рулевая рейка болтается..
- Автор темы Bylka07
- Дата начала
подъемник№6
Член Клуба
Кто сказал? и в каком месте "болтается". Если в зацеплении - то подтянуть НЕЛЬЗЯ, а если стучат тяги, то можно поставить новые
D
DeeTee
Гость
Весьма интересное определение...Как это болтается?! Если ослаблены крепления рейки-то их можно подтянуть-это четыре болта,крепящие рейку к балке.Иногда они ослабляются,но это бывает крайне редко.Рулевые тяги отдельно Крайслер не выпускает,но многие умудрялись их менять.У меня рейка стучала,но не на кочках,а при кручении руля вправо-влево на холостых,я заморачиваться не стал и поменял всю рейку в сборе с тягами и наконечниками,что и тебе советую.как-то делал сход-развал, сказали, что рулевая рейка болтается, можно ли её как нибудь подтянуть, чтобы не болталась, или придёться покупать новую
D
DeeTee
Гость
Ай,молодец!Рулевые тяги для ПиТи производит AcDelco 45A0918 (гайка в комплекте). Собственноручно покупал (не для себя)! 720 руб. шт.
Ты уже скоро каждый болтик в машине по номеру и производителю знать будешь.
T-I-M
Член Клуба
Старюсь!Ай,молодец!
41krieger
Ветеран Движения
Тяга или наконечник?Рулевые тяги для ПиТи производит AcDelco 45A0918 (гайка в комплекте). Собственноручно покупал (не для себя)! 720 руб. шт.
T-I-M
Член Клуба
Наконечник рулевой AcDelco 45A0660 - 1380 руб./шт. :book:
Леха друг ТюПочки
В поиске разборок
как-то делал сход-развал, сказали, что рулевая рейка болтается, можно ли её как нибудь подтянуть, чтобы не болталась, или придёться покупать новую
В том месяце прикупил новую рейку, брал в USA-AUTO, обошлась в 12800руб, правда ждал месяц. Буду менять в апреле, напишу отчет.
D
DeeTee
Гость
Брал там же,обошлась правда дешевле (VIP-клиент,все-таки...
).Поменяли без проблем в обычном сервисе,за один час.Главное-аккуратно свинтить вал в салоне,а также снять подрамник.Два верхних болта подрамника слегка приржавели-пришлось отмачивать,а потом и поменять их(тоже в Юсе заказывал).А в целом-очень легко менять рейку,что для ПиТи-редкость,в нем все почти труднодоступно.
Bylka07
В поиске разборок
а можно убрать люфт?Весьма интересное определение...Как это болтается?! Если ослаблены крепления рейки-то их можно подтянуть-это четыре болта,крепящие рейку к балке.Иногда они ослабляются,но это бывает крайне редко.Рулевые тяги отдельно Крайслер не выпускает,но многие умудрялись их менять.У меня рейка стучала,но не на кочках,а при кручении руля вправо-влево на холостых,я заморачиваться не стал и поменял всю рейку в сборе с тягами и наконечниками,что и тебе советую.
D
DeeTee
Гость
А че люфтит-то?!
Для начала диагноз нужен,а уж потом лечение.Люфт рулевых наконечников-убирается их заменой.Люфт тяг-умудряются тоже ликвидировать заменой тяг (ТИМ выше писал номера от AC DELCO).Люфт рейки-убрать невозможно,только замена (реставрацию не признаю принципиально)
Леха друг ТюПочки
В поиске разборок
Моя ТюПочка сейчас в разобраном состоянии(менял прокладку ГБЦ, заодно притер клапана и поменял маслосъемные колпачки),сегодня до кучи решил рейку поменять (новая лежит еще с февраля). Старую рейку открутил быстро но застопорился на моменте когда надо отсоеденить привод рейки от вала руля. Не могу понять, шплинт который держит соеденение валов, откручивается или выбивается? Если откручивается, то чем (звездочкой или шестигранником, или еще чем нибудь?) И еще в мануале, как я смог понять, для того чтобы снять рейку надо отрутить от кузова всю переднюю балку. Я в принципе так и сделал, открутил по три болта с каждой стороны(задний болт, который входит под углом в корпус средний болт который прикручивается через задний сойлентблок переднего рычага, и передний болт).Но балка не ушла вниз. В чем секрет? Что я делаю не так? Кригер, и подъемники, подскажите пожалуйста!
41krieger
Ветеран Движения
Если открутил все шесть болтов и правельных болтов то балка должна отпуститься. НО, прежде чем отпустить балку, нано отметить ее точное положение, что бы потом поставить ее на то же место. Шплинт выпресовываеться, на крайний случай выбиваеться. Можно просто открутить в вал от крестовины, а остальное уже делать на снятой рейке, на много удобнее.
подъемник№6
Член Клуба
Для шплинта есть спецприспособление, но можно и выбить. При замене рейки делается сход-развал, и подрамник можно при необходимости подвинуть исходя из показаний стенда.
Леха друг ТюПочки
В поиске разборок
Вить, СПАСИБО! Завтра в гараж, применю на практике твои советы! Еще раз спасибо!
D
DeeTee
Гость
Второе проистекает из первого.Полгода назад ситуация не была столь критичной,сегодня она,увы,уже такая,какая есть.Рулевая рейка в сборе с тягами и наконечниками стоит от 11 до 16 тысяч,но обязательно надо пробивать по ВИНу-может не быть датчика пропорциональности.Тяги Уатта-это механизм восприятия поперечных нагрузок в задней подвеске ПиТи.А что,их тоже приговорили?
D
DeeTee
Гость
Вообще,полгода назад тебе насколько я понял делали диагностику задней подвески (все диагнозы-именно про нее),потому что поперечные тяги-это и есть тяги Уатта.Кронштейн поперечных тяг-"вертолет",ломается весьма часто.Вот тут указаны коды тяг и кронштейна: http://www.usa-auto.ru/p78070C2001.html
41krieger
Ветеран Движения
Так уже на много понятней, если выложишь ВИН, то можно будет и номерочки посмотреть.