
Сверху